Тест: Mavic Ksyrium Pro Thermo — зимняя обувь вместо колесных пар: дешевые Ksyrium в ассортименте Mavic плохо катятся, но они хорошо согревают.
Очередной год, в котором февраль никак не хочет заканчиваться, даже превышает установленный для него четырехнедельный срок и доводит до отчаяния жаждущих весны велосипедистов. Шлем, шапка, зимние перчатки — несмотря ни на что, нужно быть готовым вернуться домой после утренней тренировки с красным носом и обледенелыми пальцами. А потом ноги... Но подождите, было кое-что: мы приберегли пару зимней обуви на самое неудобное время года. Светит солнце, тонкий слой льда покрывает лужи, а машины покрыты инеем — идеальные условия для Mavic Ksyrium Pro Thermo. Не комплект колес, а обувь, которая, как обещает ее производитель, должна защищать от холода «даже в самых экстремальных зимних условиях».
Это должно стать возможным благодаря конструкции, которая значительно отличается от обычной велосипедной обуви. Вместо воздушных сетчатых вставок – прочная пластиковая оболочка с усиленным подноском; Далее следует манжета из неопрена, под которой спрятан мягкий язычок. Внутренняя часть обуви выполнена из приятного на ощупь текстильного материала. Мембрана Goretex между подкладкой и верхом также должна обеспечивать водонепроницаемость обуви. Под тонкую стельку вшит своеобразный флис, не дающий холоду выйти из полностью закрытой подошвы.
Поворотный замок, похожий на BOA, удерживает обувь на ноге; манжета имеет короткую молнию и двойную застежку-липучку. Все сделано таким образом, что поворотный замок можно использовать и при закрытой манжете, что, конечно, очень практично по сравнению с бахилами, закрывающими застежки обычных велосипедных туфель. В целом это работает очень хорошо; обувь может быть плотно закрыта, но без точек давления. Тем не менее, циферблат Mavic можно затягивать щелчок за щелчком, но не ослаблять таким же образом — если обувь кажется слишком тугой, вам сначала нужно полностью ослабить замок, а затем вернуть его до желаемой степени затяжки. На практике, однако, проблемы все равно не возникало - поскольку обувь с самого начала хорошо подходила, нам даже не пришлось прикасаться к ручкам.
Тем не менее, вы должны иметь в виду, что вы должны добавить половину размера к полному размеру вашего обычного размера велосипедной обуви. Мы могли носить обувь Mavic только с обычными велосипедными носками; теплые зимние носки и немного больше места в обуви должны улучшить функцию тепловых кроссовок.
Что подводит нас к основам: насколько тепло Ксириум? Конечно, не стоит ожидать чудес при температуре около нуля. Через несколько миль почти каждая часть нашего тела чувствовала свежую погоду, включая наши ноги, но не более того. Даже после четырех с половиной часов на велосипеде не было никаких признаков ужасного охлаждения, хотя воздух лишь минимально прогрелся.
Подошва кажется настолько жесткой, насколько это можно судить во время базовой зимней тренировки. Заметно, что колодка довольно широкая в области щиколотки и может ударять по кривошипу в зависимости от положения педальных пластин. Чтобы шипы хорошо держались, подошва шероховатая в районе трех витков, а также есть маркировка для точной подгонки. При весе 379 граммов на ботинок 44-го размера кроссовки Ksyrium не слишком громоздкие — важнее, чтобы они в любом случае согревали вас. Цена в 200 евро тоже очень приличная, учитывая хорошую функцию. Мы не смогли определить, насколько водонепроницаема обувь на практике из-за отсутствия дождя; Однако короткий тест в умывальнике вселил в нас оптимизм: Ksyrium плавает, как маленький каяк; Отверстия на подошвах также не пропускают воду, а шипы даже не были установлены.
Вывод:
Все ясно: если вы ищете прочную зимнюю обувь, которая согреет вас даже при температуре около нуля градусов, вы можете доверять Mavic Ksyrium Pro Thermo, обуви с именем импеллера.
Особенности продукта:
- Довольно теплый, несмотря на то, что не является оптимальным размером
- Справедливая цена
- Должен быть водонепроницаемым (Gore-Tex)
цена и сеть
- 200 €
- www.mavic.com
Оставить комментарий