Новости продукта: Rondo Ruut: новый универсальный кроссовый гравийник с регулируемой геометрией

Рынок: Вчера вечером польский производитель Rondo представил свой первый велосипед на Beliner Fahrradschau - Rondo Ruut - универсальный гравийный велосипед с большим зазором между шинами, уникальным дизайном и некоторыми техническими усовершенствованиями.

Для нас, которые изо дня в день занимаются темой велосипедов, всегда приятно, когда новый производитель осмеливается выйти на высококонкурентный рынок. В этом году на выставке Berlin Bicycle Show польский производитель Rondo представил свою первую модель; Ruut - универсальный велосипед, что-то среднее между кроссом, гравием, выносливостью и пригородом. Нам нравится не только то, что велосипед доступен с рамой из углерода, алюминия и стали, но и то, что регулируемая геометрия производит многообещающее впечатление — по крайней мере, в теории. Между прочим, люди, стоящие за Rondo, не новички и уже имеют более чем 15-летний опыт производства велосипедов в NS Bikes и Creme Cycles.

Но, конечно, прежде чем мы перейдем к техническим деталям, сосредоточимся на оптике. Здесь полякам удалось сразу же создать свой собственный язык дизайна со своей первой моделью, которая значительно отличается от того, к чему привыкли в этой области. Изгиб непосредственно перед переходом от верхней трубы к подседельной трубе особенно бросается в глаза на карбоновых рамах. У этого трюка также есть техническая подоплека — он позволяет подседельной трубе изгибаться гораздо больше, а велосипед становится более удобным — но, как нам сказали, это также своего рода дизайнерское решение. Вы просто хотите показать, что вы разработали свою собственную раму и не использовали никакие открытые формы или других «производителей заготовок».

Это относится не только к карбоновым рамам — варианты с алюминиевыми или стальными трубками также являются полностью собственными разработками и по геометрии аналогичны своим аналогам из углеродного волокна. Говоря о геометрии: он довольно спортивный, с низкой передней частью, короткими стойками и довольно компактной верхней трубой, цифры обещают маневренность и низкую посадку. Одно из технических усовершенствований Rondo Ruut связано с геометрией: в дропауте вилки есть флип-чип, который можно использовать для изменения геометрии рамы всего за несколько простых шагов.

При простом повороте чипа в вилке углы сиденья и поворота руля изменяются на 0,5°, кабина и каретка становятся ниже или выше, а смещение вилки также изменяется на 13 мм. Результатом должно стать явно заметное изменение поведения при вождении. Захватывающая вещь, которая уже какое-то время практикуется тем или иным производителем в секторе МТБ, но является (до сих пор?) настоящей редкостью на дороге.

Большое внимание к деталям уделяется не только компонентам, которые сочетаются по цвету с дизайном рамы - даже визуально соответствующие бутылки для питья входят в комплект поставки велосипедов. Модели Rondo Ruut стандартно поставляются с колесами 700c и гравийными шинами 40 мм, но благодаря достаточному пространству в вилке и между перьями вы можете установить даже колеса 650b и шины шириной до 2,1″. Немного обидно, что нет проушин с резьбой для брызговиков и багажников — это еще больше подчеркнуло бы универсальный характер Ruut.

Обзор моделей Rondo Ruut

Все модели будут доступны в Германии к концу мая этого года и будут продаваться дилерам через Sports Nut. Мы постараемся получить тестовый байк как можно скорее и поделимся с вами нашими первыми впечатлениями.

Сайт

www.rondo.cc