Леннерт Лифка
В этом году мы снова были во Врсаре, и я горжусь тем, что могу назвать свои отчеты трилогией. Потому что я, тоже просто амбициозный велосипедист, пишу этот отчет уже третий раз подряд. Даже если в трилогии третья часть на самом деле является финалом, я надеюсь поделиться с вами еще несколькими продолжениями о нашем будущем опыте. Конечно, хорошая история всегда включает в себя главных героев, интересных людей и второстепенных персонажей. Но должен сказать, что в нашей трилогии только главные роли. В Хорватии мы все являемся частью большего целого. И вам нравится ощущать сплоченность, царящую между клубами и возрастными группами.
Мало того, что их стало больше, и на этот раз тяготы для спутников того стоили, ведь они были вознаграждены насыщенными днями и новыми впечатлениями. В этом году в ее стаю дикой силы ног вошли трое взрослых, шесть тюрингцев и двое болгар. В очередной раз они бросились на хорватские дороги, где за ними с тоской наблюдают водители, сигналящие и катящиеся на встречном транспорте, полиция и крикливые байкеры. В сочетании с хорошей погодой, местами плохими дорогами, горами и красивыми пейзажами это привело к типичному хорватскому ощущению. Когда рюкзак был наконец готов в понедельник и с опозданием на день, он умело скатился с холма Пинета. Путешествие началось со 105 километров в хорошую погоду. Но уже в ближайшие дни первоначальная гармония была нарушена.
Шел дождь, но мы все же поехали в один из двух дождливых дней. Так как ни у кого из товарищей по оружию не было теплого меха (как это обычно бывает у велосипедистов), пестрая группа развернулась, стуча зубами, и, таким образом, на второй совместный день на часах было всего 76 километров. На третий банда скрылась за стенами отеля и в уютных двухместных пещерах. Но поздним утром глаз бури двинулся дальше. Так что все наслаждались хорошей погодой и запахом жесткого бриза, пронесшегося по стране.
Не позднее чем через сутки каждый из них заметил, что было на ящике у болгарских товарищей. Начиная с 60-го километра, почти каждый знак на въезде в город использовался как небольшой счет в спринте. Не остались в стороне и горы. После 127 километров и финального спринта в горах Пинета толпа прибыла рассеянной, но все еще в хорошем настроении. Эта спринтерская традиция существует с прошлого года. Поэтому было единогласно решено продолжить это в последующие годы. В пятницу 147 марта и после шести ветреных дней на повестке дня было еще XNUMX километров. После этого отрезка пути велосипедные паломники были вознаграждены днем отдыха в их постепенном путешествии к известной горе Врх.
После этой слишком длинной передышки на следующее утро все сели на свои велосипеды и начали третий квартал со спокойных 137 километров. Вечером после этой поездки были сделаны последние приготовления к предстоящему королевскому этапу. Были выполнены последние поручения, бары упакованы, и все на велосипеде проверено в последний раз. Когда наконец наступила пятница, все в толпе оседлали свои велосипеды, и компаньоны отправились к месту назначения: Врх. После долгого времени с ветром в спину и многочисленными метрами высоты они достигли вершины горы и ненадолго насладились впечатляющим видом во всех направлениях. После этого долгого подъема все с нетерпением ждали следующих километров спуска и начали обратный путь по идиллическим дорогам на гребне горного хребта.
Через шесть с половиной часов банда прибыла в свою благоустроенную нору с видом на море. Все были мокры от пота, и на некоторых гримасничающих лицах было видно усилие. Однако эти симптомы, вероятно, были связаны только с местным спринтом перед Врсаром, как все согласились. В конце было сказано: «Ну, я мог бы покататься еще несколько часов!». Одни просияли, соглашаясь с этим заявлением, другие лишь покачали головами и медленно пошли в свои покои. Даже если мнения немного расходились, все были счастливы, что это путешествие позади, и день закончился долгим, затянувшимся ужином. На следующий день первая четверка труппы встала рано. Слышны были шаги бегущих рысью и тяжело дышащих спортсменов по площади перед общежитием. Однако почему эти четверо проснулись так рано, оставалось неясным. Позже присутствовавшие сотрудники сообщили, что слышали тонкий запах утренней зарядки.
Некоторые восстановились, другие менее восстановились, завершили блок и свою последнюю поездку после почти пяти часов в седле. В повседневную жизнь постепенно вкрадывалась определенная грусть, и все знали, что слишком короткое время в Истрии не продлится долго. Несмотря на приближающийся конец, каждый из них постарался использовать последний день отдыха перед отъездом, чтобы завершить сбор оптимально. Были разные способы расслабиться.
Некоторые предпочли длительные прогулки по городу и пляжу с вкусным обедом и мороженым в довершение ко всему. Этот вид отдыха также служил для того, чтобы потратить оставшуюся хорватскую мелочь. Другие же пошли еще дальше и начали вечер под девизом: «В автобусе можно поспать!». После двенадцати дней в живописной Хорватии, сумки погрузили в мотоколяску, на коленях взяли провизию и уже домой.
Оставить комментарий