Рынок: летом на рынок выходит новое поколение популярной группы SLX с Shimano SLX M7000. В дополнение к новому дизайну теперь он предлагает одиннадцать передач и кассеты с 42 звездочками, особенно как XT и XTR. Это означает, что 11-кратная тенденция, наконец, находит свое отражение и в низкозатратном секторе.
Каждые (два) года снова! Как и в случае с Shimano, приводные группы регулярно обновляются и в ходе этого получают ряд характеристик от групп более высокого качества. В этом году настала очередь хита цена/производительность от японцев, а именно чрезвычайно популярной группы SLX - новый SLX M7000 теперь поставляется как топовые группы XT и XTR с одиннадцатью передачами, а также в новом, более сдержанном дизайне, с новым тормозом. датчики и концентраторы более высокого качества.
Множество вариантов привода для различных требований и типов водителей
Новый Shimano SLX M7000 предлагает покупателям три различных варианта привода, которые должны удовлетворить потребности 99% горных байкеров.
привод 1×11
Звездочка: 30, 32, 34
Кассета: 11-40/11-42
Тип водителя: ценит простоту трансмиссии 1x, может работать с диапазоном кассет 11-42 и не обязательно должен постоянно крутить педали на спуске.
привод 2×11
Звездочки: 34/24, 36/26, 38/28
Кассета: 11-40
Тип водителя: хочет золотую середину между несколькими сменами, небольшими скачками смены и широким диапазоном. С тремя вариантами кривошипа правильные передаточные числа для колес разного размера не проблема.
привод 3×10
Цепочки: 40/30/22
Кассета: 11-32/11-34/11-36
Тип наездника: хочет максимально широкий диапазон и не уклоняется от дополнительной замены передней звезды. Также подходит для райдеров, которые не хотят переключаться на двойную или одинарную трансмиссию.
Конечно, односкоростные приводы также поставляются с новыми передними звездами SLX (FC-M1-7000), которые, благодаря динамическому зацеплению цепи, надежно удерживают цепь на кольце и предотвращают засасывание или падение цепи даже без цепи и уже успешно выполнили свою работу с XTR и выполнили XT. Подробности о новых кассетах SLX еще не известны, но Shimano уже определила вес версии 11-11: хороший кусок должен весить 40 г, что примерно на 467 г больше, чем соответственно большая кассета из серии XT. Таким образом, кассета 50-11 SLX, вероятно, будет иметь вес в диапазоне 42 г — конечно, не легкая, но, вероятно, все же немного легче, чем недавно представленная кассета SRAM NX, которая, в свою очередь, должна быть оценена между XT и SLX.
Обновления для ступиц и тормозов тоже
Обновлению подверглись не только редукторные компоненты серии SLX, но и ступицы и тормоза, выигравшие от новой версии модели. Ступицы были полностью переработаны и благодаря новым уплотнениям и подшипникам, как говорят, значительно увеличили срок службы даже в плохих условиях. Кроме того, муфта свободного хода теперь имеет 36 точек блокировки, и в будущем все втулки также будут доступны в новом стандарте Boost.
Тормоза теперь также имеют новый дизайн энкодера, который был представлен в прошлом году на аналогах XT. Резервуар уменьшился, а блок передатчика в целом выглядит менее громоздким и, благодаря новой окраске антрацитового цвета, визуально значительно менее доминирующим, чем предыдущая модель.
Shimano SLX M7000 поступит в продажу в период с июня по июль этого года. Shimano пока не предоставила никакой информации о ценах продажи.
Оставить комментарий