Тест: Technibike — самый молодой член Techniropa Holding GmbH. Компания Technibike со штаб-квартирой в Дауне (Рейнланд-Пфальц) занимается разработкой и производством высокопроизводительных электровелосипедов с момента своего основания в 2016 году. Тестируемый нами Technibike Trekking Edition оснащен, среди прочего, совершенно новым двигателем Continental 48 В и обещает достаточную мощность. Кроме того, с полностью интегрированной батареей емкостью 600 Втч путешествие по открытию может быть немного длиннее.
Technibike Trekking Edition: рама / геометрия
Как и во всех других моделях Technibike, двигатель и аккумулятор Trekking Edition полностью интегрированы в раму. В дополнение к протестированной нами ромбовидной раме также доступна сквозная рама. Тросы заднего тормоза и коробки передач исчезают над аккумулятором внутри рамы и снова появляются под двигателем. Решение визуально привлекательное и практичное. Разумеется, треккинговый велосипед не должен быть без проушин для багажника и боковых подножек. Геометрия Technibike Trekking удобна и в то же время спортивна, вы сразу чувствуете себя комфортно и хотите сразу же начать. Рамки доступны в размерах от S до L.
Technibike Треккинговое издание
размер кадра | S | M | L |
Высота рамы (в см) | 48 | 53 | 58 |
Горизонтальная верхняя труба (в мм) | 591 | 596 | 605 |
Головная труба (в мм) | 160 | 160 | 160 |
цепь (в мм) | 495 | 495 | 495 |
Колесная база (в мм) | 1155 | 1157 | 1159 |
Падение каретки (в мм) | -50 | -50 | -50 |
Угол сиденья (в °) | 72 | 72 | 72 |
двигатель / аккумулятор
Technibike устанавливает на свои байки двигатель Continental 48 В мощностью 70 Нм и аккумулятор на 600 Втч, что гарантирует большой запас хода. Это позволяет вам набирать очки именно там, где это важно, с треккинговым велосипедом. Continental разработала элемент управления приводом совместно с Ergon. Кнопки очень удобные, до них легко дотянуться большим пальцем. При нажатии + и - блок немного вращается и меняет уровни поддержки. Дисплей большой и легко читается во время вождения. Скорость, уровни поддержки, состояние заряда батареи, ежедневные километры и общее количество километров могут быть отображены с первого взгляда. Мотор с его 70 Нм предлагает приличную мощность и к тому же очень тихий.
Technibike Trekking Edition: снаряжение
Рамки | алюминий |
вилка | RockShox Paragon Gold RL Solo Air QR 65 мм |
привод | Continental 48V 250 Вт 70 Нм |
Аккумулятор | Батарея Continental Integrated DT 600 Втч 48 В |
Рабочие колеса | EXAL EX19 |
шина | Континентальный тур |
Задний переключатель | Shimano Deore XT RD-M786-D, 10 скоростей |
рычаг переключения передач | Shimano Deore XT Rapidfire Plus, 10 скоростей |
Кривошип | Континенталь 170мм |
Переключатель | |
Тормоз | Магура МТ4 |
Подседельный штырь | Эрготек Крюк Эволюция |
Седло | Ergon SFC3 Evo Gel, черный |
Стебель | Эрготек Пиранья, 31,8 мм |
Lenker | Эрготек Эрго Плюс L, 31,8 мм |
Technibikes предлагает свои велосипеды только в одном варианте оснащения. На первом месте в списке приоритетов стоит соотношение цена/качество — это относится и к треккинговым велосипедам. В Technibike вы можете получить электровелосипед с очень хорошим и продуманным оборудованием за 3.499 евро. Он переключается с полной группой Shimano XT Deore. С тормозом Magura MT4 треккинговый велосипед можно остановить и на более высоких скоростях. Захваты Ergon Premium GC1 и седло Ergon SFC3 Evo Gel гарантируют, что ваши ягодицы и руки будут чувствовать себя комфортно даже во время длительных поездок. Амортизационная вилка RockShox Paragon с ходом 65 мм регулируется по весу водителя с помощью воздуха и впечатляет своим очень хорошим комфортом. Алюминиевые брызговики от Curana также защищают от влаги в дождливую погоду. Благодаря плавающей защите цепи вам не придется закатывать штаны в плохую погоду.
Благодаря специальной конструкции подседельный штырь Ergotec Hook обеспечивает значительно больший комфорт и прогибается при ударах. Спереди и сзади можно найти систему освещения от Busch + Müller, которая также обеспечивает безопасность на дороге в ночное время. К слову о безопасности: в комплектацию входит рамочный замок от Abs. Как и положено треккинговому велосипеду, на нем уже установлены багажник Racktime и боковая подножка Ursus.
Technibike Trekking Edition в дороге
В трекинговом велосипеде Technibike делает акцент на функциональности, спортивности и комфорте. Оснащение практически не оставляет желать лучшего. Амортизационная вилка может быть идеально адаптирована к весу водителя с помощью воздуха и обеспечивает достаточный комфорт. На вилке также доступна так называемая блокировка. Тормоза Magura MT4 также показали себя убедительно во время теста. Группа переключения передач Shimano Deore XT с 10 скоростями предлагает достаточный диапазон передач, чтобы преодолевать даже крутые подъемы. Кроме того, Deore XT очень надежно переключается и требует минимального обслуживания. Плавающая защита нижних перьев немного гремела на гравийных дорогах, но ее функциональность была убедительной. Багажная полка Racktime произвела впечатление стабильной и легко выдерживает более тяжелые сумки.
Мощный двигатель Continental мощностью 70 Нм также убедил нас. Изменение между четырьмя уровнями поддержки едва заметно. Объем двигателя также очень мал и сравним с двигателем Brose. Батарея емкостью 600 Втч также позволяет преодолевать большие расстояния. Это должно понравиться пассажирам и туристам. Дисплей выглядит очень большим, но его очень легко читать во время вождения. Элемент управления, который был разработан вместе с Ergon, также был очень убедительным. До всех кнопок можно было легко и удобно дотянуться большим пальцем. Рама Technibike Trekking показалась мне очень жесткой, даже при быстрой смене направления я не чувствовал сильного скручивания рамы. Изменения направления также могут происходить очень быстро. Technibike в Trekking Edition всегда казался маневренным.
Разработка
Оставить комментарий