Пока в наших широтах стоит холодная и сырая погода, мы уже жалеем, что не вернулись на сборы в Хорватию. Зимние тренировки — хорошая подготовка к этому. Переход в следующую возрастную группу сопряжен с множеством новых задач, сложными тренировками и многочисленными велогонками с новым тренером мистером Мортагом.
Когда я пришел в U17, я заметил разницу с U15 сразу после первой тренировки на велосипеде, потому что мой средний пульс был примерно на 10 ударов выше, чем обычно. Тренировочная нагрузка также относительно быстро менялась с 3-4 раз в неделю на 4-5 раз в неделю, заметно увеличивалось количество километров. Отныне силовые тренировки с гантелями и тому подобное тоже играли важную роль. Как говорится: «Велосипедист делается за зиму». Так что в последующие недели можно было слышать стук штанг и бегущих из тренажерного зала спортсменов. Но между этими напряженными тренировками есть, конечно, еще немного времени для веселой тренировки в помещении с, как же иначе, культивированной растяжкой. Но помимо поддержания спортивной формы, езда на велосипеде — это не просто декоративный аксессуар.
Благодаря такой хорошей подготовке почти все мы смогли принять участие в КЛД. На основе этого ступенчатого теста для каждого спортсмена определяются индивидуальные диапазоны частоты сердечных сокращений. Эти зоны частоты сердечных сокращений являются основой эффективных и подходящих тренировок для каждого из нас. Позже они сыграют особенно важную роль в новом тренировочном лагере 2017 года. Успешные велосипедисты не просто падают с неба. Высоких результатов можно добиться только за счет индивидуального тренировочного процесса и целенаправленной подготовки к предстоящему сезону. Вот почему KLD очень важен для каждого человека.
В конце года зимний подъемник во Франкфурте-на-Одере остается последним событием. В пятницу после школы все собрали чемоданы и через 3 часа езды мы прибыли на велодром в темноте и при низкой температуре. Было немного поздно, и я думал, что спортсмены из других клубов уже в своих гостиницах, и теперь нам придется тренироваться на трассе в одиночестве. Но, вопреки моим ожиданиям, в поезде было на удивление много знакомых лиц. После того, как мы повторили все основные приемы и наш тренер г-н Мортаг дал нам еще несколько советов, наша ночная тренировка уже закончилась, и мы поехали в наш отель в Польше. После долгого школьного дня, автобусных поездок и тренировок все легли спать уставшие после большой порции макарон.
После первой ночи девочкам пришлось встать пораньше, а мальчикам разрешили поспать, потому что до полудня была наша очередь. Выбравшись на трассу, мы размялись на роликах. К этому моменту девушки почти закончили свои соревнования. Позже, когда мы завершили все гонки, мы могли порадоваться нескольким хорошим и очень хорошим результатам наших девочек и мальчиков. Трековые велосипеды остались на трассе на ночь, и на этот раз мы все упали спать в изнеможении. Позже был слышен только смех нескольких пожилых гостей отеля с пенсионной дискотеки.
На третий день будильник прозвенел рано, потому что сегодня мы были первыми, кому действительно разрешили крутить педали. После плотного завтрака сумки собрали и погрузили в автобус. Сегодня на повестке дня были захватывающие гонки, такие как 20 скоростных кругов, 20 кругов по скретчу, 50 кругов по очкам и, с одной стороны, Мэдисон. Около полудня мы закончили, а девочкам еще предстояло соревноваться. Многие спортсмены после гонок отправлялись в ближайшую пиццерию. Этот день тоже пролетел незаметно, а значит, к вечеру пришло время садить велосипеды в автобус и отправляться домой.
После этих дней становления во Франкфурте-на-Одере до Рождества оставалось совсем немного времени. За рождественские каникулы магазины пополнились большим количеством хороших продуктов, разумеется, всегда на зеленой основе. В итоге я из юного класса U17 проехал в декабре по бездорожью около 800 километров. Мы тренировались до последнего дня года, и у всех было хорошее начало 2017 года.
Леннерт Лифка
Оставить комментарий