Кёльнский спортивный центр, сокращенно Kom*Sport, является домом для стелек Solestar, которые пользуются популярностью не только у профессионалов. В подвале старого здания, где Оливер Эльзенбах и Себастьян Клаус заботятся о том, чтобы помочь своим клиентам улучшить их характеристики на своих велосипедах, они оба производят подошвы, которые между тем имеют замечательную репутацию.
«Наша общая задача — дать велосипедистам возможность лучше и более продуктивно проводить время на велосипеде».по Эльзенбаху. Одним из его самых важных партнеров в разработке Solestar был Джеральд Чиолек. Победитель Милан-Сан-Ремо 2013 с самого начала помог разработать характерную красную и черную карбоновую подошву. «Я катаюсь лучше с подошвами и, прежде всего, безболезненно», поэтому его четкое заявление.
Но как изготавливается индивидуально изготовленная подошва? Мы задались этим вопросом и посетили Kom*Sport.
#1 – Сначала на сканере определяется профиль стопы.
#2 – После этого профиль редактируется компьютером. Так как каждая нога в велоспорте относительно статична в обуви, вы должны поставить ее в правильное положение, не защемляя.
# 3 Затем выбирается правильная заготовка в соответствии с размером обуви.
#4 Углеродный слой уже встроен в бланк.
#5 На основании созданного профиля стопы накладываются соответствующие клинья, которые должны привести стопу в правильное положение.
# 6 После того, как клинья были прикреплены, подошва покрывается клеем и прикрепляется удобный верхний слой.
#7 Затем края подошвы шлифуются, чтобы избежать неприятного трения в обуви.
#8 Этот процесс повторяется точно для каждой подошвы. Затем подошвы можно вставлять в обувь. Во время тест-драйва вы можете проверить, все ли подходит. Корректировки редки, но возможны.
Индивидуально изготовленные подошвы стоят 249 евро за пару. Водители с действующими правами получают скидку [Ссылка]. Кроме того, Solestar также предлагает контроль в [Ссылка].