Рынок: с Stromer ST2 S швейцарский производитель представляет свой новый S-Pedelec премиум-класса с самой большой батареей в отрасли, электронными передачами XTR Di2, поддержкой до 45 км/ч, четырехпоршневыми тормозами и встроенным противоугонным устройством. . Всего несколько дней назад последний смог отследить в Праге велосипед, украденный в Мюнхене, благодаря GPS-соединению.
Это кошмар любого владельца велосипеда: вы, ничего не подозревая, бежите к своей паре колес, которая больше не находится там, где вы ее только что соединили. Это то, что произошло 8 апреля этого года в Мюнхене. Новый Stromer ST2 S мюнхенской пары был украден из их подвала, за которым, по-видимому, шпионили и взломали. Но воры не считались со встроенной противоугонной защитой. Владелец активировал режим кражи на электровелосипеде с помощью приложения для смартфона. Это не только блокирует двигатель, но и фары начинают дико мигать, и их больше нельзя отключить на велосипеде. Кроме того, он отправляет сигнал GPS, который можно найти через приложение, и показывает владельцу местоположение своего велосипеда.
Так было и в случае с кражей в Мюнхене: сообщение о Stromer ST2 S поступило из Праги, точнее, со свалки велосипедов в чешском мегаполисе. Владелец действовал быстро, сел в машину и через пять часов стоял перед запертым домом на упомянутой свалке, где он увидел мигающие огни на своем электровелосипеде. С помощью местной полиции ему удалось вернуть свое имущество.
Но швейцарский электровелосипед премиум-класса предлагает гораздо больше, чем очевидную чрезвычайно эффективную защиту от угона. Мотор Syno-Drive собственной разработки и встроен в заднее колесо мощностью 500 Вт и поддерживает водителя на скорости до 45 км/ч. Благодаря аккумулятору на 983 Втч, самому большому из всех доступных в настоящее время электровелосипедов, возможна дальность до 180 км, несмотря на блок питания на заднем колесе. Здесь также помогает функция рекуперации, которая использует часть энергии торможения для зарядки аккумулятора во время движения.
Оснащение Stromer ST2 S также аппетитно: оно заменяется электронной группой Shimano XTR Di2, а Magura MT5, один из самых сильных и лучших тормозов на рынке, обеспечивает необходимую мощность торможения. Шины большого объема от Continental и карбоновая вилка собственной разработки гарантируют, что комфорт не сильно пострадает даже на плохих велосипедных дорожках. Благодаря интегрированному в конструкцию освещению Supernova, которое использует датчик освещенности для переключения между дневными ходовыми огнями и ближним светом и даже предлагает опцию дальнего света на 1.600 люмен для особенно темных дорог, вождение в ночное время также не проблема.
Конечно, у такого велосипеда, как Stromer ST2 S, есть своя цена: швейцарский производитель просит 8.990 XNUMX евро за премиальный S-Pedelec, который уже доступен.
Оставить комментарий