Отчет о гонке Джонатана Реунинга
После суматошной гонки во Франкфурте и пятинедельного перерыва в гонках Кубка Германии по велоспорту в воскресенье наконец-то состоялась третья гонка серии. В этот день погода была наилучшей на юго-востоке Тюрингии в треугольнике Шлейцера. С приятными 20 градусами по Цельсию и ярко-голубым небом вам не пришлось, как обычно, мерзнуть на гоночной трассе во время стартовой решетки. С Мануэлой Фройнд на длинной дистанции (133 км) и Джонатаном Реунингом на короткой дистанции (88 км) командная тактика небольшой делегации была ясна с самого начала: оборонительное вождение.
Длинная дистанция началась в 9 утра, а через 15 минут последовала короткая. Цепь с самого начала приводилась вправо. К сожалению, примерно через десять километров произошла массовая авария на дальней дистанции на небольшой, мокрой, наклонной дороге. К счастью, Мануэла не участвовала в падении.
Как на длинной, так и на короткой дистанции пелотон был быстро уничтожен волнистым профилем. На короткой дистанции первая атака последовала сразу после старта, и лидирующая пятерка смогла оторваться от поля. Большую часть времени поле контролировалось более крупными командами, поскольку у каждой из них был по одному гонщику в лидирующей группе. Шанс снова догнать становился все более невероятным от километра к километру. Примерно в середине гонки все стало очень беспокойно, и многие гонщики очень нервничали из-за увеличения скорости. Мануэла потеряла свою группу из виду, поэтому думала, что все время была второй, хотя у нее не было конкурентов.
На короткой дистанции в погоню входили всего 15 гонщиков, которым оставалось пройти 25 километров. Из-за моей тактической сдержанности и, как следствие, свежих ног, я решил атаковать на 83-м из 88-го километра последнего длинного подъема. Но вдруг за семь километров мой план сорвался. Прямо передо мной на подъеме лежали плашмя лица пятерых всадников. Дальше все произошло очень быстро: я тоже втиснулся между другими водителями на дороге – мое тело было переполнено адреналином. Я инстинктивно запрыгнул обратно на байк и попытался закрыть открывшуюся брешь. Во время гонки, чтобы наверстать упущенное, я смог проверить мотоцикл и обнаружил, что тормозные рычаги погнуты, а руль больше не указывает в обычном направлении. В результате мой переключатель передач перестал работать, и я застрял на самой низкой передаче. Даже сброс DI2 десять раз не обещал никаких улучшений. На наборе высоты мне снова удалось догнать группу, но я понимал, что мне нечего сообщить о последних километрах. На самой низкой передаче и каденсе 176 я мчался к финишу и пытался минимизировать ущерб.
В финальном спринте Мануэла проиграла очень узко. Она заняла второе место в женском дневном зачете и смогла защитить желтую майку в общем зачете. Для меня было только 2 место в дневном рейтинге.
Гонка является во всех отношениях успешным событием благодаря многочисленным крутым подъемам, фантастическому ландшафту и хорошей организации. Даже если я изначально был разочарован падением и упущенной возможностью, оглядываясь назад, я очень рад, что не получил серьезных травм.
Четвертая гонка в рамках кубка состоится в следующее воскресенье. В "Rund um Köln" большая делегация снова на старте, верная девизу: цепляйся вперед и атакуй!