История сборки велосипеда: во второй части нашей истории сборки велосипеда о раме Giant XTC Advanced 29 мы познакомим вас с амортизационной вилкой. Здесь мы выбрали сверхлегкий FOX 32 Float Factory Stepcast — конечно, оранжевого цвета, чтобы соответствовать корпусу.
На протяжении многих лет Fox является почти синонимом высококачественных элементов подвески для горных велосипедов. Американский производитель усердно работал, чтобы заслужить эту репутацию, и является идеальным для многих водителей, особенно в гравитационном секторе. Однако долгое время вилки и амортизаторы производились и для более умеренных сфер применения, например, для бездорожья. Хотя было неудивительно, что не отставать от конкурентов с точки зрения производительности, вилки Fox с небольшим ходом в прошлом всегда имели недостаток по сравнению с конкурентами, который не следует недооценивать: они были значительно тяжелее.
Однако в 2016 году FOX представила свои новые вилки Stepcast: совершенно новая разработка и инновационное литье должным образом снизили вес и вывели вилки FOX на вершину конкурентов с точки зрения веса.
FOX 32 Float Factory SC 29: Рекордный вес благодаря шасси Stepcast
Но что такое Stepcast, что делает его таким особенным и как удалось уменьшить вес примерно на 250 г по сравнению с предыдущими вилками? Что ж, основная идея, лежащая в основе этого, не могла быть проще - материал просто экономился во время литья - меньше материала также означает меньший вес. Но подождите минутку; Не повлияет ли это на стабильность? Теперь мы подошли к особенности Stepcast.
Когда речь заходит об экономии материалов в этой области, почти автоматически думают о более тонких стенах, ветреных конструкциях и меньшей устойчивости, FOX применил совершенно другой подход. Погружные трубки были просто сдвинуты ближе друг к другу, что позволило сэкономить много материала, особенно в области моста и короны вилки. Однако этот трюк оказался не таким уж простым, ведь если просто сузить вилку, не внося никаких других изменений, то ни ступица, ни тормозной диск, ни между дропаутами не поместятся.
Именно по этой причине вилки FOX Stepcast имеют вырез на уровне дропаута, к которому на первый взгляд нужно привыкнуть, что создает пространство для ступицы и тормозного диска. Это особенно важно, потому что вилки Stepcast также должны быть оснащены втулками нового стандарта Boost, которые при 110 мм даже на 10 мм шире, чем их предшественники. Любой, кто все еще владеет колесами с обычной сквозной осью 15x100, также найдет соответствующую модель FOX 32 Float Stepcast.
Чтобы еще больше снизить вес, стойки также короче, чем на других вилках. Они по-прежнему достаточно длинные, чтобы обеспечить необходимую жесткость на кручение, но 100 мм хода — это определенно конец.
Однако у этой новой конструкции есть небольшой недостаток: хотя вы создаете пространство в критической области на ступице посредством ступенчатого литья, оно остается довольно тесным вверху. Результат: К сожалению, ширина шины 2,3″ — это конец, поэтому модель 29er несовместима, например, с шинами plus, которые так распространены в то время.
FOX 32 Float Factory SC 29: амортизация FIT4
FOX 32 Float с шасси Stepcast предлагается как в несколько более дешевой версии с черными стойками и демпфированием Grip, так и в заводской версии с недавно представленным амортизатором FIT4, который заменяет предшественника CTD. На первый взгляд кажется, что здесь не так уж много изменилось: на короне вилки по-прежнему есть поворотный переключатель, с помощью которого вы можете установить демпфирование в трех различных основных настройках. Если вы хотите, вы также можете использовать пульт дистанционного управления на руле.
В то время как CTD и FIT4, по крайней мере, одинаковы снаружи, многое, если не все, изменилось внутри. Особого внимания, особенно для гонщиков, которым должна понравиться заводская версия, заслуживает блокировка, которая теперь доступна. Хотя раньше существовал вариант фиксированного демпфирования с элементами подвески FOX, они не были настоящей блокировкой и, в зависимости от стиля езды и поверхности, продолжали поглощать несколько ватт тяги. Новый локаут действительно закрывается здесь и открывается только сильными, большими ударами, например, когда вы ударяетесь о более крупный камень. Это служит как безопасности водителя, так и защищает чувствительную внутреннюю часть амортизатора.
Помимо блокировки, есть, конечно, еще средняя настройка, которая обеспечивает более жесткую управляемость и должна быть хорошей фигурой в качестве универсала. Идеален как золотая середина между динамикой и комфортом. Открытая настройка также позволяет тонко настроить низкоскоростное сжатие в 22 (!) клика, с помощью которых можно шаг за шагом приблизиться к оптимальной настройке.
FOX 32 Float Factory SC 29: Поплавковая пневматическая пружина
Пневматическая пружина Float, которая используется во всех пневматических вилках FOX, давно проверена и протестирована. Легкая и технически довольно простая конструкция снижает вес, не требует особого ухода, а благодаря нескольким умным идеям вам не придется идти на компромиссы с точки зрения функциональности. Как и почти во всех воздушных вилках, внутри поплавка есть две в основном отдельные камеры: положительная камера и отрицательная камера. Как следует из названий, в определенной степени они работают друг против друга. Значительно большая положительная камера раздвигает вилку, в то время как отрицательная камера создает противодавление, особенно в первые несколько миллиметров хода. Это снижает сопротивление до тех пор, пока вилка не сломается, и улучшает реакцию на легкие вибрации и небольшие удары.
Заполнение происходит через один клапан – обе камеры всегда автоматически заполняются с одинаковым давлением через внутренний воздушный канал. Это упрощает настройку и всегда создает правильное противодавление в отрицательной камере, в зависимости от веса водителя и установленного давления воздуха.
Объемные проставки, входящие в комплект поставки, позволяют водителю дополнительно адаптировать реакцию вилки к предпочтениям и потребностям. Установка этих пластиковых блоков внутри вилки уменьшит общий объем положительной камеры. Результатом является более высокая конечная прогрессия, то есть вилка становится все жестче и жестче с увеличением хода. Это, с одной стороны, предотвращает опускание, а также обеспечивает немного большую поддержку в критическом среднем ходе пружины, когда воздушные вилки имеют тенденцию немного провисать. Кстати, установка проставок предельно проста: нужно только открутить верхнюю крышку со стороны поплавка и прикрепить проставки к нижней стороне. Даже неопытные отвертки могут сделать это за несколько минут. Однако очень важно: всегда сначала выпускайте весь воздух!
FOX 32 Float Factory SC 29: неопровержимые факты
Для нашей установки мы выбрали FOX 32 Float Factory SC 29 с Boost Standard, соответствующего оранжевого цвета и без пульта дистанционного управления для руля. Без оси Kabolt амортизационная вилка в этой версии с неукороченным валом только приносит 1355g на весах – абсолютный максимум. С рекомендованной розничной ценой 1.159€ вилка также прорывает приличную дыру в бюджете.
Оставить комментарий