Тест: компания Gonso, которой сейчас почти 100 лет, производит велосипедную одежду с 80-х годов. В своем портфолио швабы охватывают все области велосипедистов - от случайных велосипедистов до честолюбивых спортсменов. С Gonso Setter мы рассмотрели зимние шорты с комбинезоном для последней целевой группы.
При распаковке Gonso Setter первое, что бросается в глаза, это очень широкие, белые и удивительно тонкие лямки брюк. Не будут ли они крутить немного быстро? Нам придется удивиться. В остальном брюки производят действительно отличное впечатление: отличное качество изготовления, очень красивые швы, некоторые продуманные конструктивные особенности, да и материал очень приятный на ощупь. Молнии на штанинах облегчают последующее надевание брюк. Подгонка очень хорошая, и наши опасения по поводу ремешков беспочвенны: тонкие силиконовые отпечатки на внутренней стороне гарантируют, что ремешки не соскользнут и не перекрутятся - очень приятно.
В остальном брюки очень спортивные. Южные немцы полагаются на смесь материалов двух собственных разработок Thermo3D и Thermofleece. В то время как первый используется на бедрах и нижней части спины благодаря своим ветрозащитным и водоотталкивающим свойствам, Gonso в остальном использует более дышащий термофлис, чтобы избежать излишнего потоотделения внутри.
С каждой минутой в седле мы все больше и больше влюбляемся в посадку Gonso Setter. Ничего не тянет и не жмет, даже спустя несколько часов штаны почти не замечаем. Подушка сиденья (с несколько двусмысленным названием CARBON) буквально органично вписывается в общее положительное впечатление. Довольно тонкая обивка предлагает удивительное количество комфорта и никогда не вызывает дискомфорта. На самом деле именно так, как мы этого хотим.
Но как брюки, которые так хорошо зарекомендовали себя до сих пор, выдерживают суровые зимние условия? Первое, что вы заметите, это то, что оба используемых материала имеют приятную шероховатость внутри. Это согревает вас, когда вы его надеваете, и просто чувствует себя хорошо в холодную погоду. Разница в защите от ветра и непогоды столь же заметна. Материал Thermo3D не пропускает внешние воздействия, а термофлис более эластичный и дышащий, но, к сожалению, он также открывает дверь холоду. Особенно в дальних поездках можно буквально почувствовать, как холод медленно ползет внутрь. Мы подозреваем, что проблема заключается в соединительных швах между различными материалами, так как проблема чаще возникает в области промежности.
[ценовая сетка]
Оставить комментарий