Тест / электронный велосипед: с Cortina E-Mozzo Pro мы протестировали электронный велосипед Shimano, который был в первую очередь разработан для городских районов. За чуть более 3.000 евро вы получаете привлекательную комплектацию с мотором Shimano E6100 и простой конструкцией рамы от производителя из Нидерландов.
С помощью велосипедов и электровелосипедов, которые обеспечивают успешный баланс между современностью и традициями, как визуально, так и технически, голландский производитель Cortina смог за последние годы создать значительную базу поклонников. E-Mozzo — еще один пример этого пути к успеху: электровелосипед с мотором Shimano Steps поражает, с одной стороны, своей цветовой гаммой и иногда довольно смелым языком дизайна, но в то же время остается пуристичным и сдержанным. Технически это также здоровое сочетание высококачественных компонентов и солидной домашней кухни - отсюда и очень привлекательная цена в 3.099 евро.
Сложная техника без слабых мест - почти!
Давайте на мгновение остановимся на технических характеристиках городской малолитражки. Что касается привода, это один из первых электровелосипедов Cortina, оснащенных двигателями Shimano. Чтобы быть более точным, Steps E-6100 обеспечивает движение, которое можно элегантно интегрировать в раму благодаря своим компактным размерам. Внутренние значения также убедительны: крутящего момента 60 Нм должно быть более чем достаточно для всех предполагаемых применений E-Mozzo. Еще одно большое преимущество мотора: если он отключен или вы едете со скоростью более 25 км/ч, он полностью отключается, и вы можете крутить педали без сопротивления. Аккумулятор емкостью 504 Втч обеспечивает питание привода и установлен на тонкой нижней трубе E-Mozzo. Да, некоторые конкуренты могут выиграть здесь благодаря встроенным батареям с несколько более элегантным видом, но и внешние батареи имеют свои преимущества в быту. Например, их гораздо проще демонтировать или заменить. Кроме того, полный пакет, такой как E-Mozzo с полностью интегрированной батареей, вряд ли был бы возможен по этой цене.
В соответствии с приводом к Shimano Nexus 8 присоединяется высококачественная переключающая ступица на заднем колесе, которая обеспечивает комфорт и передаточное отношение, подходящее для большинства условий. Также хорош полностью закрытый корпус цепи, что редко встретишь в наши дни. Странно на самом деле: в конце концов, он не только защищает штанину от стойкого цепного масла, но также цепь и, следовательно, весь привод от грязи, влаги или зимнего песка и, таким образом, значительно способствует долговечности всей трансмиссии. Реальное преимущество, особенно для тех, кто садится на велосипед в плохую погоду. К слову о плохой погоде: встроенные брызговики качественные, устойчивые и не гремят - сзади даже встроен задний фонарь. Однако у крыльев есть один недостаток: особенно спереди, они явно слишком короткие на наш вкус. Если дорога действительно мокрая, ваши ноги на педалях почти не защищены от разбрызгивания брызг. Тот факт, что у Cortina нет полноценного багажника сзади, — дело вкуса; оптически, безусловно, преимущество, особенно потому, что кофры можно легко прикрепить к встроенным распоркам.
Удачная эргономика и быстрая управляемость
При практическом использовании Cortina E-Mozzo показывает стабильно хорошие результаты, что неудивительно, учитывая многообещающие технические характеристики. Как и ожидалось, мотор и передачи очень хорошо гармонируют, крутить педали более 25 км/ч легко. Незначительным недостатком двигателя E-6100, который в остальном был действительно убедительным, является его несколько резкое отключение, когда вы пересекаете этот «магический» предел в 25 км/ч. Не слишком трагично и к этому довольно быстро привыкаешь, но другие двигатели здесь работают мягче. С другой стороны, нам очень нравится дисплей – красивый и крупный, легко читаемый даже под прямыми солнечными лучами и с самой интересной информацией.
Когда дело доходит до управляемости, E-Mozzo Pro показывает два лица: элегантный, быстрый и действительно веселый на хорошо подготовленных дорогах или велосипедных дорожках, но Cortina быстро вспотеет, когда есть выбоины или даже лесные дороги. Жесткая алюминиевая рама в сочетании с алюминиевой вилкой передает удар непосредственно на водителя, и требуется немного выносливости и спокойствия, чтобы освоить эти «гулкие проходы». Ведь встроенная пружинная опора как минимум защищает спину и ягодицы. Тем не менее, эргономика электровелосипеда из Голландии абсолютно положительна: протестированная нами мужская рама (E-Mozzo Pro также доступна в виде волновой рамы с низким шагом) обеспечивает водителю вертикальное сидячее положение, что сравнима с Satori. Вынос также можно быстро отрегулировать в соответствии с вашими предпочтениями.
Оставить комментарий