Новости о продукте / E-MTB: электронный велосипед BH Xtep Cross Pro Shimano отличается оборудованием, подходящим для повседневного использования и путешествий, и огромной батареей на 720 Втч. Благодаря своим генам E-MTB он также находится в высшей лиге, когда речь идет о комфорте.
Полностью оборудованные E-MTB - одна из главных тенденций в велосипедном секторе в сезоне 2020 года. Неудивительно: в прошлом многие электрические горные велосипеды все равно оснащались модернизированными деталями, такими как брызговики, подножки и багажники. Все больше и больше производителей подхватывают эту разработку и уже предлагают такие «внедорожники» на заводе. Это имеет смысл, и в зависимости от области применения такие велосипеды должны постепенно опережать классические электронные треккинговые велосипеды.
Живой драйв, большая батарея
Баскский производитель BH имеет в своем ассортименте несколько таких электровелосипедов с прошлого сезона - сами испанцы говорят о «гибридных электровелосипедах» - то есть где-то между e-MTB и e-city или треккингом. Xtep Cross Pro также является одним из этих велосипедов: он оснащен мощным и динамичным двигателем Shimano E8000 и собственной долговечной батареей на 720 Втч, так что даже длительные туры не должны быть проблемой.
Установка этой большой батареи стала возможной благодаря запатентованной X-системе, благодаря которой велосипеды получили свое название, а также обеспечили характерную форму рамы. Нижняя труба встречается с верхней трубой далеко позади рулевой трубы, причем под очень крутым углом. В результате почти все внутреннее пространство можно использовать не только для хранения аккумуляторных элементов, но и легко снять сверху. Либо классический с ключом, либо умный браслет-ключ, который автоматически открывает замок, если держать его перед собой.
Оснащение и геометрия с упором на пригодность для повседневного использования
Рама представляет собой вариант хардтейла Xtep Lynx E-MTB с полной подвеской и имеет спортивную геометрию, которая по-прежнему подходит для путешествий. Конкретно это означает: угол поворота рулевого колеса 69°, который не слишком провисает, соответствует сбалансированной длине рамы, которая позволяет водителю удобно расположиться в вертикальном положении. Таким образом, вы получаете большой комфорт и не зажимаете и не настраиваете даже во время более длительных туров. Говоря о комфорте: именно в этом заключается великая сила велосипедов, таких как Xtep Cross Pro: он унаследовал вилку с пневмоподвеской Suntour со 100-миллиметровым ходом пружины и широкие 27,5-дюймовые шины Schwalbe от E-MTB, но здесь в одном менее профилированном варианте. . На практике удары, удары и вибрации эффективно поглощаются, а тяга и запас хода благодаря мощному двигателю и большой батарее не оставляют желать лучшего.
Когда дело доходит до пригодности для повседневного использования, мальчики и девочки из BH тоже не выплеснулись: крылья и багажные полки Wingee, боковые стойки, освещение от Busch & Müller и даже защита цепи Hebie Chainglider на борту. Это означает, что BH Xtep Cross Pro не только полностью оборудован для повседневного использования, но и соответствует требованиям Stvzo. Кстати, шестерни и тормоза произведены Shimano — передачи переключаются смесью 10-скоростных компонентов Deore и XT, а стопоры SLX со 180-миллиметровыми дисками спереди и сзади обеспечивают тормозную мощность. BH Xtep Cross Pro доступен в этой конфигурации за 4.299 XNUMX евро.
Оставить комментарий