Велоспорт: любители велоспорта, которые надеялись хотя бы на черный день на Туре Фландрии на Туре Фландрии, в этом году были разочарованы. При умеренной температуре и легком ветерке булыжники были скорее пыльными, чем грязными. В промежутках дул боковой ветер, который сильно ощущал Брэдли Уиггинс, среди прочих. Но в остальном влияние погоды на французский памятник было ограниченным.
Он был бы одним из фаворитов на победу в Paris-Roubaix 2015, но выбыл из-за травмы. Том Боонен четыре раза выигрывал третью классическую весеннюю гонку и перед гонкой назвал своих фаворитов на победу в этом году во французском спортивном ежедневном журнале L'Équipe. В списке Боонена: конечно же Александр Кристофф, выигравший Тур Фландрии 2015 года, Герайнт Томас, Джон Дегенкольб, закрепивший победу на первой весенней классике Милан – Сан-Ремо. Другие фавориты бельгийского спринтера: Грег Ван Авермат и Сеп Ванмарке, Тийс Бенут и Стейн Деволдер, Зденек Штыбар и победитель Париж-Рубе 2014 Ники Терпстра.
Быстрая попытка отрыва - быстро остановился
Лишь через 5,5 км после штатного старта была первая попытка оторваться. Алексис Гугерд (ALM), Льюве Вестра (AST), Том Девриндт (WGG) и Адриано Малори (MOV) хотели уйти. Но поле не хотело отпускать четверых, и лишь через несколько минут они снова сомкнулись.
И следующая попытка отрыва, в которой группа из 25 гонщиков пыталась совершить прыжок после дистанции гонки в 15 км, также не удалась. Через 4 км поле нагоняет на полной скорости почти 60 км/ч.
С немецким водителем Ральфом Мацкой среди беглецов
Но уже через 5 км у следующих водителей руки чешутся. Девять профессиональных гонщиков хотят знать: Раст (FR), Блайт (OGE), Гугард (ALM), Сарамотинс (IAM), Перихон (BSE), Деклерк (TSV), Бакарт (WGG) и немец Ральф Мацка из Team Bora- Argon 18 отрывается и быстро опережает пелотон на 20 секунд. Швейцарский профессиональный гонщик Грегори Раст является специалистом по Парижу – Рубе среди беглецов. Он ездил на классике одиннадцать раз, в 2010 году он был 10-м, в 2011 году Раст даже занял 4-е место.
Однако эта попытка побега была успешной. После дистанции 50 км девять беглецов оторвались от поля на 1.10 минуты. Всего через 12 км девять гонщиков уже добились отрыва в 2.55 минуты, поле пока отпустило девять гонщиков. И отрыв отрывной группы стремительно увеличивается, всего через несколько километров он уже составляет 5.10 минут, и он увеличивается, время увеличивается до 8.15 минут, затем до 9.40 минут на 76 км. Вопрос был в том, действительно ли пелотон терпеть отрыв от игры до конца? Булыжники, знаменитые брусчатки Парижа - Рубе еще не были достигнуты...
Началась охота за паве
Через восемь минут после девяти отрывов пелотон во главе с Team Sky достиг первых булыжников. Париж – Рубе наконец-то стартовал, с брусчаткой, которую так не любили гонщики, но еще больше любили болельщики.
А в конце поля тут же случилась первая авария. В секторе 26 пострадали многочисленные водители. Сильнее всего пострадал капитан Trek Factory Стейн Деволдер, который не смог продолжить гонку и, таким образом, стал первым провалом «королевы классики».
В секторе 22 на 130 км девять беглецов продолжают лидировать с отрывом в семь минут. Кстати: и этот сектор, и секторы 24 и 25 станут частью этапа Тур де Франс 2015 в июле.
Между тем, в конце пелета больше падений. Попадаются, в частности, Лиуве Вестра (AST), Адриано Малори (MOV) и Адриен Пети (COF).
Отколовшиеся теряют конкурента
Прокол происходит в группе лидеров. Тим Деклерк (TSV) вынужден сменить резину и временно теряет контакт с отколовшейся группой. Наверху их было всего восемь. По крайней мере, на короткое время Деклерк может снова наверстать упущенное. Также с немцем Ральфом Мацкой.
