Тест: Хотя шасси становятся все более инновационными и совершенными, есть несколько компаний и изобретателей, которые не удовлетворены серийными продуктами. С 2015 года компания Anyrace из Мюнхена хочет воплотить мечту об идеальном шасси в реальность с помощью тюнинг-пакета Golden Ride. Причина для меня, чтобы узнать Anyrace лучше и протестировать Golden Ride.
Кто такая Энирейс?
Я разговорился с Йоханнесом Фагетом во время фестиваля Glemmride в Заальбахе. Полный энтузиазма, он рассказывает мне об Anyrace и настройке шасси Golde Ride. Выпускник бизнес-школы основал Anyrace в 2015 году вместе со Стефаном Кехтом, разработчиком шасси и водителем-испытателем глобальной автомобильной группы в Мюнхене. До этого они в течение трех лет жертвовали почти всем своим свободным временем и работали над своей идеей идеального шасси. С момента основания компании Anyrace предлагает индивидуальную настройку шасси с использованием компонентов собственной разработки.
Бизнес-экономист Йоханнес Фагет (слева) и разработчик шасси / автомобильной промышленности Штефан Кехт (справа) за Anyrace из Мюнхена
Что стоит за тюнингом Golden Ride?
Настройка подвески Golden Ride доступна для пружинных элементов с картриджами Rock Shox Charger. В зависимости от модели вилки, основой для настройки служит картридж Charger RC или RCT3. Внутренняя часть картриджа полностью заменена компонентами собственной разработки и индивидуально адаптирована к покупателю и его стилю вождения. Кроме того, оптимизирован коэффициент трения амортизационной вилки, что должно снизить общее трение на 50%. Таким образом, клиент должен получить шасси, которое идеально соответствует его потребностям и должно давать ему максимальное сцепление с дорогой и удовольствие от вождения. Anyrace настолько уверены в своем продукте, что даже обещают гарантию удовлетворения и вернут деньги покупателю, если продукт не даст желаемого эффекта.
Технические детали Golden Ride
После выяснения пожеланий клиента путем индивидуальной консультации, в основе каждого тюнинга в Anyrace лежит оптимизация коэффициента трения, при этом общее трение воспроизводимо снижается на 50% с использованием фирменного масла и уплотнений от Racingbros. Это возможно в первую очередь благодаря специальному маслу, а значит, масляная пленка не отрывается и не возникает сухого трения.
Кроме того, модифицирована система демпфирования патрона закрытого зарядного устройства. Сердцем этого является корпус клапана Anyrace, который обеспечивает лучшее открытие пакетов прокладок. Пакеты прокладок для отскока и сжатия адаптируются индивидуально под заказчика. Это предназначено для создания комфортной поддержки и максимального сцепления. Кроме того, должно быть обеспечено так называемое частотно-избирательное демпфирование за счет дополнительного отверстия в поршневом клапане. Это должно сделать вилку более гибкой при коротких движениях (корни, камни) и более плавной и контролируемой при длинных движениях (прыжки, уступы).
гоночное использование
Всего через несколько дней после того, как я встретил Йоханнеса, моя тестовая вилка Rock Shox Boxxer была передана мне компанией по доставке посылок. Поскольку я уже много говорил с Anyrace о своем стиле езды и своих потребностях, дальнейшая настройка вилки не потребовалась, и первая гонка началась. На самом деле, первое, что вы замечаете, это реакция. Хотя у меня такая же вилка Boxxer, сравнивать их нельзя. Крутящий момент значительно ниже, и классический тест на парковке уже был многообещающим.
На трассе я тоже сразу же очень хорошо ладил с новой вилкой и смог воспользоваться обещанными улучшениями благодаря настройке. Однако во второй раз, когда я использовал вилку в следующей гонке и на немного более неровной трассе, шасси в целом было для меня слишком мягким, что часто означало, что у меня был слишком большой ход подвески. Также нет проблем, потому что с Anyrace разовая регулировка вилки включена в цену. После регулировки стеков прокладок я остался доволен производительностью.
Ausblick
Для Anyrace цель Golden Ride еще не достигнута, и в настоящее время мы усердно работаем над дальнейшими проектами. Я продолжу тестировать Golden Ride в предстоящем сезоне и сообщу вам, смогу ли я получить какой-нибудь интересный опыт.
Оставить комментарий