E-Performance: с целью производства инновационных и высококачественных продуктов BAFANG за свою десятилетнюю историю превратилась в глобального игрока и надежного производителя в области электронной мобильности. Штаб-квартира команды BAFANG, в которой сейчас работает 300 сотрудников, находится в Сучжоу. Близость к Шанхаю создает предпосылки для хорошей связи с международными рынками, а филиалы в Нидерландах, США и Германии могут быть хорошо обеспечены. BAFANG представлена здесь с 2012 года. По словам председателя и управляющего директора BAFANG Цинхуа Вана, 40 инженеров исследуют и разрабатывают «новаторские продукты» и хотят «установить новые стандарты». Тенденция продаж доказывает их правоту, и, позиционируя себя на европейском и американском рынках, BAFANG стала одним из ведущих поставщиков приводных систем в отрасли.
BAFANG: поставщик систем и компонентов
Помимо двигателей, BAFANG предлагает полный портфель систем для электровелосипедов и электросамокатов, включая удобные в использовании блоки управления (HMI), перезаряжаемые батареи/батареи и датчики в виде отдельных компонентов или полных систем. Соединители и контроллеры дополняют ассортимент. Все эти компоненты можно найти в самых разных приводных системах, которые устанавливаются не только на электровелосипеды, но и на электрокикборды или электротрициклы. Когда дело доходит до приводных систем для электровелосипедов, портфолио очень обширно, и для каждого применения найдется подходящая концепция. Неважно, передний, средний или задний двигатель, установленный на заводе или модифицированный.
BAFANG: самый большой выбор средних двигателей
В области средних двигателей на выбор предлагается восемь различных приводных систем, которые отличаются комбинацией компонентов.В основном на выбор предлагается два класса мощности двигателя, каждый с номинальной мощностью 200 Вт или 250 Вт. номинальная мощность Вт. Еще одно различие можно найти в типе батареи. Здесь вы можете выбрать между батареей, встроенной в раму, или задней несущей батареей. Они доступны в диапазоне мощностей от 200 Вт до 600 Вт. Благодаря этому разнообразию можно подобрать правильный привод для любого типа велосипеда и цели.
BAFANG: Интересный, но не очень распространенный передний двигатель.
Интересным типом привода, который не очень распространен в Европе, является передний двигатель. Здесь усилие на педали определяется датчиком крутящего момента на оси кривошипа и передается на двигатель, встроенный в переднее колесо, через соответствующий модуль управления. Каждый из двух вариантов переднего двигателя имеет мощность 250 Вт. Как и в случае с центральным двигателем, аккумуляторы могут быть встроены в раму или установлены в заднем держателе, поэтому на выбор предлагается три различных варианта: 200 Вт, 340 Вт или 450 Вт.
BAFANG: задний двигатель, традиции и инновации
История электронного велосипеда началась с заднего привода, и BAFANG продолжает эту традицию, постоянно совершенствуясь. С двигателем, установленным на заднем колесе, на выбор предлагается шесть различных вариантов привода. Используются три мощности двигателя: 250 Вт, 350 Вт и 500 Вт. Двигатели питаются от аккумуляторов мощностью 200 Вт, 250 Вт, 450 Вт и 600 Вт.
BAFANG: идеальный вариант модернизации двигателей BBS.
Очень простым вариантом модернизации являются приводные системы BAFANG BBS. Здесь двигатель прикреплен к существующему 68-миллиметровому нижнему кронштейну каретки на нижней трубе. Здесь также аккумуляторы могут быть прикреплены к раме или к заднему держателю и доступны с выходной мощностью 370 Вт, 450 Вт или 600 Вт. Двигатели BB имеют мощность от 250 Вт до 700 Вт и поэтому являются самыми мощными в линейке BAFANG.
BAFANG: большой выбор и универсальная комбинация
Все аккумуляторы имеют функцию быстрой зарядки и полностью заряжаются от 2,5 до 5,5 часов в зависимости от емкости. Диапазон, в свою очередь, является результатом комбинации с мощностью двигателя. Все блоки управления имеют высококонтрастный дисплей, благодаря чему информация хорошо видна даже под прямыми солнечными лучами. Системы привода управляются с помощью отдельного блока управления, который установлен на руле в пределах легкой досягаемости, поэтому во время вождения не требуется опасного изменения хвата. Двигатели, батареи и дисплеи в значительной степени совместимы друг с другом, поэтому вы можете начать с привода BAFANG на велосипеде, а компоненты можно со временем индивидуально настроить. Все детали и компоненты также доступны по отдельности от BAFANG.
Вывод:
BAFANG предлагает, пожалуй, самое обширное портфолио в области электроприводов для велосипедов. Как любитель, вы найдете широкий выбор компонентов и приводов для дооснащения. Как производитель, у вас также есть возможность найти наиболее подходящий набор компонентов для вашего велосипеда из одних рук.
Pro
Универсальный выбор компонентов
Дооснащение двигателями BBS
Против
Иногда очень низкая емкость батареи
Разработка
Андре Фукс говорит
Привет, очень хороший отчет,
к емкости аккумулятора.
С очень маленькой встроенной батареей мы сосредоточились на очень легкой батарее.
В противном случае все системы с батареей багажника на 750 Вт/ч или частично интегрированной батареей в раму на 600 Вт/ч.
Приветствие
Андре Фукс