Пелетон достигает леса Аренберг
Пелетон достиг леса Аренберг, отставая от беглецов на 5.50 минут 2015 минут. Там видно, что основное поле уже ничего не скрепляет, оно распадается на несколько групп. Во второй группе Брэдли Уиггинс, завершивший последнюю в своей карьере шоссейную гонку в Париже — Рубе-XNUMX.
Затем поле также разделяет поезд, который проезжает мимо и из-за этого приходится останавливаться. Короткий момент отдыха для гонщиков, но не обязательно приятный для французских любителей велоспорта: поезд также остановил чемпиона Франции Арно Демара (FDJ). Но: первая часть пелотона затем останавливается гоночным мотоциклом, чтобы дождаться остальной части пелотона, которую остановил проходящий поезд. Это означает, что, по крайней мере, эта непроизвольная остановка не является недостатком для гонщиков в задней пелетоне.
Один из любимых вылетает
Даже если Герайнт Томас смог вернуться на свой байк после падения на 164 км, падение, вероятно, не только физически расстроило британца, который был одним из фаворитов Париж-Рубе 2015. Даже его команда Sky сдалась, отказавшись от своего пилота и продолжая наращивать темп, не дожидаясь Томаса.
Почти катастрофа на переезде:
https://www.youtube.com/watch?v=nA-84SIFnSo
Greipel снова набирает обороты
Спустя неделю после Тура Фландрии Андре Грайпель все еще находится в отличной форме. Немец лидирует в секторе 16. Не отстает от него и Ники Терпстра, который явно изо всех сил старается выиграть классический Париж – Рубе и в 2015 году.
Вскоре после этого Etixx Quick Step ускоряет темп и растягивает поле, не считаясь с потерями. Но отколовшаяся группа все еще впереди более чем на четыре минуты.
Отколовшаяся группа снова сокращается
Только семь гонщиков лидируют в гонке. Шон де Би (LTS) и Фредерик Бакарт (WGG) выбыли из лидирующей группы, у обоих были проколы. Остальные семь гонщиков: Грегори Раст (Франция), Адам Блайт (OGE), Алексис Гугерд (ALM), Алексей Сарамотиньш (IAM), Пьер-Люк Перишон (BSE), Тим Деклерк (TSV) и, кроме того, немец Ральф Мацка (BOA). ).
Etixx Quick Step идет в атаку
На 190 км пятеро гонщиков Etixx Quick Step переходят в наступление и увеличивают скорость с помощью бокового ветра в секторе 13. Это разрывает поле на части. Стейн Ванденберг лидирует. Среди оставшихся остались Александр Кристофф и Брэдли Уиггинс. В группу, возглавляемую Etixx Quick Step, до того, как на поле пришла трещина, входили Питер Саган (TCS), Джон Дегенколб (TGA), Ян Станнард (SKY) и Ларс Бум. Отколовшаяся группа опережает нас менее чем на три минуты.
А отрывы впереди теряют все больше и больше времени по ходу гонки. Семь гонщиков впереди всего на две минуты после 200 км.
Саган атакован
В Секторе 13 Питер Саган идет в атаку. Но Александр Кристофф, выигравший Тур Фландрии на прошлой неделе, остается на связи.
А потом снова крах: в 2011 году Йохан Ван Саммерен (ALM) выиграл Париж – Рубе, в 2015 году он сделал себе имя в основном благодаря падению с Матти Брешелем (BMC).
В секторе 10, Монс-ан-Певеле, отколовшаяся группа из семи человек все еще впереди на 1.40 минуты. За ним следует поле с 60 гонщиками, так что на третьем классическом весеннем сезоне еще многое возможно. Брэдли Уиггинс также смог снова наверстать упущенное.
Мацка выпадает из лидирующей группы
Адам Блайт (OGE) и Ральф Мацка из Team Bora-Argon 18 уже не могут угнаться за быстрым темпом лидирующей группы, но конец отколовшейся группы здесь уже запрограммирован. Поле слишком быстрое и слишком близко к отрыву, чтобы у оставшихся пяти гонщиков был шанс. В то же время Стейн Ванденберг (EQS) идет в атаку сзади, набирает темп и способен отрываться от поля.
