Spectrum: Федеральное министерство транспорта и цифровой инфраструктуры в рамках специальной программы хочет улучшить условия парковки велосипедов на вокзалах. BMVI выделяет на это 2023 миллиона евро до 2,3 года. С 1 июля начнет работу специально созданный информационный пункт «Велопарковки на вокзалах».
Пассажиры могут распевать жалобную песню о том, как трудно парковать велосипед перед вокзалом. Отсутствие защиты колес от ветра и непогоды — это еще не все проблемы. К сожалению, вандализм и кражи не редкость - достаточная причина для многих велосипедистов предпочесть использовать автомобиль. Чтобы улучшить ситуацию с парковкой велосипедов на вокзалах, Федеральное министерство транспорта и цифровой инфраструктуры поручило DB Station & Service AG создать и управлять специальным информационным пунктом. Это предназначено для поддержки муниципалитетов и других заинтересованных сторон в создании велосипедных парковок и гаражей для велосипедов на вокзалах. BMVI выделяет на это 2023 миллиона евро до 2,3 года.
Информационный центр «Велопарковки на вокзалах» начинает работу с 1 июля.
Федеральный министр Андреас Шойер поясняет: «Доехать до вокзала на велосипеде, а затем продолжить движение на региональной или городской железной дороге — вот как выглядят современные поездки на работу. Однако предпосылкой для этого является то, что люди могут безопасно и легко парковать свои велосипеды на станции. Это именно то, что мы хотим обеспечить сейчас. Вот почему мы создаем контактное лицо, которое, например, консультирует и поддерживает муниципалитеты в создании современных парковочных мест для велосипедов. Он стартует 1 июля. Это огромная возможность для городов и муниципалитетов создать реальное предложение, особенно для пассажиров пригородной зоны. Наша поддержка есть, теперь все нужно решать на месте».
С помощью современных велопарковок Федеральное министерство хотело бы повысить привлекательность инфраструктуры движения велосипедов и, в конечном счете, побудить больше людей перейти на велосипеды. Близость к железнодорожной станции также должна улучшить связь между транспортными средствами на велосипеде и поезде, что могло бы значительно улучшить ситуацию, особенно для пассажиров пригородной зоны. Информационный пункт «Велопарковки на вокзалах» предназначен для сбора информации, советов и передачи ноу-хау из практики. Муниципалитеты и заинтересованные стороны могут узнать о вариантах реализации конструкции и дизайна, технических решениях и финансировании, среди прочего. Кроме того, будут проводиться регулярные информационные мероприятия и выезды на места. Кроме того, на следующий год запланирована специализированная конференция на тему «Велопарковки на вокзалах».
Перспективная электромобильность: концепция совместного использования SHAREA от eurorad Germany
Eurorad Germany, дочерняя компания ZEG, например, предлагает инновационное решение для городов, муниципалитетов или компаний. Платформа SHAREA основана на различных краеугольных камнях и включает в себя передовые автомобили, новейшие технологии приложений и индивидуальные парковочные места. Доступ к SHAREA HUB обеспечивает безопасный доступ к самым современным электронным транспортным средствам в различных местах. Приложение SHAREA выполняет сразу несколько функций: можно не только легко забронировать электронный велосипед, но и открыть дверь в SHAREA HUB и замок на автомобиле. Приложение также подтверждает надлежащий возврат после окончания путешествия. Концепция, которая, безусловно, идеально вписывается в современный мир и должна стать привлекательным решением для обеспечения безопасной и современной мобильности для муниципалитетов.
Оставить комментарий