Новости о продукте: Швейцарский производитель анонсировал новую дорожную машину BMC под слоганом «Коллекция одного велосипеда» — переосмысление. Это призвано еще раз подчеркнуть универсальность Roadmachine.
Новый BMC Roadmachine отличается универсальностью и предназначен для сочетания высококачественных, проверенных на соревнованиях свойств, таких как скорость, интеграция и опыт вождения, с гибкостью и комфортом велосипедов BMC Endurance.
«Шоссейные велосипедисты ездят дальше, дольше и поднимаются на большую высоту, чем когда-либо прежде, и многие гонщики на выносливость готовы преодолевать большие расстояния, чтобы насладиться эпическими поездками. Вы будете путешествовать по разным регионам и странам, чтобы принять участие в приключениях на целый день. Эти события становятся все более и более экстремальными, поскольку они связаны с различными типами дорог и условиями, большими расстояниями и увеличением высоты. Чтобы удовлетворить эти требования, мы хотели создать выносливый велосипед, который не только справляется со всеми типами дорожных покрытий, от гладкого асфальта до неровных дорог и булыжников, но и сияет на крутых подъемах». – Старший менеджер по продуктам в BMC в Швейцарии.
BMC Roadmachine — рамные технологии и компоненты
Сердцем нового Roadmachine является прочная карбоновая рама премиум-класса, которая должна обеспечивать комфорт благодаря заниженным перьям сиденья. Кроме того, прочная карбоновая конструкция, известная как концепция Tuned Compliance Concept (TCC), была усовершенствована, чтобы обеспечить оптимальную адаптацию к неровным и меняющимся дорожным условиям, и в то же время обеспечить превосходную передачу мощности. Конструкция TCC Endurance позволяет раме Roadmachine, вилке и D-образному подседельному штырю работать синхронно, что, как говорят, делает поездку еще более комфортной. В дополнение к новой и оптимизированной конструкции карбоновой рамы, новый BMC Roadmachine оснащен высокоэффективной геометрией Endurance от BMC, которая была разработана для обеспечения безопасной и сбалансированной езды в быстрых поворотах на асфальте и на самых разнообразных рельефах проселочных дорог.
При разработке нового BMC Roadmachine преследовалась цель сделать его легче, жестче и более податливым по вертикали. Жесткость нижнего кронштейна была увеличена на 5 процентов для улучшения ускорения, а жесткость гарнитуры на кручение была увеличена на 20 процентов для обеспечения готовности к гонкам. В передней части мотоцикла установлена новая вилка Roadmachine, которая стала на 10% жестче и теперь обеспечивает максимальный контроль на быстрых спусках. В то же время вертикальная податливость в области рулевой колонки улучшилась на 25 процентов по сравнению с предыдущим поколением.
BMC Roadmachine — интеграция кабины
В новом BMC Roadmachine также используется технология интегрированной системы кокпита (ICS), обеспечивающая идеальную посадку и аэродинамическую эстетику. Тем не менее, благодаря использованию ICS от BMC, который предлагает различные выносы, сохраняя при этом встроенную прокладку аэродинамического кабеля для невидимой кабины, техническое обслуживание не подвергается риску, что должно порадовать любого энтузиаста велоспорта.
Чтобы соответствовать постоянно меняющимся требованиям современных гонщиков на выносливость, новый Roadmachine предлагает достаточный клиренс для самых разных местностей шириной до 33c. Другими новыми функциями для большей универсальности являются встроенное, легкое и съемное крыло Dfender, которое было специально разработано для D-образного подседельного штыря, а также верхнее крепление на трубе для сумок и аксессуаров.
BMC Roadmachine – размеры, геометрия и модели
Новый Roadmachine предлагается в следующих моделях: Roadmachine 01, Roadmachine 02 и модуль Roadmachine ICS в размерах 47, 51, 54, 56, 58 и 61 см.
Оставить комментарий