Тест Pegasus Premio EVO 10: электронный треккинговый велосипед из Кельна предлагает хорошие характеристики во всех отношениях и поэтому чрезвычайно популярен среди клиентов, и это правильно.
То, что относится к обычным велосипедам, можно применить и к электровелосипедам: треккинговые велосипеды являются мерилом всех вещей и пользуются наибольшим спросом у клиентов. Потому что эта категория по-прежнему особенно универсальна, и любой, кто вкладывает четырехзначные суммы в электрический велосипед, естественно, хочет оставить открытым множество вариантов использования. Но что на самом деле означает «трекинговый велосипед»? Кое-что из того, что характеризовало этот жанр в обычных велосипедах, устарело - например, тройная передняя звезда, потому что с опорным приводом более десяти передач в основном бессмысленны. Что осталось, так это система переключения передач в качестве предпочтительного варианта, а также амортизационная вилка (которая, конечно, в любом случае в значительной степени утвердилась сегодня) и в целом прочная конструкция с немного более широкими шинами и устойчивым держателем. Вкратце: треккинговый велосипед — идеальный универсал, созданный для всех, у кого нет особых спортивных интересов (гоночный велосипед, горный велосипед) или кому не обязательно быть особенно крутым или вертикальным в городе (городской велосипед, туристический электровелосипед).
Привод Bosch Performance CX остается в фаворе у покупателей на переднем крае
Итак, дело решено, а теперь перейдем к Pegasus Premio EVO 10. То, что это яркий пример современного треккингового велосипеда, видно уже по успеху продаж: по данным Pegasus, модели серии Premio являются самыми продаваемыми электромобилями. велосипеды в Германии. За причинами далеко ходить не надо: мощный накопитель Bosch Performance Line CX уже пользуется популярностью благодаря своему доброму имени. Устройство отличается мгновенным и плавным реагированием на изменения давления педали и частоты вращения педалей; Обладая большой мощностью и высоким коэффициентом поддержки, средний двигатель находится в своей стихии при трогании со светофора и при плавном вращении педалей в гору. Высокий крутящий момент на EVO 10 обеспечивает спортивный характер, что также характерно для категории «Треккинг».
Гравий, асфальт, лесные тропинки — Pegasus Premio EVO 10 чувствует себя как дома почти везде
Bosch также сыграл свою роль в ненавязчивом внешнем виде Pegasus, так как большая батарея на 500 ватт-часов элегантно интегрирована в нижнюю трубу. Форма рамы и оснащение раскрывают характер Pegasus Premio EVO 10 как треккингового велосипеда для повседневного использования с приятной вертикальной посадкой; угол выноса можно отрегулировать, если вы хотите более спортивное положение. Колесная база и угол поворота рулевого колеса обеспечивают сбалансированную управляемость, которая сочетает в себе маневренность в городском потоке и высокий уровень устойчивости при движении на высоких скоростях. Premio обеспечивает комфорт благодаря 63-миллиметровому ходу подвески на вилке и сравнительно объемным 47-миллиметровым шинам — это тоже типичный треккинг, ведь с такими шинами можно без проколов проехать под колесами лесные тропинки и гравийные дороги. Эргономичные рукоятки руля — хороший выбор, а педали с большой контактной поверхностью обеспечивают хороший захват ног водителя. Гелевое седло жесткое, но обеспечивает равномерное распределение веса, но нет пружинного подседельного штыря - если вы хотите еще большего комфорта, вам следует обновить его здесь. Вилка Suntour с ходом 63 мм имеет хороший длинный ход и оптимально настроена для повседневного использования.
Pegasus Premio EVO 10: «Очень хорошо» по свету и деталям
Premio EVO 110 «упаковывает» почти 10 кг полезной нагрузки, что делает его хорошо приспособленным для перевозки багажа. Системная багажная полка позволяет легко устанавливать специальные аксессуары, а боковые корзины также можно защелкнуть, что является важным критерием как для велотуристов, так и для пассажиров. Особенно последним также понравится сверхяркая светодиодная фара, которая при 100 люксах обеспечивает видимость и хорошую видимость в городе в вечернее время. В плохую погоду далеко опущенные брызговики практичны и эффективно защищают от брызг.
Передачи и тормоза особенно важны для технически заинтересованных велосипедистов, и здесь вы тоже не будете разочарованы. Шестерни переключателя с прочным задним переключателем Shimano Deore плавно переключают передачи, даже несмотря на то, что десятиступенчатая звездочка широкая с 11-42 зубьями. Если вы в основном ездите по ровной местности, то можете смело переходить на чуть более узкую кассету. Тормозная система Shimano обеспечивает большую безопасность благодаря хорошей управляемости, а не опасно быстрой - замедление всегда более чем достаточное.
Конечно, хороший треккинговый велосипед должен хорошо подходить по размеру. Поставщик из Кельна не идет на компромиссы, предлагая три формы рамы, которые доступны в четырех (ромбовидная, трапециевидная) и трех размерах (волна). Это еще один шаг к тому, чтобы сделать электронный велосипед универсальным и, следовательно, типичным треккинговым велосипедом, поэтому неудивительно, что Pegasus Premio EVO 10 так популярен.
Tommy299 говорит
В настоящее время я интенсивно ищу треккинговый электронный велосипед.
Ваш отчет об испытаниях помог мне в моем решении.
Мэтью Клебер говорит
Прокатился на велосипеде и купил сразу после пробной езды на моделях от Flyer, Ghost и Corratec. Едет просто отлично и двигателя более чем достаточно. Абсолютная рекомендация к покупке в классе €3000.
Мэтью Клебер говорит
?
D.Weber говорит
Мы сразу купили 2 велосипеда, чтобы увеличить дальность за счет 3-го аккумулятора. Велосипед едет отлично. Механизмы и тормоза очень хороши и просты в использовании. Однако элегантное размещение батареи не является идеальным. Батарейку очень сложно поменять. Аккумулятор моей жены вообще нельзя использовать в моем велосипеде.
Эльке Шнауффер говорит
Здравствуйте, я хотел бы купить дополнительный аккумулятор для этого велосипеда. Где я могу получить что-то подобное?
С наилучшими пожеланиями
передышка
Ранфт Тони говорит
Алло,
Меня очень интересует этот мотоцикл.
Мое желание - ременная передача. Существует ли эта модель?
MFG Toni
Соня Шефли говорит
Здравствуйте, я хотел бы опробовать этот велосипед в Швейцарии и, возможно, купить его. Можете ли вы сказать мне, кто продает этот велосипед в Швейцарии? Я живу в Восточной Швейцарии.
П Кинг говорит
Алло,
Вы, конечно, не тестировали Pegasus Premio EVO 10 10 передач 50 размера рамы с двигателем Bosch Performance CX в качестве женского велосипеда.
На более высокой скорости и незначительных поправках руля колесо становится полностью губчатым, и вы думаете, что вилка неисправна, и сразу тормозит колесо до 25 км/ч. Как мотоциклисты, мы не чувствуем себя в безопасности на велосипеде. Велосипед как женский велосипед прошел тест хорошо. Мы не знаем, кто тестировал мотоцикл. В любом случае велосипед с прикрепленным аккумулятором и без рамного аккумулятора лучше.