E-Performance: Время пришло! Bosch приподнимает завесу над новым приводом E-MTB — Bosch Performance CX 2020. Меньшие размеры, меньший вес, лучшая производительность — сможет ли новый привод заменить своего популярного предшественника?
Bosch Performance CX должен, не преуменьшая значения других приводов, по крайней мере, в этой стране по-прежнему дер- E-MTB ездит вообще. Почему до сих пор? Что ж, в конце концов, в этом году двигатель вступает в свой пятый сезон, что делает его намного старше большинства конкурентов. Да, Bosch, конечно же, с годами расширила функциональность и добавила такие функции, как Режим E-MTB или даже это Киокс дисплей. Тем не менее: пять лет кажутся вечностью в быстро меняющемся мире велосипедов. Так что неудивительно, когда этим летом нам представили преемника на пресс-конференции. Bosch Performance CX становится ... Bosch Performance CX!
Bosch Performance CX 2020: на 50 % меньше, на 25 % легче
| Бош Производительность CX 1.0 | Бош Производительность CX 2020 | |
|---|---|---|
| Мощность | 250W | 250W |
| максимум крутящий момент | 75 Нм | 75 Нм |
| максимальная поддержка | 300%. | 340%. |
| вес | ок. 3,7кг | ок. 2,9кг |
| добротность | ок. 180мм | 175мм |
Даже если в названии ничего не изменится, самая большая разница с предшественником должна быть очевидна с первого взгляда: новый Performance CX 2020 стал намного меньше. В целом, Bosch говорит об уменьшении размера на 50%. Это позволило вам напрямую ответить на одно из самых серьезных критических замечаний в адрес предыдущего движка CX; даже если он мог легко не отставать от гораздо более современных дисков с точки зрения производительности, он все равно был намного больше, а также тяжелее, чем у конкурентов. При разработке Bosch Performance CX 2020 это также учитывалось, и одним из основных моментов было уменьшение размера и веса. Новый дизайн также прощается с довольно противоречивой «яйцевидной» формой предыдущего CX и открывает значительно лучшие возможности интеграции для производителей рам. Наконец-то велосипеды с короткими перьями можно реализовать с самым мощным мотором Bosch! Динамик также уменьшился в ширину: прежний Q-фактор, составлявший примерно 180 мм, можно было уменьшить до 175 мм.
Конечно, размеры и вес идут рука об руку: при весе 2,9 кг новый привод CX теперь находится на расстоянии вытянутой руки от самых легких моторов E-MTB на рынке и почти на целый килограмм легче, чем предыдущая версия - замечательно! Это стало возможным, в том числе, благодаря корпусу из магния, который также производит гораздо более современное и свежее визуальное впечатление.
Bosch Performance CX: больше поддержки и развязанная трансмиссия
Но даже если вес и размер, конечно, являются важными составляющими успешного вождения на электронном велосипеде; На практике важны производительность, живость, мощность, которую двигатель выдает на асфальте или трассе. Здесь также южногерманский производитель смог улучшить своего предшественника — несмотря на уменьшенные размеры: хотя номинальная мощность и крутящий момент остались прежними на уровне 250 Вт и 75 Нм, максимальная опорная мощность была увеличена с 300% до 340%. Кроме того, обещают, что новый CX заметно более непосредственно и живо реагирует на нажатие педали. Еще одно интересное новшество: будет специально адаптированное программное обеспечение для особенно коротких шатунов, чтобы можно было использовать максимальную производительность и здесь. Предыстория: некоторые производители теперь устанавливают на свои E-MTB шатуны длиной 165 мм или даже меньше, чтобы улучшить дорожный просвет.
Еще одним важным нововведением является встроенная муфта свободного хода, которая полностью отделяет коленчатый вал от коробки передач, когда привод отключен или скорость превышает 25 км/ч. В этих случаях на велосипеде намного легче крутить педали, он не имеет внутреннего сопротивления и ощущается почти как аналог горного велосипеда без двигателя. Как известно из приводов Active Line и Active Line Plus, представленных в 2018 году, Bosch теперь также прощается с маленькими передними звездами на CX. Не только технически, но и визуально большое преимущество.
Bosch Performance CX 2020: первые впечатления от практики
В рамках пресс-конференции у нас также была возможность протестировать велосипед с новым Bosch Performance CX 2020. Он не въехал в реальную местность, но мы смогли преодолеть несколько крутых асфальтовых пандусов и различных гравийных дорог. Мы сразу заметили две вещи: Да, привод заметно живее и быстрее реагирует на нажатие педали. Это особенно заметно в режиме E-MTB, который, конечно же, все еще присутствует на борту. Столь же заметным был все еще отчетливо слышимый, но сильно изменившийся фоновый шум двигателя: Конечно, сама громкость часто зависит от общей системы велосипеда, но наше первое впечатление было, что новый CX примерно такой же громкий или тихий, как и его предшественник. но шум двигателя значительно выше и почти переходит в "гул". Поклонникам Bosch, вероятно, придется ненадолго к этому привыкнуть.
По мощности накопитель ничем не уступает своему предшественнику, даже если 40% дополнительной поддержки производительности было сложно ощутить без прямого сравнения и за столь короткое время. Тем не менее, у нас сложилось впечатление, что новый привод обеспечивает более длительную поддержку, особенно при очень высоких частотах вращения, хотя предыдущий CX уже показал себя здесь очень хорошо.
Bosch Performance CX 2020: наш предварительный вывод
В новом Bosch Performance CX отсутствует большая революция, и это хорошо! Основные нарекания к предыдущему приводу — габариты, вес и отсутствие развязки на скорости свыше 25 км/ч — можно было успешно устранить, а характеристики сохранить на том же высоком уровне или даже немного улучшить. Компактный дизайн открывает новые возможности, в частности, для разработчиков рам и, следовательно, должен стать продолжением истории успеха Performance CX.
Новый Performance CX впервые будет замечен на электронных велосипедах в сезоне 2020 года, но (пока) не заменит полностью своего предшественника. Мы с нетерпением ждем новых велосипедов Bosch CX в сезоне 2020 года и рады видеть, что производители могут получить от нового привода!
Bosch E-Bike News 2020: краткий обзор всех новинок:
[конкретный блог="111800" таксономия="тег_поста" порядок="убыванию"]