Год назад должна наконец вступить в силу «велосипедная поправка». Реформа ПДД должна, в том числе, повысить штрафы за превышение скорости и, в свою очередь, повысить безопасность велосипедистов на дороге. Однако все дело выродилось в юридический тупик. Теперь конференция министров транспорта, по-видимому, окончательно прокладывает путь.
Год простоя из-за технических ошибок
Новые правила дорожного движения вступили в силу в апреле 2020 года. Это также включает в себя пересмотренный каталог штрафов и различных улучшений для езды на велосипеде. Например, парковка на велосипедных дорожках должна быть оштрафована на 100. Также впервые было оговорено минимальное расстояние для обгона велосипедистов в 1,50 м, как и запрет на остановку в защитной полосе.
Водителям также было дороже открывать дверь машины или выключать ее, не оглядываясь через плечо. Однако эта реформа была недолгой. Технические неточности в законотворчестве, забытый абзац и, что не менее важно, спор о сумме штрафов поставили крест на работе. Первоначально реформа была приостановлена и передана комитетам.
«Совершенно ненужные дебаты» закончились
Теперь, наконец, ответственные лица встретились в рамках конференции министров транспорта. договорились после почти года простоя. Теперь путь свободен. И за многочисленные толковые улучшения для безопасности велосипедистов на дороге, и за новый каталог штрафов.
Оставить комментарий