Рынок: На проходящих в настоящее время Eurobike Media Days швейцарский производитель Scott также представляет свою модельную серию Genius Plus, совершенно новую для сезона 2016 года. В качестве платформы служит хорошо зарекомендовавшая себя, популярная и отмеченная наградами рама Genius. Прежде всего, новые шины 27,5+ и поддержка двигателя от Bosch для отдельных моделей.
В наши дни почти каждый производитель представляет горные велосипеды с шинами 27,5+, что все еще довольно необычно для этой страны, включая Скотта. Основой является Genius, который с момента своего появления чуть более 10 лет назад прочно зарекомендовал себя на рынке как универсальный трейловый велосипед вплоть до эндуро.
Scott Genius Plus – Преимущество за счет объема
Почему решение в пользу шин Plus толщиной 2,8 дюйма? В зависимости от области использования широкие шины часто имеют больше преимуществ, чем недостатков. В первую очередь, конечно, улучшается сцепление, особенно на мягких или мокрых поверхностях. Причиной этого является значительно увеличенная поверхность контакта шин, на которых обычно ездят с давлением менее одного бара. Как показали тесты Schwalbe, сопротивление качению увеличивается лишь на пренебрежимо малую величину по сравнению с шинами 2,35″. Однако одним из недостатков является увеличивающийся вес: шина Plus весом более 800 г значительно тяжелее, чем ее более узкий аналог.
Для того, чтобы иметь возможность разместить шины большого размера, конечно, необходимы некоторые корректировки. С одной стороны, в заднем треугольнике и вилке должно быть достаточно места, чтобы шины могли поворачиваться без трения даже с возможным грязевым пакетом. Это одна из причин, по которой Скотт теперь использует новый стандарт Boost для концентраторов. Они намного шире: 110 мм (спереди) и 148 мм (сзади), что позволяет инженерам по колесам добиться высокого уровня жесткости в заднем треугольнике и при этом оставить достаточно места для шин. Разумеется, такая широкая шина также должна гармонировать со встроенным ободом или колесной парой. Genius Plus поставляется с ободьями Syncros TR 27,5″ Plus собственного производства с впечатляющей внутренней шириной 40 мм, благодаря чему шины не раскачиваются даже при низком давлении воздуха.
Всего будет доступно три модели Plus Genius: 700 Tuned Plus, 710 Plus и 720 Plus. В то время как первые два имеют карбоновую основную раму, в 720 Plus используется алюминиевая конструкция. Рамы имеют одну общую черту: 140 мм спереди и 130 мм сзади.
Scott E-Genius Plus – фактор удовольствия от езды на электромобиле
Комбинация электропривода и новых шин 27,5+ обещает массу удовольствия от трассы: сохраняются преимущества толстых шин, а именно высокий уровень сцепления и отличное демпфирование, а недостатки, такие как дополнительный вес и более высокое сопротивление качению из-за опоре двигателя играют лишь вспомогательную роль. Электронное сердце Scott E-Genius — новый промежуточный двигатель Bosch CX, обеспечивающий дополнительную мощность на 250 Вт. Аккумулятор на 500 кВтч обеспечит необходимую выносливость.
В отличие от своего безмоторного брата, E-Genius будет доступен только с алюминиевой рамой. Геометрия практически не изменилась, только нижние перья выросли на 45 мм до довольно внушительных 490 мм за счет дополнительного пространства, требуемого мотору, — так что E-Genius Plus, безусловно, обеспечит высокий уровень безопасности на трассе, но в то же время он потеряет некоторую маневренность. Мотоцикл будет выпущен в трех различных конфигурациях: E-Genius 710 Plus и E-Genius 720 Plus. С E-Contessa Genius 720 Plus Скотт создаст модель для женщин, которая специально адаптирована к женской анатомии с точки зрения геометрии и особенностей.
Более подробную информацию о доступности, оборудовании и других деталях можно найти на веб-сайте Скотта: www.scott-sports.com
Оставить комментарий