Кроссовый сезон в самом разгаре и в технической области представлен множеством новшеств. Как показали наши предыдущие тесты, все чаще используются велосипеды с дисковыми тормозами. Также приятно видеть, что велокросс снова становится популярным видом спорта. Дисковые тормоза теперь также используются в гонках. Тем не менее, кантилеверные тормоза по-прежнему актуальны, и их можно найти на самых разных велосипедах. И последнее, но не менее важное: большинство профессионалов велокросса по-прежнему предпочитают ободную тормозную систему. Было бы бессмысленно спрашивать, актуальны ли современные велосипеды для велокросса. Вопрос скорее в том, насколько универсален велосипед и насколько хорошо он сопровождает вас осенью и зимой.
//Обстановка
Унивега Модена Х Про – наша тестовая модель пришлась на размер 56 – несомненно, велосипед хорошо оснащен.Помимо алюминиевой рамы, специально разработанной для использования в циклокроссе, он имеет большое количество компонентов от FSA. Например, передняя часть на 42 сантиметра шире. Веро-Установлен руль, который устанавливается в вынос длиной 110 миллиметров. Univega также полагается на FSA для кривошипа. А вот и фривольный с циклокроссовым передаточным числом 46/36 зубьев. Подседельный штырь происходит от SLK-Ряд. На нем есть Antares-Седло от fi'zi:k. Комплект колес также родом из Италии. Здесь вы безопасно едете с Гоночный 7CX от Фулкрам. Что касается передач и тормозов, на нашей тестовой модели установлена захватывающая смесь. Потому что в то время как Univega с точки зрения заднего переключателя и переднего переключателя на Ultegra от Shimano использует Avids в качестве тормозов Коротышка 4 на велосипеде.
//Впечатление от вождения
Das Модена Х Про Это добродушный велосипед.Благодаря геометрии, оптимизированной для использования в циклокроссе, вы сидите относительно вертикально. Это помогает в технически сложной местности маневрировать Ras хорошо и безопасно. Однако некоторым водителям может не хватать дополнительно установленных тормозных рычагов. Они обеспечат еще большую безопасность новичкам. Однако этот недостаток — единственное, что мы имеем на Модена Х Про можете отметить на противоположной странице. Потому что, кроме этого, мотоцикл абсолютно превосходен в спортивном отношении. Встроенные компоненты работают надежно и, учитывая цену покупки в 1300 евро, не оставляют желать лучшего. Конечно, дисковые тормоза будут более шустрыми в неблагоприятных погодных условиях. Но для кроссера, который должен преуспевать в повседневной жизни, Cantis - хороший выбор. Просто за ними легче ухаживать. Но нам не хватает проушин для крепления брызговиков. Варианты подключаемых модулей являются альтернативой здесь.
//Заключение
Оснащенный им, он зарекомендовал себя Модена Х Про впрочем, как верный спутник – и как Воин для выходных на гоночной трассе, а также Рабочая лошадка буднего дня для пути к работе.
//Подробнее о продукте
- хорошее оборудование
- Подходит для повседневного использования благодаря проушинам для брызговиков.
- Соотношение цены и качества
//цена и сеть
- Евро 1299,00
- www.univega.com
Оставить комментарий