Велоспорт: как австралийский велосипедный портал. Советы по велоспорту Как сообщается, UCI планирует возобновить испытания дисковых тормозов в профессиональном секторе в июне следующего года. Фаза испытаний была приостановлена после Париж-Рубе, когда водитель Movistar Вентозо заявил, что получил травму тормозным диском, и призвал приостановить испытания.
Зигзагообразный курс UCI в отношении дисковых тормозов, похоже, продолжается. Велосипедный портал CyclingTips сообщил ночью, что он получил внутренние документы UCI, показывающие, что этап испытаний дисковых тормозов в пропелотоне продолжится уже в июне. На прошлой неделе представители UCI поговорили с членами Всемирной федерации индустрии спортивных товаров (WFSGI) о проблеме и пришли к решению. WFSGI — это глобальная отраслевая и лоббистская ассоциация производителей спортивных товаров и оборудования, которая, конечно же, в первую очередь заботится о преимуществах для поставщиков компонентов и велосипедов.
[newsbox style=”nb4″ title=”Фон – Дисковые тормоза” display=”tag” tag=”Дисковые тормоза” number_of_posts=”3″ nb_excerpt=”0″ sub_categories=”no” show_more=”no” post_type=”post ”]В ходе переговоров двух федераций также обсуждалось медицинское заключение, которое якобы доказывает, что травмы Вентозо были вызваны не тормозным диском, а звездой. Однако пикантным в этом отчете является то, что он был подготовлен по заказу WFSGI, которая, как уже упоминалось, не обязательно занимает нейтральную и объективную позицию в этих переговорах. Тем не менее, протокол разговора также показывает, что Комитет по оборудованию UCI понял сообщение гонщиков и неоднократно поднимал озабоченность профессионалов и потенциальную опасность тормозных дисков перед отраслевой ассоциацией.
В качестве первого шага было решено, что тормозные диски, используемые в профессиональном секторе, теперь должны быть очищены от заусенцев и закруглены по краям, чтобы свести к минимуму риск получения травмы. Дальнейшие меры, такие как требуемые профессионалами чехлы, на данный момент не планируются, но и не исключаются категорически. В сентябре они хотят оценить результаты второго этапа испытаний и, возможно, обсудить дальнейшие шаги.
На данный момент официальный отчет UCI все еще находится на рассмотрении — мы будем держать вас в курсе.
Оставить комментарий