Тест: Brooks решила известную проблему с помощью новой версии своей успешной модели: новый всесезонный материал Brooks Cambium остается сухим и должен быть значительно более устойчивым к старению. Velomotion попробовал это.
Когда около пяти лет назад компания Brooks представила новую модельную серию Cambium, это уникальное седло, изготовленное из новых материалов, с большим энтузиазмом восприняло внешний вид классического кожаного сиденья. Уровень комфорта был правильным, а внешний вид Cambium идеально подходил для туристических, спортивных и повседневных мотоциклов с классическим оттенком - это обеспечивается версиями разной ширины, моделями с вырезом и без, а также легкими спортивными мотоциклами. версии.
Однако классический камбий не лишен недостатков. Слой вулканизированного хлопка на поверхности седла стареет; Черный камбий быстро становится серым на велосипедах, постоянно припаркованных на улице, поэтому элегантное седло не должно подвергаться воздействию непогоды без защитного чехла или полиэтиленового пакета. Материал также впитывает воду – не сильно, но достаточно, чтобы в холодные дни было некомфортно. Также есть некоторое истирание в местах, где ноги касаются седла при вращении педалей.
Теперь Brooks взялась за эту проблему и усовершенствовала Cambium. Результат называется Brooks Cambium All Weather и будет добавлен к предыдущей коллекции - в трех вариантах ширины, каждый с вырезом и без, а также в особенно красивой версии с медными заклепками.
Чем отличается новая модель? Самая большая разница заключается в сочетании материалов. Резиновый коврик толщиной в несколько миллиметров все еще используется, но теперь он покрыт нейлоновой тканью, которая заменяет хлопковый слой и, как говорят, устойчива к воде и истиранию. Разницу можно увидеть и почувствовать: матовый вид первого камбия сменился легким мерцанием; All Weather кажется более плавным. В отличие от видавшего виды классического камбия, его чепрак чуть мягче и гибче.
Изменилась и рама: там, где раньше был алюминий, теперь черные пластиковые детали; значок Brooks, который когда-то был приклепан, уступил место лакированному тиснению. Металлические заклепки или винты, соединяющие вальтрап с рамой, теперь анодированы в черный цвет. В целом новая модель более сдержанна, но не менее ценна; В этом контексте следует также отметить значительное снижение цены: Brooks Cambium All Weather стоит 110 евро, что на 30–40 евро ниже, чем у сопоставимых стандартных моделей.
Оно не потеряло своего комфорта: это по-прежнему одно из самых удобных, если не самое удобное, велосипедное седло на рынке. Как и в случае с кожаным седлом, секрет кроется в похожем на гамак креплении вальтрапа, которое может смягчить удары и вибрации. В то же время Cambium довольно твердый - в отличие от некоторых гелевых седел, которые под весом тела проталкиваются все дальше и дальше и в итоге становятся неудобными, оно не меняет своих свойств во время тура. Общеизвестным недостатком кожаных седел является жесткий нос седла. Там, где потолок прикручен к раме спереди, эластичность равна нулю; это следует учитывать при регулировке седла.
Всем, кто умеет обращаться с кожаным седлом или предпочитает довольно плотные пластиковые модели, Cambium сразу понравится; Любой, кто годами ездил на широких туристических креслах, может стать последователем совершенно новой философии сидения Brooks.
Как и стандартные модели, Brooks предлагает Cambium All Weather трех размеров: C15 — 140 мм, C17 — 162 мм и C19 — 184 мм. Мы отлично справились со средним вариантом — седло достаточно широкое сзади, чтобы обеспечить полную контактную поверхность; нос, с другой стороны, приятно узкий и не трется о бедра, даже когда ноги узкие.
Несколько недель использования на открытом воздухе не оставили видимых следов на тестовом седле, хотя мы отказались от защитного пластикового пакета седла — ведь дождевая вода легко вытирается. В сильный мороз слышен легкий поскрипывание, видимо из-за трения рамы в пластиковых креплениях. По сравнению с обычным Cambium заметен чуть больший вес All Weather; вместо 420 грамм он весит 470 грамм, что конечно не имеет практического смысла. Так как вместо алюминия используется пластик, это до сих пор вызывает удивление.
Стоит ли покупать это седло? Определенно, потому что он сочетает в себе высокий уровень комфорта и очень приятный внешний вид с устойчивостью к атмосферным воздействиям, что делает его полностью пригодным для повседневного использования. Brooks Cambium All Weather отлично подходит для классического повседневного или туристического велосипеда; он просто (пока?) не доступен в разных цветах.
Любой, кто опасается, что хороший кусок его повседневного велосипеда будет украден, может защитить себя или свое седло следующим образом: если высота сиденья и угол наклона седла оптимально отрегулированы, вы наносите строительный клей или столярный клей на винты с внутренним шестигранником (переверните велосипед вверх дном). вниз, если необходимо). При необходимости образовавшуюся заглушку можно без остатка удалить с помощью заостренного инструмента; тем не менее, это должно удержать вора запчастей, ищущего быструю добычу.
