Test Dynamics Vulcano: электронный хардтейл известного бренда Dynamics, который можно найти исключительно в 21 филиале Zweiradcenter Stadler, предлагается по низкой цене, но функционально убедителен во всех отношениях. Портрет электронного горного велосипеда, который также хорош для повседневного использования.
В некоторых отношениях легче судить об электронном велосипеде. Привод является определяющим элементом, и если производитель велосипедов полагается на известных поставщиков, вы можете быть уверены, что покупаете велосипед с высококачественным оборудованием там, где это важнее всего. То же самое относится и к Dynamics Vulcano: в этой модели собственный бренд Zweirad-Center Stadler представляет электронный хардтейл с двигателем Bosch, который гарантирует надежные, гармоничные характеристики вождения без оглядки на него — что, конечно же, является самая важная дисциплина для pedelec. С вариантом производительности среднего двигателя, который обеспечивает крутящий момент 65 Нм и сочетается здесь с аккумулятором на 500 ватт-часов, этот MTB сбалансирован и спортивен - живой при ускорении и движении в гору, но не слишком мощный. Не требуется специального опыта, чтобы управлять этим байком на бездорожье; с другой стороны, он предлагает массу удовольствия от вождения, особенно для новичков в бездорожье или байкеров, которые переходят на электронную модель.
Dynamics Vulcano чувствует себя как дома практически на любой местности.
Vulcano больше предназначен для путешествий, чем для пересеченной местности. Лесные и полевые тропы, то и дело настоящая тропа, плюс асфальтовые и грунтовые дороги — это проходимость Dynamics, которая чрезвычайно универсальна. То, что обеспечивает безопасность и сцепление на пересеченной местности — вилка с ходом подвески 120 мм и широкие 27,5-дюймовые шины с их прочным профилем — отвечает за высокий уровень комфорта при вождении в менее сложных дорожных ситуациях, которым радует спортивная модель. Сиденье сбалансировано и также подходит для новичков: короткий вынос руля, с одной стороны, обеспечивает удобную посадку, а с другой — удобный и маневренный руль, что также дает преимущества на бездорожье. Если вы выбираете режим E-MTB на управлении двигателем, вам нужно только опустить ноги и рулить - электроника регулирует поддержку настолько чутко, что вы всегда в движении с большим сцеплением, и длинноходная амортизационная вилка , который легко приспосабливается к весу гонщика и может регулироваться, вместе с объемными шинами обеспечивает комфорт и сцепление даже с камнями и корнями.
Освещение Monkey Link и место для багажных полок или брызговиков
Конечно, эти свойства также приносят пользу водителю Vulcano в других формах использования. Если вы используете байк в качестве резвого повседневного велосипеда, вы сможете насладиться комфортом подвески на плохом асфальте и бордюрах; мощный двигатель так же хорош для трогания со светофора, как и для проезда по бездорожью. Резьбовые отверстия на заднем треугольнике показывают, что производитель имел в виду такое использование — сюда можно прикрепить, например, багажник вместе с несъемным брызговиком. Прорези на зажиме сиденья и штоке позволяют надежно закрепить специальные аккумуляторные фонари.
Завершение Dynamics не вызывает особого удивления: девятиступенчатый переключатель скоростей и дисковые тормоза Tektro распространены в этом ценовом диапазоне и работают очень надежно. Сейчас в моде передачи 1х12, но е-горным велосипедам даже не нужен их большой диапазон передач — благодаря мощному двигателю можно обойтись без чрезвычайно легких горных передач и той или иной промежуточной ступени. Оба колеса крепятся с помощью классических эксцентриков вместо сквозных осей, что, конечно, не является существенным недостатком — дисковые тормоза по-прежнему не скользят, а вилка совершенно не впечатляет резкими маневрами торможения. Он оснащен блокировкой, с помощью которой вы можете заблокировать вилку, когда крутите педали из седла; на практике, однако, вам вряд ли понадобится эта функциональная функция на E-MTB. Таким образом, «дистанционное управление» с фиксирующим рычагом на руле не требуется.
Частично интегрированная батарея имеет свои преимущества
Еще одна функция, которой обладают многие дорогие электронные MTB, также недоступна в Dynamics и также не упущена: полностью интегрированная батарея. Предпочитаемое здесь решение частичной интеграции столь же элегантно, сколь и практично - батарея на 500 ватт-часов, которая имеет большой запас хода, может быть удалена очень легко и никоим образом не выглядит как инородное тело на велосипеде.
Такая конструкция также способствует тому, что Vulcano можно предложить крайне дешево: почти 2.200 евро за качественный, мощно моторизованный, солидно оснащенный e-MTB — это заманчиво, особенно учитывая вариант использования байка как для туризма, так и в качестве повседневного. велосипед . Конечно, есть более легкие, лучше оснащенные внедорожники с более мощными двигателями, но эта модель идеально подходит для тех, кто хочет совершать умеренно-спортивные путешествия по пересеченной местности.
Оставить комментарий