Рынок / Eurobike 2017: Drössiger представил несколько новинок на Eurobike этого года, в том числе два новых MTB: Drössiger Mo' Flow выделяется прежде всего своим винтовым шасси и толстыми 29-дюймовыми шинами, а CarbOne — это первый полностью карбоновый материал. программа со следующего года.
Drössiger Mo' Flow: больше ширина шин, больше ход подвески, больше потока, больше удовольствия?
Трейловый велосипед Drössiger Flow, вероятно, уже знаком некоторым и будет по-прежнему доступен в 2018 модельном году. Однако с Mo' Flow он получает чрезвычайно интересную новую модель, которая отличается от других вариантов Flow не только с точки зрения оборудования, но и с точки зрения центровки, хода пружины, размеров шин и рамы.
горные велосипеды: Тест: Drössiger XMA Flow Select Plus 1 — трейл-турист с большими резервами
Drössiger XMA Flow Select Plus 1: рама и геометрия Новый Drössiger XMA Flow Select основан на хорошо известном XMA 29, который мы тестировали некоторое время назад. Сохранилась абсолютно уникальная форма рамы и ее задней части, базовая геометрия и совместимость с 29-дюймовыми колесами. […]
Давайте сначала перейдем к неопровержимым фактам: с ходом пружины 140 мм спереди и сзади Drössiger Mo' Flow может предложить на 10 мм (Flow Select) или 20 мм (Flow Rookie) больше, чем два других варианта серии моделей Flow. Это стало возможным не только за счет более длинной передней вилки, но и за счет новой конструкции демпферного коромысла, благодаря которому были внесены некоторые изменения в геометрию: угол поворота рулевого колеса стал значительно более плоским, а каретка ниже - это как Дроссигер немного подстраивает свой трейловый байк в сторону эндуро. Оснащение Mo' Flow также соответствует этому.
Геометрия Drössiger Mo' Flow
Геометрия Drössiger Mo' Flow
| S | M | L | |
| подседельная труба (в мм) | 430 | 460 | 510 |
| Горизонтальная верхняя труба (в мм) | 590 | 610 | 630 |
| Головная труба (в мм) | 110 | 120 | 130 |
| цепь (в мм) | 430 | 430 | 430 |
| Колесная база (в мм) | 1150 | 1170 | 1195 |
| Угол поворота (в °) | 67 | 67 | 67 |
| Угол сиденья (в °) | 75 | 75 | 75 |
| Вылет (мм) | 425 | 440 | 460 |
| Стеки (мм) | 625 | 635 | 645 |
Конечно, первое, что бросается в глаза, это демпфер катушки от Cane Creek. Несколько лет назад это было бы немыслимо, но амортизаторы со стальными пружинами в настоящее время переживают возрождение, и их также можно найти то здесь, то там за пределами традиционного сегмента даунхилла и фрирайда. С DB Coil Inline Mo' Flow опирается на легкую модель, которая по-прежнему предлагает типичные преимущества катушки, такие как чувствительное поведение отклика и большая поддержка при среднем отклонении пружины. К сожалению, то, что вес немного задрали, это в порядке вещей.
Шины полуплюс на 29-дюймовых дисках также примечательны: 2,6-дюймовые они заметно шире, чем стандартные шины MTB, а также обеспечивают заметно большее сцепление с дорогой и лучшее демпфирование без увеличения сопротивления качению на чрезмерно высоких высотах. Остальное оборудование также качественное и солидное: 12-скоростной привод SRAM GX Eagle, вилка Pike, обода WTB на высококачественных втулках DT Swiss 350 и кабина Race Face. Примечателен, как и все MTB Drössiger: мотоцикл не бутафория, а качество компонентов убедительно даже в деталях - будь то рулевая колонка от Acros, грипсы и седло от Ergon или новые шины Schwalbe из компаунда Addix. Цена в 3.499 евро — это почти объявление войны ввиду очень хорошего оснащения.
Как обычно у Drössiger, при заказе велосипеда клиент также может выбрать цвет рамы и декора для Mo' Flow, а также выбрать из множества различных оттенков.
Drössiger CarbOne: первый полностью углерод от Drössiger
Все говорят об углероде, но в Drössiger до сих пор приходилось быть терпеливым в секторе MTB. Однако в 2018 модельном году компания представляет свой первый полностью карбоновый мотоцикл, основанный на хорошо известной раме XR29 и играющий где-то посередине между трейлом и эндуро. Благодаря 29-дюймовым колесам и толстым 2,6-дюймовым шинам, 150-миллиметровому ходу подвески спереди и сзади и мощному шасси Rock Shox, новый CarbOne идеально подходит для быстрых поездок по пересеченной местности после работы, а также для продолжительных приключений эндуро на озере Гарда, в Финале или в других местах. мир готов.
Однако с полным карбоном вам придется обойтись без индивидуальной цветовой схемы, которую Drössiger предлагает почти для всех своих велосипедов. Это связано с производственным процессом и соответствующими процедурами. Первоначально мотоцикл будет доступен только в тонком блестящем телесером цвете с ярко-желтыми наклейками и в одном варианте оборудования по цене 3.499 евро.