Виггинс внезапно позволяет воздуху гореть
За 22 км до финиша Брэдли Уиггинс атакует и хочет последовать за Ванденбергом. Между тем, дела идут хорошо, за исключением поезда, сформированного Рамоном Синкельдамом (TGA), Маартеном Винантсом (TLJ), Мануэлем Квинциато (BMC) и чемпионом Бельгии Йенсом Дебушером. В настоящее время командам, похоже, неясно, кто должен возглавить пелетон.
В этом моменте это очень напоминает Тур Фландрии 2015 года, в котором Александр Кристофф и Ники Терпстра смогли оторваться на 25 км от финиша, а поле не смогло вовремя наверстать упущенное из-за разногласий.
Группа погони формируется из Виггинса и Стейна Ванденберга вместе со Зденеком Стибаром (EQS) и Йенсом Дебушером (LTS). На данный момент победитель уже едет в этой группе? Невероятно захватывающая гонка для болельщиков!
Будет ли массовый спринт?
Но удача преследователей длится недолго. За 28 км до финиша пелетон догоняет группу Виггинса. Это может быть связано с отсутствием гармонии среди водителей. С отрывом всего за полминуты он, похоже, готов к групповому спринту на велодроме Рубе 2015 года для победы на Весенней классике.
За 20 км до финиша в Рубе Борут Босич (AST) и Юрген Руландтс (LTS) атаковали. Вскоре после этого Роландтс лидирует в гонке в одиночку. И просто делает свое дело, не обращая внимания на то, что происходит позади него. Он может быстро выйти вперед на 12 секунд. Но: вскоре после этого можно будет увидеть Ники Терпстру и Джона Дегенкольба. Ведь оба они, как фавориты на победу в королеве классики, не хотят, чтобы с их хлеба снимали масло. И Питер Саган, наконец, снова появляется. Победитель сборной Фландрии в прошлые выходные, норвежец Александр Кристофф, сейчас явно отстает.
Гонка подходит к концу - Дегенколб в движении!
На последнем участке гонки, за семь километров до финиша, Джон Дегенкольб и его напарник Бет Де Бакер догоняют Грега ван Авермаэта и Ива Ламперта, которые ранее атаковали вместе и оставили группу позади. Но группа не выдерживает, Зденек Штибар может догнать, Де Бакер отстает.
Решающая поездка на велодроме
Семь лидеров выезжают на велодром: Ларс Бум (AST), Мартин Элмигер (IAM), Йенс Кекельер (OGE), Зденек Стибар (EQS), Ив Ламперт (LTS), Грег Ван А.Вермэт и Джон Дегенколб (TGA).
В конце концов, у потрясающего Джона Дегенкольба голова круче, а ноги лучше. После Милан-Сан-Ремо и Париж-Рубе немец одерживает вторую классическую победу в 2015 году. Дегенкольб снова пишет историю велоспорта!
После 1896 года первая и последняя победа немца в Париже - Рубе окончательно возвращает немца к победе над королевой классики. Джон Дегенкольб снова в отличной форме после травмы бедра, из-за которой он замедлил свой бег на Туре Фландрии.
Своей победой Дегенкольб отодвинул других фаворитов Зденека Сибара и Грега ван Авермата на второе и третье места.
Пятерка лучших на парижской выставке Roubaix 2015
1. Джон Дегенкольб (Германия, ТГА)
2. Зденек Штыбар (Чехия, EQS)
3. Грег Ван Авермэт (Бельгия, BMC)
4. Ларс Бум (Нидерланды, АСТ)
5. Мартин Эльмигер (Швейцария, IAM)
У Team Sky нет шансов против королевы классики
Прежде чем закончить свою карьеру в шоссейных гонках, Брэдли Уиггинс хотел снова показать все это в своей последней гонке сегодня. Но у Team Sky не было шансов. Виггинс временно остался позади, когда Etixx Quick Step сделал рейз за своих водителей Ники Терсптра и Зденека Стайбара. В конце концов, у бывшего победителя Тур де Франс не было шансов. Товарищ по команде Уиггинса Герайнт Томас был замедлен из-за аварии на 164 км, после чего Скай бросил его. Иногда это может быть так быстро с классикой, что вы выбываете из гонки, даже если вы все еще на велосипеде и раньше были фаворитом.
Последний километр:
https://www.youtube.com/watch?v=OETt4FTM3XU