KTM со своими 24-дюймовыми колесами находится между обычными электронными велосипедами и «настоящими» компактными моделями. Подседельный штырь можно опустить с помощью эксцентрика, мачту (с регулировкой высоты 5 см) можно откинуть в сторону; это делает колесо (и выглядит) скорее низким, чем узким. В задней части седла находится большая ручка, которая значительно облегчает управление. Привод «Активный» от Bosch усердно работает и толкает очень сильно, особенно в горах. Сидишь прямо и совсем непривычно на маневренном, но тоже несколько «неугомонном» байке; из-за жесткой вилки передняя часть кажется довольно жесткой. Тем не менее, байк хорошо оснащен очень яркой фарой и надежными гидравлическими тормозами, а также педалью-каботажным судном.
Оставить комментарий