Во многих местах общественный транспорт зафиксировал падение количества пассажиров более чем на 90 процентов. Конечно, в этом контексте многие люди используют свои велосипеды, чтобы избежать потенциального риска заражения в общественном транспорте. Тот или другой мог подумать и о том, чтобы оставить машину дома в хорошую погоду. Однако, как сообщает ADAC на основе исследования, «эффект короны» минимален.
Только на 8 процентов крутите педали чаще
К концу марта General German Automobile Club eV опросил 2.145 человек об использовании ими велосипедов. Около 33 процентов участников исследования заявили, что они все равно не пользуются велосипедами. И уж точно не для работы или поручений. В конце концов, 35 процентов используют велосипед так же, как и до корона-кризиса. В общей сложности 22 процента даже заявили, что крутят педали реже или вообще не крутят педали. Доля респондентов, которые используют велосипед чаще, чем раньше, во время кризиса в Короне, составляет всего 8 процентов. Коронавирус в настоящее время не является причиной значительного увеличения количества велосипедистов в Германии.
Возможные причины результата
Результат удивителен на первый взгляд. Ведь взгляд на улицу показывает, что на дороге меньше машин и явно больше велосипедистов. Фоном для цифр является то, что многие люди в настоящее время работают из дома, а другие маршруты (детский сад, школа, фитнес-студия и т. д.) в настоящее время больше не покрыты велосипедом, потому что эти объекты закрыты. Велосипед также менее актуален для покупок, чем предполагалось. Ведь большинство людей ходят в супермаркет всего 1-2 раза в неделю. Другим объяснением этих цифр может быть клиентура, опрошенная ADAC.
Использование велосипедов может значительно увеличиться после кризиса
Однако свет в конце туннеля обещает окончание коронакризиса. Основываясь на опросах, исследование предполагает, что использование велосипедов также увеличится по причинам инфекционного контроля. Около 60% опрошенных предполагают, что их использование велосипедов выровняется на том же уровне. Тем более отрадно, что 21% чаще, чем раньше, хотят пересесть на велосипед. По сравнению со всеми другими видами транспорта, которые можно было выбрать в ходе исследования, это, безусловно, самый высокий прирост.
Оставить комментарий