Кто этого не знает: вы сидите на велосипеде несколько часов, ваши ноги горят, а другие части тела чувствуют себя изрядно истощенными. Тот факт, что собственное исполнение подпадает под такие обстоятельства, вряд ли нуждается в дальнейшем объяснении здесь. Но что вы можете с этим поделать?
Безусловно, существует множество возможных подходов к объявлению войны проблемам такого рода. Один из них начинается с самих стоп, точнее с формы стоп и их положения в обуви. В подвале старого здания в Кельне Оливер Эльзенбах и Себастьян Клаус обратились к этому подходу. В Центре спортивных компетенций, сокращенно Kom*Sport, делают упор не только на оптимальную адаптацию велосипеда к гонщику, но и на стельки, которые индивидуально адаптируются к каждому клиенту.
Вот уже более двух лет эти подошвы отвечают названию "Солястар". С тех пор они произвели фурор на сцене. Это стало возможным благодаря сотрудничеству с такими гонщиками, как Джеральд Чиолек (MTN-Qhubeka), победитель Милан-Сан-Ремо 2013, и Андре Грайпель (Lotto-Belisol), многократный победитель этапов Тура и действующий чемпион Германии. Их успехи способствовали тому, что в Кёльне собрались все, кто есть кто из профессионального велоспорта.
«После изучения спорта я сначала руководил центром диагностики работоспособности с 2003 года. Однако, когда я впервые связался с обувными ортопедами и примерно в то же время переключил свое внимание на езду на велосипеде, идея стелек созрела»., сообщает Эльзенбах. В то время разработка все еще основывалась на методе проб и ошибок. Тем временем, однако, появилась стандартная модель. Яркая красно-черная карбоновая подошва, созданная в тесном сотрудничестве с Ciolek, теперь доступна для гонщиков и горных байкеров. Мы попытались выяснить, что делает их такими особенными.
//оборудование и возможности
Как уже было сказано, каждый "Солястар" индивидуально адаптированы к ногам водителя - независимо от назначения. Все, что важно, это точный оттиск (сделанный стоя) и спецификация подошвы обуви, в которой вы хотите кататься. Затем Эльзенбах и Клаус изготавливают подошвы в своей мастерской в Кёльне. Затем из заготовки изготавливают готовую стельку с помощью сушилки горячим воздухом, резака и подобных инструментов.
Кстати, подошвы можно заказать в широкой сети дилеров, что также гарантирует грамотную консультацию и короткие сроки ожидания подошв и возможность тонкой настройки подошв.
//Упражняться
Мы использовали подошвы как на дороге, так и на горном велосипеде. Как в шоссейной, так и в горной обуви вы с самого начала заметите чрезвычайную жесткость подошвы, особенно по сравнению с подошвами, которые изначально были в обуви.
В первые минуты они чувствуют "Солястар" привыкать к. Тем не менее, вы относительно быстро замечаете, что на велосипеде вы стоите намного устойчивее в обуви и как-то чувствуете себя на велосипеде в большей безопасности. Поскольку подошвы адаптированы к характеру стопы, не образуются точки давления. Это то, чему Эльзенбах уделяет особое внимание: «В велоспорте стопа относительно неподвижна в обуви. Поэтому вам нужно поставить его в правильное положение, ничего не меняя».
По сравнению со стандартными стельками, "Солястар" не только больше комфорта, но и обеспечить лучшую передачу мощности. Особенно это заметно, когда собственные стопы немного согнуты в суставе. Обычно при вращении педалей бедра и голени больше давят на суставы, вызывая смещение, вызывая сдвигающие силы, которые, с одной стороны, снижают производительность, а с другой стороны, могут вызывать проблемы с перегрузкой. Болезненными последствиями обычно являются мышечные дисбалансы. посредством "Солястар" однако они эффективно исправляются. Передача мощности на педаль более прямая и эффективная.
То, что очень хорошо работает на байке — и это относится как к дороге, так и к области МТБ, — немного по-другому проявляется при беге. Наша обувь для горных велосипедов уже имеет очень жесткую подошву, что связано с ее предполагаемым использованием в области кросс-кантри. "Солястар" усилить низкую гибкость обуви в передней части. В беговых переходах, особенно на крутых склонах, эта комбинация поначалу вызывала у нас боль в ногах. Им потребовалось некоторое время, чтобы сдаться здесь.
//Заключение
Наверняка они "Солястар" продукт, который в первую очередь нацелен на амбициозных водителей. Однако, как только вы доверитесь им, вы рано или поздно будете вознаграждены. В конце концов, подошвы не только предотвращают мышечное напряжение, вызванное несоосностью, но и увеличивают передачу усилия на педали и, таким образом, обеспечивают больше удовольствия от езды на велосипеде.По этой причине подошвы получают наш ежедневный совет!
//Подробнее о продукте
- идеальная опора в обуви
- индивидуальная адаптация
- комфорт и безопасность
- Специальные предложения для водителей с лицензией [Ссылка]
//цена и сеть
- Евро 249,00
- www.solestar.de