Рынок: около двух лет назад Pivot Cycles выпустила Switchblade Carbon. В тесте Velomotion карбоновый трейловый байк впечатлил нас своими отличными характеристиками на подъемах и мощными навыками спуска. Недостатком ракеты с быстрым следом была и остается довольно высокая закупочная цена. Теперь американский производитель придумал лекарство в виде более дешевого алюминия Switchblade.
Новый Switchblade Aluminium должен вызывать сильный ветер в сцене. В то время как карбоновая версия была или просто слишком дорога для большинства гонщиков, более дешевый алюминиевый нож с выкидным ножом явно нацелен на более широкую группу покупателей. Несмотря на более низкую цену, начиная с 4.799,00 135 евро, Pivot Cycles не обещает никаких компромиссов, когда речь идет о характеристиках на трассе. На основе той же инновационной геометрии, оснащения шасси и подвески используется гидроформованная алюминиевая рама. Он также должен иметь те же значения устойчивости и жесткости, что и карбоновая рама. 157-миллиметровая задняя подвеска dw-link входит в стандартную комплектацию Switchblade Aluminium, как и 27.5-миллиметровая ширина установки заднего колеса Super Boost Plus для большей жесткости и увеличения зазора между шинами. Предлагаются четыре различных варианта оснащения: 29″ или XNUMX″. Switchblade Aluminium теперь доступен в двух цветах: «синий электрик» с красными акцентами или «голубой цвет» с акцентами зеленого лайма.
Крис Кокалис, президент и главный исполнительный директор Pivot Cycles, заявляет: «Потребовались годы, чтобы разработать инновационные производственные процессы, которые позволяют нам создавать сверхлегкую алюминиевую раму, которая имеет те же значения прочности и жесткости, что и наши карбоновые модели. Но мы сделали это. Обе модели Switchblade идеально подходят для райдеров, которые хотят преодолевать агрессивную местность или этапы эндуро. В режиме 29er он выглядит уверенно и игриво. В режиме 27.5+ Switchblade еще стабильнее и имеет совершенно нереальную тягу. Теперь еще больше райдеров могут насладиться выдающимися качествами одного из наших лучших мотоциклов».
Тест: Pivot Switchblade PRO XT/XTR — игривый, гибкий трейловый велосипед премиум-класса
Но Pivot Cycles совершенствует не только сам ассортимент, но и персонал. По собственным данным, компания быстро стала самым быстрорастущим брендом горных велосипедов в США. Эта огромная кривая роста влечет за собой необходимость нанимать новых сотрудников и расширять структуру продаж. В дополнение к команде сотрудников в важных областях также расширяются офисы продаж на международном уровне. Сюда также входит европейское отделение Pivot Cycles в Штутгарте, возглавляемое Фолькером Кнаусом.
Switchblade Aluminium: данные геометрии
| Выкидной нож 29″ | ||||
| S | M | L | XL | |
| Длина подседельной трубы (CT) | 16.00 | 16.75 | 18.00 | 19.50 |
| Длина верхней трубы | 22.90 | 24.20 | 25.00 | 26.00 |
| Голова Длина труб | 3.54 | 4.00 | 4.25 | 4.72 |
| Угол головной трубы | 67.25° | 67.25° | 67.25° | 67.25° |
| Угол подседельной трубы | 74.50° | 74.25° | 74.25° | 74.25° |
| Длина цепочки | 16.85 | 16.85 | 16.85 | 16.85 |
| Высота нижнего кронштейна | 13.38 | 13.38 | 13.38 | 13.38 |
| Высота ожидания | 27.75 | 27.90 | 28.00 | 28.80 |
| колесная база | 44.61 | 45.96 | 46.85 | 48.02 |
| Стек | 23.82 | 24.21 | 24.41 | 24.80 |
| Вылет | 16.14 | 17.32 | 18.11 | 19.09 |
| Switchblade 27.5″+ с чашкой 17 мм | ||||
| S | M | L | XL | |
| Длина подседельной трубы (CT) | 16.00 | 16.75 | 18.00 | 19.50 |
| Длина верхней трубы | 22.90 | 24.20 | 25.00 | 26.00 |
| Голова Длина труб | 3.54 | 4.00 | 4.25 | 4.72 |
| Угол головной трубы | 66.50° | 66.50° | 66.50° | 66.50° |
| Угол подседельной трубы | 73.75° | 73.50° | 73.50° | 73.50° |
| Длина цепочки | 16.85 | 16.85 | 16.85 | 16.85 |
| Высота нижнего кронштейна | 13.27 | 13.27 | 13.27 | 13.27 |
| Высота ожидания | 27.65 | 27.87 | 27.90 | 28.82 |
| колесная база | 44.78 | 46.14 | 47.02 | 48.19 |
| Стек | 24.02 | 24.46 | 24.70 | 25.14 |
| Вылет | 15.75 | 16.93 | 17.72 | 18.70 |
| Характеристики в дюймах |