Новости о продуктах / MTB / E-Performance: карбоновые ремни Gates, втулка с электронным редуктором от Rohloff и проверенная конструкция рамы из Германии - с новым Nicolai EBOXX E14 традиционный производитель добавляет множество технологических инноваций в кольцо E-MTB.
В прошлом сезоне специалисты по машиностроению из Николая представили свой первый электронный горный велосипед ION G16 EBOXX. Высокому качеству обработки здесь отвечает геометрия Geolution, зарекомендовавшая себя уже несколько лет со своими «аналоговыми» велосипедами. Сделано в Германии и мощный двигатель Bosch Performance CX со встроенным аккумулятором Powertube. Другие ключевые данные? 160-миллиметровый ход пружины спереди и сзади, элегантные варианты оборудования и пять размеров рамы — эти ключевые данные не изменятся и в сезоне 2019 года, но с новым EBOXX E14 E-MTB получает дополнительный вариант оборудования, который сильно отличается от ременного привода. и механическая коробка передач Rohloff должны понравиться конкурентам и особенно частым водителям. Сам Николай видит ответ на вопрос о будущем E-MTB в новом EBOXX.
Давайте перейдем прямо к главной изюминке нового Nicolai E-MTB: углеродному ремню Gates в сочетании с новой зубчатой ступицей Rohloff E14. Последний в любом случае в настоящее время все еще является экзотикой на рынке, на 160 мм, полностью подобно новому Николаю, он даже уникален; с его впечатляющим диапазоном 526% он даже превосходит самые современные переключатели передач, такие как приводы Sram Eagle, а 14 передач теперь также можно переключать под нагрузкой - полностью электронным способом. Новинка для пионера трансмиссии из Германии. Компактный курок находится на руле и переключает передачи в быстрой последовательности из трех, когда вы удерживаете кнопку. Как обычно у Rohloff, данные не только верны на бумаге, но и особое внимание уделяется малообслуживаемой эксплуатации. Николай сочетает Rohloff E3 с углеродным ремнем Gates: в отличие от классической цепи, его не нужно смазывать и чистить гораздо реже. Кроме того, он почти не удлиняется и поэтому гораздо менее износостойкий. Таким образом, вы получаете удовольствие от поездки на Nicolai EBOXX E14, что должно убедить особенно частых водителей.
Николай EBOXX E14: Оборудование
Проверенный двигатель Bosch CX также сохранен на EBOXX E14, но он сочетается с новым дисплеем Kiox 2019 года. Компактный дисплей ровно расположен на выносе руля и оптимизирован для требований спортивных райдеров. Что касается остального оборудования, то девиз — большой и не грязный! К дуэту привода Rohloff-Gates присоединились колеса Hope, кабина SQlab, тормоза Magura MT7, стойка капельницы Vyron и подвеска Fox Factory. 27,5-дюймовые шины производства Continental.
Рамки | Николай Ион G15 EBOXX Ворота |
вилка | Fox 36 Float 160 Фабрика |
Демпфер | Завод Fox Float X2 |
ставка налога | Замок Акрос Блок |
Стебель | Надежда AM 35 |
Lenker | SQlab 3OX алюминий |
Рабочие колеса | Надежда Tech35W |
Тормоз | Магура МТ7 |
ручки | Технический обзор SQlab 711 |
шина | Continental The Baron Project Apex 27,5x2,6 дюйма |
Седло | SQlab 611 Ergowave Active |
Подседельный штырь | Магура Сайрон eLect 150 |
Кривошип | Миранда 165мм |
цепочка | Шкив Гейтс 22т. |
Мотор | Бош Производительность СХ |
Аккумулятор | Bosch PowerTube 500Wh |
Дисплей | Bosch Kiox |
рычаг переключения передач | Рохлофф Спидхаб E14 |
Задний переключатель | Рохлофф Спидхаб E14 |
Цепь | Ремень Gates CDX |
Николай EBOXX E14: Геометрия
Рама по-прежнему доступна в пяти размерах, которые должны удовлетворить райдеров ростом от 1,55 м до 2,10 м — учитывая размеры, это вполне возможно. Интересно: в самом маленьком размере рамы верхняя труба проходит по-другому, чтобы обеспечить более низкий шаг и более гармоничную геометрию в целом для маленьких райдеров. Другие ключевые геометрические данные довольно экстремальны, типичны для Николая: угол поворота рулевого колеса 63.5°, угол сиденья 77° и впечатляющая длина верхней трубы 662 мм для размера L поначалу, конечно, незнакомы многим гонщикам, но теперь зарекомендовали себя и теперь также используется некоторыми другими производителями.
Геометрия Николай EBOXX E14
S | M | L | XL | XXL | |
подседельная труба (в мм) | 420 | 450 | 470 | 500 | 520 |
Горизонтальная верхняя труба (в мм) | 621 | 643 | 662 | 681 | 702 |
Головная труба (в мм) | 110 | 120 | 130 | 150 | 170 |
цепь (в мм) | 468 | 468 | 468 | 468 | 468 |
Колесная база (в мм) | 1312 | 1333 | 1354 | 1376 | 1404 |
Угол поворота (в °) | 63.5 | 63.5 | 63.5 | 63.5 | 63.5 |
Угол сиденья (в °) | 77 | 77 | 77 | 77 | 77 |
Вылет (мм) | 485 | 502 | 520 | 535 | 555 |
Стеки (мм) | 589 | 598 | 607 | 625 | 643 |
Nicolai EBOXX E14 будет доступен по цене 8.999 400 евро. Если вы ищете что-то особенное и более индивидуальное, вы также можете заказать опцию Extralove за дополнительную плату в размере XNUMX евро: здесь вы можете не только выбрать цвет рамки, но и множество вариантов анодированного цвета многочисленных мелких деталей, таких как дропауты и колокольчики.
Эдгар Энгельбартс говорит
Я действительно в восторге от Николая EBOXX E14. MTB, который бросается в глаза. Итак, Николай, у вас действительно есть что-то отличное. Хочу попробовать покататься на МТБ.