Дневник живет приключениями, впечатлениями и переживаниями – как хорошими, так и не очень. Только запечатление прекрасных мгновений на вечность Дневники стремления не честно. Спортивная жизнь команды Canyon Factory Enduro Team полна взлетов и падений, которыми мы хотим поделиться с вами. Таким образом, мы могли бы написать здесь все без исключения о блестящих тропах в Чили, но в этой записи мы также хотим приблизить вас к неудачам.
Наша поездка в Чили во многом была путешествием в неизвестность. В дополнение к логистическим неуловимым, мы были особенно удивлены невероятно динамичной сценой горных велосипедов. Эндуро живет в Чили с любовью - многие европейские страны могли бы извлечь из этого урок. Южноамериканская страна определенно заслуживала проведения первого этапа Мировой серии эндуро (EWS) 2014 года.
Чтобы максимально использовать наше время в Чили, мы прибыли с большей командой, чем обычно. Время подготовки к первой гонке EWS было полностью спланировано с тренировками, киносъемками и фотосъемками. Вы можете рассчитывать на видео и фотографии. После того, как выстрелы были в банке, мы приступили к разминке. Монтенбайк Эндуро 2014 в Ла-Парве для первого обмена ударами со сценой. Соревнование также не провело последние несколько месяцев в спячке. Фабьен Барель занял пятое место, а Инес Тома даже поднялась на подиум третьей.
Людо Мэй, наш новичок из Швейцарии, был еще более воодушевлен сезоном после гонки: «Поездка в Чили — первая с моей новой командой. Здорово иметь команду CFET с менеджером и механиками рядом со мной. Я чувствую себя частью большой семьи! К сожалению, на гонке в Ла-Парве меня замедлил небольшой дефект, но я смог проехать несколько хороших участков. Это вселяет в меня уверенность перед Мировой серией эндуро». После дебюта в Страна против захвата мы уверенно путешествовали пять часов на юг в Невадос-де-Чильян для долгожданного начала EWS. Тренировочные дни были по программе в четверг и пятницу. На выходных нас ждало два дня гонок, в каждом из которых было по три спецучастка. Таким образом, мы были полностью использованы.
«Я чувствую себя частью большой семьи!»
Инес описывает свое волнение перед первой гонкой EWS следующим образом: «Я думаю, что все немного нервничают. Почему-то ты толком не знаешь, что будет дальше, хотя ты уже провел 1000 гонок. Это все еще что-то другое, чтобы быть здесь. Маршруты абсолютно потрясающие, погода идеальная, поэтому я с нетерпением жду этого!»
Уже первый этап показал, что в этом году можно ожидать не только главных фаворитов, но и ряд новичков. Однако когда Фабьен пересек финишную черту, у всех перехватило дыхание. Что случилось?
Фабьен в день, который он, вероятно, никогда не забудет: «Мне и в голову не могло прийти то, что произошло в первый день, на первом этапе. Я подошел к первому повороту, как 15-летний мальчишка, мчась по песку на полной скорости, дрейфуя, а затем прыгая по переулку. Со слепой верой я думал, что со мной ничего не может случиться. Даже после 20 лет гоночного опыта я просто не могу контролировать это волнение. На полпути я вылетел за руль на скорости 40 км/ч и приземлился головой на песок. Моя спина вывихнулась так, как, конечно, быть не должно, и я соскользнул с пятиметровой насыпи. Через десять минут я снова был на тропе. Я едва мог двигаться. Мне удалось вернуться на велосипед и пересечь финишную черту. Затем пошла медицинская помощь. После долгих проверок я решил заняться вторым этапом. Я действительно должен был сделать это ради нескольких очков? Был ли риск слишком высок? Должен ли я вообще соревноваться на следующий день? Так ли я себе представлял первый раунд? Много вопросов, которые останутся без ответа. Я просто был уверен, что я здесь, чтобы кататься, и я хочу сделать все возможное. То, что вы спотыкаетесь, не означает, что вы должны лежать. Мой девиз: никогда не сдаваться!»
«То, что ты спотыкаешься, не означает, что ты должен лежать. Мой девиз: никогда не сдаваться!»
В воскресенье утром окончательный конец для Фабьена был определен. Решение непростое, но абсолютно правильное, как выяснилось при медицинском осмотре в тот же день: перелом поясничного позвонка. Фабьен был на волоске от паралича нижних конечностей. Поначалу о велосипеде не могло быть и речи, с этим соглашалась вся команда.
Тем временем Людо отпраздновал отличный дебют в своей первой гонке EWS в Каньон-Джерси, заняв 13-е место. Джо Барнс пришел с хорошим темпом, но несколько неудачных проколов на 25-м месте, и Инес была шестой в женской гонке.
Джо описывает свою гонку так: «Во время подготовки один яркий момент следовал за другим. С каждым тренировочным кругом на холмах Чили нам становилось все веселее. На первом этапе я чувствовал себя на велосипеде очень комфортно и спокойно. Затем я был готов ко второму физически сложному этапу, который закончил на 11-м месте. Все идет нормально. Я был доволен первым днем и знал, что смогу выступить лучше в воскресенье. Следующий день начался с плавной, быстрой и в то же время легкой трассы, которую я смог пройти со всей душой. С сильным улучшением я поднялся в рейтинге перед последним этапом. Этот этап тогда мне полностью пришелся по душе, как и трассы в моей родной Шотландии. Моему энтузиазму не было предела. После того, как я слишком сильно проехал по каменистому проходу, мое переднее колесо внезапно потеряло воздух. Вскоре она была совершенно плоской, и мне оставалось пройти еще половину пути. Я сделал все, что мог, но вынужден был пропустить некоторых коллег и потерял много времени на соревновании. Какое разочарование! Заняв 25-е место, я сэкономил несколько очков, но это не было моей целью. Я с нетерпением жду следующих гонок, и я просто должен помнить: полегче на скалах».
Мы оглядываемся на нашу поездку со смешанными чувствами. В нем было все: полный энтузиазм по поводу езды на велосипеде по чилийским трассам, сдержанная гордость за результаты гонки и шок после серьезного падения Фабьена. Сейчас мы едем домой и будем собираться до BIKE Festival в Риве. Спасибо за многочисленные пожелания выздоровления Фабьену, которые уже дошли до нас. Теперь мы должны набраться терпения, пока не будут проведены дальнейшие расследования. Мы надеемся, что это наше Потрясающий скоро снова будет хорошо.