Велоспорт: К сожалению, в дополнение к вчерашней победе Джона Дегенкольба на парижско-рубинской гонке, это было одним из волнений и одной из тем северного ада этого года: за 87 км до финиша барьеры внезапно закрылись на железнодорожном переезде. Многие водители проскользнули под ним и проехали перекресток как раз перед тем, как мимо проехал TGV. Теперь французская железнодорожная компания хочет подать жалобу на этих водителей, но сегодня UCI и другие официальные лица также прокомментировали инцидент.
Это могло плохо кончиться, когда горстка водителей обманным путем пробралась под шлагбаум на железнодорожном переезде примерно за 10 секунд до TGV. Изображения транслировались в прямом эфире по всему миру, и это также является одной из основных причин, по которой французская железнодорожная компания SNCF теперь хочет подать жалобу на этих водителей: «Миллионы телезрителей в прямом эфире стали свидетелями этого крайне серьезного и безответственного нарушения, которое могло закончиться трагически», — говорится в сообщении. Об этом говорится в сегодняшнем заявлении SNCF.
UCI также прокомментировал инцидент и хотел бы расследовать это - удивительно для многих, однако эти расследования, вероятно, коснутся организаторов, а не участвующих водителей, потому что, как сообщает UCI, они должны «Работа каждого состоит в том, чтобы наш прекрасный вид спорта не был омрачен предотвратимыми инцидентами». Многие эксперты и любители велоспорта вчера были поражены тем, что организаторы гонки не провели расследование в отношении гонщиков, ведь пересечение закрытого барьера строго запрещено уставом UCI и неминуемо должно привести к дисквалификации. Ги Доббелар, председатель дисциплинарного комитета, сказал: «Безопасное торможение больше не было возможным для лидеров. Пелотон был в десяти метрах, когда барьер закрылся». Кроме того, справедливое наказание было бы невозможно, поскольку невозможно было с уверенностью идентифицировать всех водителей.
Была и критика акции со стороны водителя – но и здесь гнев был в основном направлен на организаторов. Например, чемпион Франции Арно Демар, один из тех, кто проехал под закрывающимся шлагбаумом, сказал сегодня: «Это самая красивая гонка в мире, и вдруг поезд проезжает по трассе. Ты должен присмотреться к этой штуке, она была очень опасной. Мы все благополучно прошли через это, но это было близко».
Интересно, однако, почему некоторые из гонщиков так безрассудно рисковали своими жизнями, ведь гонка обычно потом нейтрализуется до тех пор, пока вырезанная группа не вернется на поле, как это было вчера. Вероятно, это связано с накаленной атмосферой в аду севера, но в дальнейшем организаторам и водителям следует действовать здесь более ответственно – не всегда все должно заканчиваться так же легко, как вчера.
https://www.youtube.com/watch?v=nA-84SIFnSo