Отчет о гонке Кай-Уве Соммера / Team Green'n Fit
Кто повернул часы - интересно, неужели 3.10.2016 октября XNUMX года на Мюнстерланджиро в программе была последняя гонка серии Кубка Германии по велоспорту. Мы все еще живо помним успешную стартовую гонку в Геттингене, которая, кажется, прошла совсем недавно. Все члены команды любят кататься на гоночных мотоциклах и участвовать в гонках, но вы все равно можете сказать от одного или другого гонщика, что перерыв в гонках сейчас хорош. В конце концов, это был долгий, напряженный и насыщенный сезон. Но перед этим, конечно же, нужно было снова выложиться, чтобы достичь индивидуальных и командных целей на Мюнстерланджиро.
В типичную октябрьскую погоду в день немецкого единства были разные маршруты. Команда Green'n Fit снова присутствовала, в общей сложности 9 гонщиков: Таня, Марко, Питер, Джонатан, Оли и я проехали 70-километровый маршрут. Тамара преодолела 110 км, а Марион и Мануэла сделали акцент на 140-километровом круге.
В начале 70-километрового круга было только предупреждение о мокрой и скользкой дороге на первых 10 км, но по ходу гонки фактически снова и снова намокало снизу, иногда и сверху, а также были неожиданные , очень плотные поля тумана. В этом плане погода оказалась значительно хуже прогноза.
Это была моя первая гонка в GCC с осени 4 месяца назад, и моя индивидуальная цель, конечно же, заключалась в том, чтобы прибыть в целости и сохранности, но я также хотел посмотреть, смогу ли я продолжить выступления с начала сезона, несмотря на вынужденный перерыв и в общем зачете. и в частности в моей возрастной группе может быть там. Потому что, конечно, я хотел как можно лучше поддержать своих товарищей по команде в командном зачете. Вначале я все еще сдерживался и ехал немного осторожно – еще и потому, что мысленно я все еще уважал волнения и лихорадочный темп на этом большом поле и хотел восстановить определенную уверенность в себе перед гонками. Конечно, мне все еще приходилось сильно крутить, потому что, несмотря на все мои оговорки, я решил всегда держать лидерство в поле зрения. От километра к километру я чувствовал себя лучше, ориентируясь в поле, и менее чем через половину гонки я стал смелее и иногда позволял себе быть замеченным впереди и помогал задавать темп.
Всегда были попытки оторваться, но по-настоящему оторваться не удавалось никому, и большое поле на фронте держалось вместе. Однако в этом лидерском поле всегда были представлены как минимум 4 члена команды Green'n Fit, так что сильный командный результат казался реальным. Кроме того, Грин, казалось, был в хорошей форме, потому что мы часто были инициаторами небольших уколов в виде коротких резких спринтов, но лидерство из примерно 50 гонщиков оставалось вместе. За несколько километров до финиша очень сильный Йонас Леферманн смог уйти в одиночку и, наконец, выиграть гонку с большим отрывом. Для стаи речь шла «только» о размещении, но это, казалось, не имело значения, потому что километр за километром мы преодолевали на высокой скорости, и мы приближались к финишу.
Последние несколько километров снова стали действительно лихорадочными, но все должно было закончиться большим спринтерским финалом. Было несколько сложных ситуаций до 50 м от финиша, ну как это в массовом спринте из 40 гонщиков, но мне казалось, что я смог полностью достичь всех своих целей. Ну, а то, что произошло дальше, я потом несколько раз смотрел в распространяемом на Facebook видео от команды Rose Team Münsterland, но не могу понять это ни из живого опыта, ни из видеообзора. Помню только, что вскоре передо мной 2-3 водителя зацепились, начали вилять и упали и я сразу понял, что больше не могу этого избежать и сильный шок почти парализовал меня, потому что память о падении до 4-х месяцев была сразу подарок.
Я упал на тот же бок и тут же почувствовал, что мои только что вылеченные ребра снова болят — мой первый захват пришелся на прямую ключицу, которая снова была цела, и облегчение было огромным, когда я понял, что нового перелома там, похоже, нет. Вокруг меня были гонщики и гоночные велосипеды повсюду - как в трансе я встал в какой-то момент и искал свой велосипед и нашел его, седло оторвалось и лежало где-то в толпе, в остальном сначала все выглядело нормально . Мой товарищ по команде Марко встал рядом со мной, слегка истекая кровью, держась за руку и тоже в шоке — после моментов оцепенения мы вместе пошли к финишу, чтобы хотя бы показать окончательный результат. После этого мы пошли в фельдшерскую палатку, которая, понятное дело, была очень переполнена - там первый диагноз меня успокоил, поскольку новых сломанных ребер, по-видимому, не было, только ушибы или растяжения. Поскольку товарищ по команде Питер тоже попал в аварию, а наш лучший игрок дня Джонатан мчался к финишу прямо перед нами на 8-м месте, мы, безусловно, имели бы право голоса в командном зачете.
Тот факт, что я все еще был 6-м в своей возрастной группе, несмотря на падение, показывает мне, что было бы возможно без падения. Просто все это не очень важно, потому что, к сожалению, я не достиг самой главной цели - дойти до финиша целым и невредимым - и упасть второй раз за короткий промежуток времени не по своей вине. Конечно, это дает вам пищу для размышлений, хотя я знаю, как мне повезло на этот раз с такой огромной скоростью и с этой ужасной массовой аварией. Мои наилучшие пожелания выздоровления (от Марко и Питера я знаю, что они снова более или менее в порядке) всем водителям, попавшим в аварию!!!