Тест: У большинства любителей велосипедов Giant в первую очередь должен быть в сознании как производитель велосипедов — конечно, как же иначе с одним из крупнейших производителей двухколесных транспортных средств. Однако в последние годы велосипедный гигант постоянно расширял ассортимент аксессуаров и компонентов. С Giant Contact Neutral SL мы протестировали одно из довольно многочисленных седел в этой линейке.
Седловые тесты — это всегда важно, в том числе и для тестировщика. Каждая попа уникальна, и удобно вам или нет часто просто зависит от личных предпочтений и анатомических особенностей. Но именно поэтому это большой плюс, когда производитель предлагает разные размеры или ориентацию своих седел - именно в этом Giant может выиграть. Три линейки седел Contact Comfort, Contact SL и Contact SLR доступны в трех различных ориентациях: вперед, нейтрально и вертикально.
Эти три разные ориентации относятся к положению водителя на велосипеде — растянутому, нейтральному или вертикальному. Соответственно, три варианта бывают разных форм, ширины и обивки. Например, в то время как растянутые всадники нуждаются в очень избирательной поддержке седалищных костей, вес вертикальных всадников распределяется по большей площади. Какая из трех форм вам подходит, может определить либо дилер Giant, либо, что лучше всего, вы можете попробовать ее с тестовым седлом. Конечно, тип велосипеда уже определяет направление, в котором вы можете двигаться: на аэробайке вы вряд ли выберете вертикальное положение, так же как вряд ли вы будете сидеть слишком вытянувшись на велосипеде эндуро.
Giant Contact SL - настоящий универсал, он предназначен Giant для шоссе, кросса, гравия, а также для дисциплин MTB вплоть до эндуро. При весе 235 г это довольно легко для седла с металлическими стойками - последние сделаны из специального стального сплава на Contact SL и поэтому достаточно стабильны, чтобы выдержать несколько сезонов и падения на МТБ без повреждений.
Поверхность седла состоит из слегка перфорированного материала Microtex, который кажется слегка прорезиненным и поэтому обеспечивает достаточное сцепление даже во влажных условиях, чтобы вы не скользили вперед и назад, как дикие. Посередине проходит канал, предназначенный для разгрузки области промежности и предотвращения неприятного чувства онемения даже во время длительных поездок.
Пока все хорошо: основные данные седла производят многообещающее впечатление. У нас был вариант Contact SL Neutral для тестирования, который должен был зарекомендовать себя как на гоночном хардтейле XC, так и на трейловом байке. Установка седла не представляет никаких проблем благодаря круглым металлическим перьям, независимо от используемого подседельного штыря. Седло тонко набито по всей поверхности, но кажется довольно тугим. Однако благодаря гибкой оболочке он остается чрезвычайно удобным в течение более длительного периода времени - по крайней мере, если вы можете справиться с плотной набивкой самостоятельно.
Канал в середине седла чрезвычайно надежно служил нам. Мы не заметили никакого онемения, даже при длительных поездках, длящихся несколько часов. Еще одним положительным побочным эффектом стал чуть более комфортный климат на ягодицах, особенно в жаркие дни. Как уже упоминалось: мы использовали нейтральное седло как на хардтейле XC, так и на трейловом байке. Он очень хорошо подходил для этого, хотя следует отметить, что хардтейл также не имеет чрезмерно растянутой посадки.
Седло действительно заработало, когда оно стало мокрым и грязным. В этом случае поверхность оказалась не только чрезвычайно нескользкой, но и очень прочной: хотя смесь воды, грязи и натертых ягодиц является тяжелым испытанием для каждого вальтрапа, вы можете увидеть Giant Contact SL Neutral спустя более чем Полсезона и много километров почти нет признаков износа. Ему также приходилось то или иное падение — они тоже оставили лишь несколько безобидных следов.
Нам не очень нравились чрезвычайно жесткие боковые области: особенно при использовании на трейловом велосипеде седло на опущенном подседельном штыре неоднократно довольно жестко соприкасалось с бедрами. Из-за отсутствия прокладок по бокам это может быстро оказаться довольно болезненным.
Оставить комментарий