Новости о продукте / E-Performance / Cargobike: На прошлой неделе нас пригласили в Бергамонт для ознакомления с новыми моделями наступающего года. В центре внимания будут два совершенно новых электрических грузовых велосипеда, E-Cargoville LJ70 и E-Cargoville Bakery.
Бергамонт E-Cargoville LJ 70
На первый грузовой велосипед Bergamont ушло более двух лет разработки: E-Cargoville LJ 70 (LJ = Long John, расшифровывается как одноколейная конструкция с погрузочной площадкой впереди) стал хорошо продуманным грузовым велосипедом. от А до Я, технически современен и имеет множество функций, которые должны значительно облегчить повседневную жизнь. Сначала о сложных технических фактах: тяжелый мотоцикл весом около 45 кг управляется новым. Бош КаргоЛайн Мотор питается от аккумулятора 625Wh. В качестве опции также можно подключить дополнительную батарею на 500 Втч, при этом общая емкость увеличивается до 1125 Втч, чего должно хватить на целый день транспортировки даже с тяжелыми грузами. На старте продаж Bergamont E-Cargoville LJ 70 будет доступен только в одном варианте оснащения, который, помимо бесступенчатой грузовой ступицы от Enviolo, также оснащен дисковыми тормозами Magura и светодиодным освещением от Busch и Müller за 5.399 XNUMX евро. .
Однако, если бы вы сократили E-Cargoville LJ 70 до его технических характеристик, вы бы не отдали велосипеду должное. Его подход и базовая конструкция хорошо известны и проверены: одноколейный, с 26-дюймовыми колесами сзади и 20-дюймовыми спереди, рулевой тягой на жесткой вилке и деревянной погрузочной площадкой. Однако при ближайшем рассмотрении грузовой друг сразу замечает несколько особенностей; С одной стороны, это специальная конструкция рамы, которая не требует нижних перьев. Например, приводной ремень можно без проблем дооснастить, а стук цепи также практически исключен. На несколько сантиметров вперед заметен массивный купол рулевого управления. Здесь спрятан аккумулятор, который закреплен простым и надежным механизмом и обеспечивает продуманную укладку кабелей. Благодаря размещению батареи внутри купола, в подседельной трубе также есть место для дополнительной дополнительной батареи на 500 Втч.
Грузовая площадка контрастного цвета крепится к основной раме прочными винтами. Бергамонт говорит о модульной концепции рамы. В ближайшие несколько лет хотелось бы еще больше расширить грузовой отсек, и благодаря этой модульной структуре владельцы Bergamont Cargobike могли, например, установить меньший грузовой отсек или что-то подобное. Экологичный, недорогой и удобный в использовании - от нас большие пальцы.
Теперь мы подошли к основной функции грузового велосипеда: перевозка грузов! Погрузочная площадка имеет размеры 70 на 45 см, изготовлена из бамбукового дерева с противоскользящим покрытием и может выдерживать до 90 кг. Сам велосипед одобрен для допустимой общей массы 220 кг. Конечно, для E-Cargoville LJ 70 также будут некоторые надстройки — это включает в себя 2-местную скамейку для детей и дополнительный дождевик с окнами, а также прочный бамбуковый ящик с алюминиевой рамой. Для последнего также должен быть водоотталкивающий защитный брезент. Благодаря многочисленным проушинам на куполе сиденья и на самом багажном отделении вы не ограничены оригинальными аксессуарами и также можете проявить творческий подход.
И последнее, но не менее важное: геометрия! Не желая вдаваться в каждый миллиметр, здесь стоит упомянуть две вещи: одна из них — относительно плоский угол сиденья, который выполняет две важные функции на грузовом велосипеде: с одной стороны, вы можете удобно поставить ноги на землю. при остановке, что, безусловно, полезно при перевозке тяжелых грузов. С другой стороны, велосипед подходит для самых разных размеров тела; Сам Бергамонт говорит о диапазоне от 1,60 до 1,90 м. Второй особенностью геометрии является угол наклона рулевой колонки, который аналогичен углу «обычной» рулевой колонки на обычном велосипеде. Это дает вам естественное и знакомое рулевое управление и ощущения от вождения.
Bergamont E-Cargoville LJ 70 поступит в продажу в конце этого года по цене 5.399 XNUMX евро.
Пекарня Bergamont E-Cargoville
Всем, кто перевозит на своих велосипедах мелкие и крупные вещи, но при этом не нуждается во «взрослом» грузовом велосипеде, стоит присмотреться к новой пекарне E-Cargoville Bakery. Городской электровелосипед оснащен передним и задним багажниками, которые могут перевозить 15 или 25 кг. Новый электронный велосипед Bergamont, доступный только с рамой унисекс, оснащен двигателем Bosch Performance Line. Аккумулятор на 500 Втч хорошо защищен на подседельной трубе. Выбор размеров колес интересен: для большей устойчивости и большего пространства спереди есть маленькое 24-дюймовое колесо спереди, Бергамонт использует 26-дюймовое сзади.
Здесь тоже есть вариант оснащения на старте продаж: к бесступенчатой шифтерной втулке Enviolo CT присоединяются тормоза Magura MT30, освещение Busch & Müller, шины Schwalbe и седло+грипсы от Ergon. Говорят, что пекарня Bergamont E-Cargoville обойдется в 3.799 евро, а первые экземпляры можно ожидать от специализированных дилеров до конца этого года.
Оставить комментарий