Test Bombtrack Hook EXT: бомбер с широкими шинами идеально подходит для пересеченной местности и должен в первую очередь понравиться любителям гравия с корнями на горных велосипедах. Hook EXT также можно использовать как повседневный и туристический велосипед.
Когда в зимние месяцы проходит Bombtrack NRW Cross Cup, который теперь состоит из девяти гонок, все усилия производителя велосипедов вращаются вокруг кросс-кантри. Конечно, холодный, влажный сезон также идеально подходит для гравия, особенно если вы делаете это на велосипеде, которому не нужно бояться сложного рельефа и раскисшего грунта. И одним из них является Bombtrack Hook EXT.
Отличное сцепление и тяга с шинами 650B
EXT — самый экстремальный мотоцикл в своем модельном семействе.Hook EXT C, как легкая карбоновая модель, больше ориентирован на скорость, а EXT Ti привлекает знатоков своей элегантной титановой рамой, EXT — это гравийный велосипед для грубые вещи. Где еще вы найдете полноценный велосипед с шинами 50B шириной более 650 мм? EXT выглядит довольно филигранно в деталях, но его рама Как это часто бывает с Bomtrack, сделанный из стали - прочный Columbus Cromor с конической рулевой трубой и увеличенной нижней трубой в сочетании с широкой полностью карбоновой вилкой. Понятно, на что все это направлено: EXT создавался для труднопроходимой местности и является почти «легким горным велосипедом».
Внедорожные виды спорта, байкпакинг или повседневная жизнь
Хотя это только один аспект: другой выражается в бесчисленных резьбовых вставках и вариантах крепления, с помощью которых EXT можно расширить до велосипедного, туристического или повседневного велосипеда. Это доходит до двух разных вариантов крепления багажника — для узкого багажника а-ля Tubus Fly к центральной стойке крепления специально крепится трубка.
Разумеется, можно установить три держателя для бутылок, а также брызговики, держатели для багажа на вилке и верхнюю сумку на трубу; Динамо-кабель можно пропустить через раму и вилку. Тормозная магистраль и трос переключения передач удерживаются на нижней трубе прочными алюминиевыми зажимами, а Bombtrack использует внешнюю рулевую колонку и корпус нижнего кронштейна T-47. Последнее может стать неожиданностью для стальной рамы, учитывая, что многие крупные производители возвращаются к нижним кронштейнам BSA с болтовым креплением. Конечно, широкий корпус облегчает создание пространства между нижними перьями, которое вам нужно для двухдюймовых шин.
Колесная пара MTB и вседорожная геометрия
Геометрия Hook EXT гораздо менее ориентирована на MTB, чем у многих других гравийных велосипедов: угол поворота руля крутой, колесная база довольно узкая - 1.040 мм для размера рамы L; нижние перья также довольно короткие - 425 мм. Умеренный вылет в сочетании с довольно коротким выносом обеспечивает приятное компактное положение сидя.
Тот факт, что байк не кажется слишком маневренным, конечно, в первую очередь из-за довольно тяжелых колес из-за широких шин; Однако именно двигатели 2.0 делают концепт таким привлекательным при вождении. С помощью Hook EXT вы можете перевернуть практически все, что попадется вам на пути; при слегка сниженном давлении в шинах тяга и сцепление очень хорошие. Вам просто нужно привыкнуть к тому факту, что в определенный момент толстая шина WTB Ranger кажется гораздо более губчатой, чем типичная шина 40 Gravel с 2 барами. Но вы также можете вволю плескаться в грязных лужах с широкими шинами, гладить железные каменистые дорожки и ездить по рыхлой почве с оптимальным сцеплением. Кого волнует, что такие туры скорее плавные, чем сверхбыстрые?
Подготовлено для поста капельницы
Если вы используете Hook EXT как «фонарь для горного велосипеда», вы даже можете установить стойку для капельницы - есть выход для тросовой тяги. Что снова привлекает ваше внимание к линиям, проложенным под нижней трубой — разве нельзя было провести их внутри, по крайней мере, в нижней трубе?
SRAM Rival 1×11 с широкой градацией
Bomtrack оснащает HOOK EXT SRAM Rival 1×11, а с 11-42 выбирает самую широкую кассету из надежной, хорошо функционирующей группы. С цепочкой 40 алюминиевого шатуна вы можете получить редуктор; Звезда меньшего размера могла бы больше соответствовать характеру EXT, потому что таким образом вы могли бы более плавно преодолевать крутые тропы. Нет проблем — у Bombtrack-Vertrieb Traffic Distribution также есть модели 32, 36 и 38.
Также доступен в виде набора рамок
В любом случае, Bombtrack предлагает все комплекты рам для самостоятельной сборки, которые стоят даже не дорого. Будь то в убедительной стандартной конфигурации или в индивидуальной сборке, Hook EXT — это настоящая забавная машина для бездорожья, которая так же подходит для бездорожья, как и некоторые другие гравийные велосипеды, а также предлагает достаточно вариантов крепления для использования в качестве туристического или повседневного велосипеда. И последнее, но не менее важное: есть возможность установить 28-дюймовые колеса с немного более узкими шинами. Hook EXT быстро станет почти на килограмм легче и, возможно, более управляемым. В любом случае, следует отметить, что одиннадцать килограммов велосипеда не слишком заметны. Однако в гонках Bombtrack NRW Cross Cup хочется соревноваться с более легким мотоциклом от специалистов по бездорожью.
Оставить комментарий