Велоспорт / MTB: осталось всего несколько ночей до начала Cape Epic 17 в воскресенье, 2019 марта. Поклонники MTB по всему миру с нетерпением ждут первого большого события года; не только со спортивной точки зрения, но и из-за отличных картинок, которые гонка дарит год за годом.
Захватывающий дух пейзаж Южной Африки, через который извиваются отдельные тропы, составляющие сложный маршрут, является холстом, на котором художники двухколесных транспортных средств на стартовой площадке каждый год создают прекрасную картину Cape Epic. Впрочем, эти снимки тоже хочется запечатлеть первыми, и вряд ли кто-то сможет обмануть организатора в зоне МТБ: три вертолета с камерой, бессчетное количество стационарных камер и мотоциклов привозят снимки прямо с жаркого мыса на вещательную станцию, а оттуда на станцию вещания. весь Мир. Также особенно захватывающими и уникальными являются два электронных велосипеда с камерами, которые в 2019 году присоединятся к трассе в четвертый раз и, таким образом, будут обеспечивать живое изображение прямо с трассы.
Тем не менее, этот тип прямой трансляции - прямо с трассы в мир - ставит особые задачи перед гонщиками, велосипедами и технологиями камеры. Любой, кто находится так близко к гонщикам на потенциально решающих этапах гонки, должен знать, что он делает, в этом нет никаких сомнений. Вместе с двумя бывшими гонщиками Team BULLS Стефаном Самом и Томасом Дитшем, однако, есть два чрезвычайно опытных «байкера с камерой». Сэм смог выиграть Epic трижды за свои игровые дни, и Дитч также был на подиуме. Они точно знают, что чувствует спортсмен в такие моменты, и используют этот опыт, чтобы быть максимально незаметными в действии. Конечно, без технических средств совсем не обойтись: по радио они получают инструкции о том, когда откроется брешь, когда потребуется сдержанность и каким водителям следует уделить особое внимание.
За соответствующие изображения отвечает сложная техническая конструкция, часть из которых висит на груди двух водителей камеры, а часть исчезает в их рюкзаках. В этом году впервые используется новая камера GoPro Hero7 Black, которая установлена на специально изготовленном карданном подвесе — так кинематографисты называют штатив с электронной стабилизацией. Внешний аккумулятор надежно обеспечивает камеру питанием во время движения, поэтому нет необходимости менять батарею камеры. Рюкзак также содержит сам блок трансмиссии с восемью (!) SIM-картами в его основе. Они объединяют все доступные сигналы мобильных телефонов, чтобы создать максимально возможную полосу пропускания. Вся конструкция имеет общий вес менее 5 кг — огромная разница с прошлым, когда вес легко удваивался.
Электровелосипед с камерой Cape Epic: Bulls E-Stream Evo AM4
Однако все это возможно только при использовании современных электровелосипедов. Благодаря поддержке двигателя Сэм и Дитш могут переключаться между отдельными группами водителей. Кстати, планируется, что двое будут сопровождать все этапы от начала до конца. Как и в случае с запуском проекта электронного велосипеда с камерой, в этом году дуэт снова будет кататься на электронных MTB Bulls, а точнее на Bulls E-Stream Evo AM4. В отличие от очень индивидуальной и уникальной технологии трансмиссии, эти два велосипеда почти полностью стандартны - используются только эргономичные компоненты, такие как седла или рукоятки, к которым они привыкли в течение многих лет.
С полным ходом подвески 150 мм и широкими шинами пыльные трассы теряют часть своего ужаса, а отличная плавность позволяет водителю сосредоточиться на правильном выравнивании камеры и самом действии. Стефан Сам в восторге от нового мотора Brose Drive S Mag: «С крутящим моментом в 90 ньютон-метров двигатель действительно производит впечатление». Томас Дитч добавляет: «Мотор тоже очень тихий, почти бесшумный. Это также важно, когда вы находитесь между гонщиками. Ничто так не раздражает профессионалов, как гудящий электровелосипед, который легко объезжает их, когда они на пределе». Аккумулятор Super Core, разработанный Bulls, емкостью 750 Втч также имеет большое значение для них обоих. На 120 Втч больше, чем у предшественника, что означает увеличение запаса хода примерно на 15 км на полной гоночной скорости. Кстати, батарейки всегда меняются в пунктах снабжения, где гонщики и получают новую «энергию».
Дополнительная информация о Bulls E-Stream Evo AM4
Новости продукта: Новый Brose Drive S Mag в Bulls E-Stream Evo AM4 2019 — больше мощности, больше гибкости, больше катания на горных велосипедах
E-Performance: если вы посмотрите на модель 2019 года, то увидите, что в электронных велосипедах будет больше эволюции, чем революции. Аккумуляторы лучше интегрированы, двигатели меньше, а режимы движения лучше скоординированы. Но если вы посмотрите на привод в деталях, то увидите еще одну маленькую революцию. Это именно то, что Brose Drive S Mag […]
Подробная информация о Cape Epic 2019
езда на велосипеде: Мыс Эпик 2019: Маршрут и этапы в деталях
Велоспорт / MTB: осталось всего несколько дней до старта Cape Epic 17 в следующее воскресенье, 2019 марта, в Южной Африке. Мы заранее посмотрели маршрут и все этапы — где таятся опасности и где может быть принято решение для общей победы? Cape Epic 2019: Краткий обзор маршрута The […]
езда на велосипеде: Cape Epic 2019: Самая важная информация перед стартом 17 марта
Велоспорт / MTB: с 17 по 24 марта Cape Epic снова станет одним из самых ярких событий года в начале сезона. В течение этой недели мы предоставим вам всю информацию о гонке, маршруте, командах и некоторые предыстории. В начале самая важная информация о мысе […]
Сайт
www.cape-epic.com
www.bulls.com
К Bulls E-Stream Evo AM4 на bulls.de