Менее чем через месяц, 14 июня, в гоночном календаре фанатов велогонки уже есть первое событие: Супергиро Доломиты в восточно-тирольском Лиенце. Премьера в прошлом году уже имела огромный успех для предприимчивого организатора LRC Lienz с классическим Велосипедный тур по Доломитовым Альпам может оглянуться назад на более чем 30-летний опыт организации велосипедных и спортивных мероприятий, и с Supergiro теперь создал совершенно новый вызов для самых стойких велосипедистов. Эта чудовищная трасса имеет 232 километра и 5234 метра высоты, что вполне заслуживает титула «сложнее, чем Эцталер».
Впечатляющий маршрут ведет от железнодорожного вокзала Лиенца по закрытой улице Драутальштрассе в Обердраубург, где на Gailbergsattel начинается первое восхождение для пелотона, количество участников которого ограничено 1000 человек. После короткого спуска в Кёчах-Маутен следует первый выбор на перевале Плёкенпасс, который предлагает почти 15-километровый подъем. За быстрым и извилистым спуском по идеально асфальтированной дороге следует первый по-настоящему токсичный подъем по печально известным узким горным дорогам во Фриули, Италия. Затем итальянские любители велоспорта с ликованием ждут гонщиков в Пауларо на коротком подъеме, прежде чем, вероятно, предстоит самый сложный подъем на перевале Ланценпасс.
Однополосная дорога имеет съезды с крутизной до 25%, на этом маршруте нет движения, велосипедисты полностью предоставлены сами себе, за исключением нескольких сопровождающих транспортных средств, а те, кто еще может наслаждаться прекрасным пейзажем недалеко от Австрийская граница. Добравшись до перевала, вы спускаетесь по высокотехнологичному спуску с несколькими поворотами и прекрасной панорамой. Спуск занимает почти больше времени, чем подъем, прежде чем вы доберетесь до Понтеббы. Там тоже море цветов, веера и флаги, лихорадочно приветствующие водителей перед тем, как отправиться в Насфельд.
Этот перевал снова хорошо проработан и очень ритмичен для прохождения, спуск быстрый и позволяет развивать большие скорости. Единственный более длинный плоский участок долины Лезах следует перед тем, как вы доберетесь до долгожданной закусочной в Кётшахе и сольетесь с маршрутом классического тура по Доломитовым Альпам. Эта деталь придает особую привлекательность мероприятию, потому что в то время как супержир начинается рано утром, участники велотура по Доломитовым Альпам стартуют на 3 часа позже и их догоняют лучшие гонщики супержира через Лесахталь. Захватывающий опыт для обеих спортивных групп, поскольку водитель-любитель может увидеть звезд сцены за рулем вживую и вблизи.
В психологическом плане Lesachtal вплоть до седла Kartitscher — это настоящий вызов. Это похоже на бесконечное количество легких подъемов и спусков, 30-километровый подъем кажется бесконечной горой. Тем не менее, мотивация обеспечивается многими пойманными водителями-любителями и сотнями фанатов на обочине дороги, которые освежают в теплую погоду с помощью садовых шлангов и бутылок с напитками. В этой во всех отношениях сонной долине царит атмосфера народного праздника, и каждого из гонщиков аплодируют в одинаковой степени - зрителю не ясно, кто борется за победу на длинной дистанции, а кто с комфортом наслаждается 100-километровой дистанцией. экскурсия в Доломитовые Альпы.
Последние 30 километров ведут через Драуталь, который всегда имеет небольшой уклон, обратно в Лиенц, где для этого случая была выбрана одна из самых стильных декораций на главной площади Лиенца. На этой площади невероятно приятная атмосфера, многочисленные партнеры мероприятия обеспечивают много действий, и каждый гонщик празднуется как победитель. Финал — стильная церемония награждения в Dolomitenhalle в Лиенце, с, вероятно, лучшей тарелкой пасты и/или Kaiserschmarren сезона и помпезным буфетом пирожных. После 232 километров и 5243 метров высоты это, несомненно, более чем заслужено!
Если вы не хотите пропустить второе издание Супержира, вам нужно поторопиться, потому что 100 билетов почти распроданы. Тем не менее, есть некоторые предложения по размещению и стартовым местам, которые все еще можно забронировать. Для гонщиков команды Kirchmair Cycling Team (и всех тех, кто хочет стать таковой) в предложение включена отдельная станция питания, а также их собственная группа по съемке и съемке. Более подробная информация доступна здесь.
Оставить комментарий