Новости о продукте: Батавус, один из крупнейших производителей велосипедов в Нидерландах, имеет более чем 100-летнюю историю. Даже если вы гордитесь своими традициями, нынешние модели показывают, что вы пришли в настоящее.
Херенвен не обязательно является центром мира. Однако в мире велосипедов город с населением 50.000 70 человек в голландской Фрисландии играет очень важную роль. В коммерческом районе на юге города, среди прочего, находится Батавус. По сей день производитель велосипедов является крупнейшей и самой важной компанией в городе, и на пике своего развития в 80-х и XNUMX-х годах с конвейера ежегодно сходила четверть миллиона велосипедов — по меркам того времени, Компания определенно была одним из крупных игроков на европейском рынке.
Батавус: более 100 лет истории
Компания Batavus была основана более 100 лет назад – помимо велосипедов долгое время производились и мопеды, которые были настоящим бестселлером по всей Европе и за ее пределами. В 80-х и 90-х годах они также были чрезвычайно активны в мире велоспорта: у них не только было множество гоночных велосипедов, кроссов и даже велосипедов для гонок на время, но они также поддерживали различные профессиональные команды и голландскую велосипедную ассоциацию.
Давайте повернем колесо времени и перенесемся в настоящее: Батавус и сегодня все еще дома в Херенвене. В портфолио более 40 моделей велосипедов; Велосипеды для соревнований теперь полностью исчезли из программы, и вместо этого основное внимание уделяется городским районам. Тот факт, что электронные велосипеды составляют более половины модельного ряда, логичен по ряду причин: рынок велосипедов с электронными двигателями все еще находится на подъеме, и Batavus явно поддерживает эту карту. Кроме того, акцент также имеет смысл из истории компании. В конце концов, когда-то они были одним из крупнейших производителей мопедов и одними из первых производителей велосипедов, решивших заняться электронной мобильностью в 1998 году, когда они представили E-go, первый электронный велосипед с собственным приводом.
Несмотря на все инновации и изменения, Batavus по-прежнему гордится историей своей компании. По этой причине в 2004 году к 100-летнему юбилею компании был открыт музей, в котором более 150 двухколесных транспортных средств документируют богатую событиями историю компании.
Четыре рекомендации
В Batavus уверенно формулируются четыре основных принципа компании, в соответствии с которыми планируется портфолио, структурируется производство и сборка и оснащаются отдельные модели: качество, безопасность, комфорт и защита окружающей среды.
Обзор модели
E-Bikes
Как уже упоминалось, электровелосипеды в Batavus составляют более половины всего портфолио — в настоящее время в программе всего 21 модель. Выбор соответственно большой. Это относится к приводу (Bosch, Yamaha и E-Go), а также к форме рамы (трапециевидные, ромбовидные и сквозные велосипеды) и системе переключения передач (переключатель и ступичные шестерни). Genova E-go стоит менее 1.800 евро с собственным приводом E-Go, ступицей Nexus 7 и гидравлическими дисковыми тормозами от Magura.
X-posure E-go гораздо более экзотичен: с голландским байк-образом, высококачественным оборудованием и прочной передней багажной полкой вы стильно ведете себя в дороге и при этом готовы практически ко всем случаям повседневной жизни. При цене 1.649 евро это также очень доступно.
Другие основные моменты
Даже если в центре внимания Batavus сейчас тема электровелосипедов, классические велосипеды без дополнительного мотора ни в коем случае не забыты. Об этом свидетельствуют городские велосипеды, такие как Escala или Quip. Последний, вероятно, привлечет несколько любопытных взглядов в дороге, особенно благодаря чрезвычайно необычной форме рамы, а также чрезвычайно доступен по цене 699 евро. И конечно: как и подобает голландскому производителю, линейка Classics также включает в себя целый ряд классических голландских велосипедов.
