Тест: Как раз вовремя действительный В олимпийский год Cannondale представляет полностью обновленную версию почти культового полноподвесного велосипеда Scalpel. Помимо версии для бескомпромиссных гонщиков с ходом 100 мм и общей массой менее 10 кг для топовой модели, есть еще две или три версии Scalpel SE, оснащенные ходом на 20 мм больше. Мы взглянули на новые скальпели и уже получили начальный опыт на трассе.
Если бы в этом году все прошло нормально, то вскоре состоялось бы самое крупное и важное спортивное событие — Олимпийские игры. Такие спортивные специальные годы являются гарантией для новых быстрых велосипедов XC. При нормальных обстоятельствах Кэннондейлу, вероятно, было бы трудно скрыть тот факт, что будет новый Скальпель. Самое позднее на Cape Epic Мануэль Фумик сел бы на один из новейших байков от Cannondale. Несмотря на корона-кризис и перенос Олимпийских игр на 2021 год, ожидание новых быстрых велосипедов XC закончилось.
Первый взгляд: Cannondale Scalpel Carbon HM1 — гоночный файл до 10 кг
С новыми Scalpel HM 1 и Scalpel SE компания Cannondale запускает две новые гоночные машины с острым как бритва. Scalpel HM 1 имеет ход 100 миллиметров спереди и сзади. Особенно это должно понравиться чистокровным гонщикам. Легкий вес был главным приоритетом здесь. Как и подобает Cannondale, Scalpel Carbon HM 1 имеет Lefty Oucho Carbon. Амортизатор Fox Float DPS Factory выполняет свою работу сзади. Благодаря прогрессивному управлению задним треугольником это идеально подходит для быстрых трасс Кубка мира.
Вы можете найти еще больше лучших фулл в нашем топ-10 на 2021 год.
Вверх 10: Лучшие полноценные МТБ 2021 года — от кросс-кантри до эндуро
Новости продукта / MTB: Между тем, среди внедорожных велосипедов почти стали стандартом - полноподвесные горные велосипеды. Поэтому характеристики столь же разнообразны, как и области их применения. Тем не менее, мы постарались составить список самых ярких моментов следующего сезона: представляем самые захватывающие Fully MTB 2021 года! Самые захватывающие (е) велосипеды на 2021 год в 17 […]
Гибкие нижние перья вместо Horst Link
Пожалуй, самую интересную особенность можно найти в задней части нового гоночного автомобиля. Нельзя не отметить, что нижние перья длиной 436 мм сплющены на концах. Разрешите представить? «Подвеска Flex Pivot.» На самом деле команда Cannondale Factory хотела задний треугольник с четырехрычажной связью. В дополнение к многочисленным преимуществам, четырехзвенные рычажные механизмы также имеют большое количество недостатков. Один из них — больший вес около 300 г. Причина тому — необходимый Horstlink. Уже упомянутые гибкие зоны в области нижних перьев заменяют этот Horstlink с той же функцией.
Еще одна изюминка нового Cannondale Carbon Scalpel HM 1 находится в области держателя бутылки. В дополнение к возможности установить два таких подстаканника, вы носите с собой комплект для ремонта бескамерных трубок и инструмент. Все это дело было красиво интегрировано в рамку под держателем бутылки. Cannondale Connected уже входит в комплект поставки. Этот очень точный датчик скорости прикреплен к концентратору Hollowgram в переднем колесе и может быть подключен не только ко всем измерителям мощности с поддержкой ANT +, но и к смартфону через Bluetooth. С помощью связанного приложения вы можете, например, посмотреть, сколько километров вы проехали на велосипеде, продлить гарантию при регистрации или использовать приложение в качестве средства отслеживания.
Сенсационный вес - менее 10 кг готов к вождению
Давайте перейдем к самому важному в велосипеде для беговых лыж - весу. Высококачественная рама примерно на 300 граммов легче и весит 1910 граммов, включая амортизатор. При таком невероятном весе он уже является одним из самых легких в своем роде.Если вы соберете полную группу Shimano XTR, колеса Hollowgram и другие очень легкие дополнительные детали к велосипеду, общий вес велосипеда составит 9,76 кг. самая дорогая модель в линейке, по заявлению производителя серии скальпель.
Обзор всех новых моделей Scalpel
шасси: Lefty Ocho Carbon / Fox Float DPS Factory
привод: Shimano XTR 12 скоростей
тормоза: Шимано XTR
Рабочие колеса: DT Swiss / HollowGram 25 Carbon.
Цена: 7.999 Евро
шасси: Левша Очо / Fox Float DPS Performance Elite
привод: Shimano XT 12 скоростей
тормоза: Шимано XT M8100
Рабочие колеса: DT Swiss / HollowGram 25 Carbon.
Цена: 4.999 Евро
шасси: Левша Очо / Fox Float DPS Performance Elite
привод: Shimano SLX/XT 12 скоростей
тормоза: Шимано Деоре
Рабочие колеса: Shimano MT510 / Stan's NoTubes Crest S1
Цена: 4.199 Евро
шасси: Fox Float Performance 32 SC / Fox Float DPS Performance Elite
привод: Sram NX/SX Орел
тормоза: Шимано МТ500
Рабочие колеса: Shimano MT400 / Stan's NoTubes Crest S1
Цена: 3.699 Евро
шасси: Левша Очо / Fox Float DPS Performance Elite
привод: Shimano XT 12 скоростей
тормоза: Шимано XT M8100
Рабочие колеса: Команда Стэна NoTubes Crest MK3
Цена: 4.999 Евро
шасси: RockShox SID Select+ 120 мм / RockShox SIDLuxe Select+
привод: Shimano XT 12 скоростей
тормоза: Шимано XT M8100
Рабочие колеса: DT Swiss / HollowGram 25 Carbon.
Цена: 4.999 Евро
шасси: RockShox SID Select 120 мм / RockShox SIDLuxe Select+
привод: Срам SX Орел
тормоза: Шимано МТ500
Рабочие колеса: Shimano Deore / Stan's NoTubes Crest S1
Цена: 3.799 Евро
Cannondale Scalpel Carbon SE 1: в пути
Выпустив в 2001 году самый первый Scalpel, Cannondale установила эталон для кросс-кантри. На тот момент демпфер был на перьях сиденья. Я до сих пор помню, как безумно выглядел этот байк и как его хвалили все его владельцы. Scalpel Carbon SE 2020 1 года основан на Scalpel HM 1, но имеет ход 120 миллиметров спереди и сзади и предназначен для амбициозных гонщиков-марафонцев, которые любят кататься по тропам. Из-за увеличения хода пружины на 20 миллиметров угол поворота рулевого колеса изменяется на 1 градус, в результате чего геометрия становится более ориентированной на спуск. Кроме того, был установлен выдвижной подседельный штырь. Наш тестовый велосипед размера M весит чуть более 11 кг.
Геометрия Cannondale Scalpel SE
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
подседельная труба (в мм) | 430 | 440 | 480 | 520 |
Горизонтальная верхняя труба (в мм) | 580 | 602 | 625 | 648 |
Головная труба (в мм) | 95 | 105 | 115 | 125 |
цепь (в мм) | 436 | 436 | 436 | 436 |
Колесная база (в мм) | 1125 | 1148 | 1172 | 1196 |
Угол поворота (в °) | 67 | 67 | 67 | 67 |
Угол сиденья (в °) | 74 | 74 | 74 | 74 |
Вылет (мм) | 410 | 430 | 450 | 470 |
Стеки (мм) | 592 | 602 | 611 | 621 |
Несмотря на эти корректировки в отношении пригодности для трассы, не стоит обманывать себя - Scalpel Carbon SE также является бескомпромиссным гоночным байком. Посадка спортивная, современная и центральная. Когда вы впервые садитесь, вы чувствуете себя как дома. При моем росте 1,70 метра я как раз нахожусь между размерами рамы S и M. Для нашего теста я выбрал размер рамы M, в котором я чувствовал себя очень комфортно.
Плотная задняя часть с потенциалом следа
Рычаг платформы от нового амортизатора Rock Shox Sid ни разу не использовался во время моего теста. С ощущением хардтейла Cannondale Scalpel Carbon SE 1 взбирается на каждую гору с невероятной легкостью. Задний треугольник не начинает колебаться ни в малейшей степени. Cannondale Scalpel Carbon SE 1 имеет Shimano XT 1 x 12 передач. Благодаря широкому диапазону передаточных чисел я всегда находил нужную передачу и мог преобразовать ее в движение.
На трассе Scalpel Carbon SE 1 очень хорошо преодолевает 120 миллиметров. Демпфер имеет высокую степень прогрессивности и оптимально расположен в прогибе пружины и не пробуксовывает даже при прыжках и неровностях. Если «Скальпель» спустить с поводка, он оставит вам последние несколько миллиметров пути и все равно не впечатлит. Новая амортизационная вилка RockShox Sid Select+ дополняет это очень хорошее шасси.
Сложное оборудование – вплоть до мельчайших деталей
Остальная часть нашего тестового мотоцикла также хорошо подобрана. Благодаря встроенным ручкам ESI вы можете кататься без перчаток. Тормоза Shimano XT, которые были представлены только в прошлом году, замедляются без перемещения точки давления. Связь между землей и колесом обеспечивается шинами Maxxis Ardent Race спереди и шинами Maxxis Rekon Race сзади. Бескамерные, они обеспечивают достаточную боковую поддержку и сцепление с низким сопротивлением качению.
Также важной для велосипеда такого калибра является возможность быстрой замены колеса во время гонки. Это делается на переднем колесе с помощью классической быстросъемной оси и на заднем колесе с помощью быстросъемной оси. Эта инновационная быстросъемная ось требует обрезания левой стороны дропаута, аналогично быстросъемному. Благодаря этому вырезу и тому факту, что ось тоньше посередине, водителю нужно всего лишь открутить сквозную ось на несколько миллиметров, прежде чем можно будет снять заднее колесо.
Оставить комментарий