Новости о продукте / MTB: Instinct from Rocky Mountain, безусловно, один из самых традиционных горных велосипедов за последние два десятилетия. Он всегда оставался верным своим корням как универсальный мотоцикл для максимального удовольствия от бездорожья. Это относится и к последнему варианту — хотя канадцы изменили некоторые принципиальные вещи по сравнению с предшественником.
Rocky Mountain Instinct 2021: новый кадр — верно?
По сравнению со своим предшественником, Rocky практически не оставил камня на камне для Instinct. Новый Instinct приводит своего предшественника и Thunderbolt к общему знаменателю. Раньше Thunderbolt был живым трейловым байком с 27,5-дюймовыми колесами, а Instinct ездил на 29-х. Теперь на 2021 год существует разделение по размерам: в размерах рамы XS и S Instinct имеет размер 27,5 дюймов, а еще больше — на больших колесах. Кроме того, два самых маленьких размера также имеют немного другую форму с изломом в верхней трубе - так что, по словам Рокки, у вас самая низкая высота стендовера для велосипеда этого класса.
С ходом подвески 150 мм спереди и 140 мм сзади, Instinct немного уступает эндуро-машине Altitude, но также должен чувствовать себя вполне комфортно на пересеченной местности. Говоря о высоте: сходство с гоночным байком, представленным в прошлом сезоне, поразительно. Неудивительно, потому что ядро рамы такое же, но что это значит? Разница заключается, помимо оборудования, разумеется, в креплении демпфера на верхней трубе и в ходе демпфера. Это меняет не только геометрию, но и кинематику и, следовательно, характер мотоцикла, несмотря на почти идентичную раму. Изюминкой, однако, является то, что крепление амортизатора привинчено к верхней трубе и может быть заменено. В будущем Rocky также хотел бы предлагать их на вторичном рынке. Например, вы можете превратить свою высоту в инстинкт с другим демпфером и правильным креплением — или наоборот.
Первая поездка: высота Скалистых гор 2021: Двое становятся одним
Новости о продукте / Первая поездка: На прошлой неделе Rocky Mountain пригласили на предварительную презентацию своей новой основной платформы для зоны эндуро в байк-парке Самерберг. Уже известная, но полностью переосмысленная - высота Скалистых гор. Канадцы сделали из предшественника Altitude и Instinct BC новый мотоцикл, который отныне будет доминировать в […]
Rocky Mountain Instinct 2021: разнообразная геометрия и красивые детали
Как и в случае с Altitude, одной из сильных сторон Rocky Mountain Instinct является его огромная изменчивость. Таким образом, геометрия может быть адаптирована к вашим собственным пожеланиям, потребностям или местности в двух точках. Флип-чип на оси заднего колеса позволяет регулировать длину нижних перьев на 10 мм, известная система Ride9 на коромысле амортизатора позволяет не только точно регулировать другие размеры, но и настраивать кинематику. Но как ни адаптируй Instinct, по своей сути он остается современным велосипедом, ориентированным на даунхилл, с соответствующими габаритами.
Как обычно у канадцев, рама Instinct может блистать множеством красивых детальных решений. Например, все линии проходят в фиксированных вкладышах внутри рамы. Это избавляет от необходимости вкручивать и выкручивать его, что экономит время и нервы. Защита рамы за кареткой, получившая название «Канадский щит», предотвращает попадание камней в задний треугольник и оставление там неприглядных следов. Щедрая защита рамы на нижних перьях и на нижней стороне нижней трубы также является положительным моментом. Это не только защищает от повреждений, но и минимизирует фоновый шум.
Rocky Mountain Instinct 2021: первый взгляд
Еще до официального запуска мы смогли поближе познакомиться с новым трейлбайком от мальчиков и девочек из Британской Колумбии. С C70 мы получили, пожалуй, самый «разумный» вариант оснащения перед объективом.
Модели Rocky Mountain Instinct 2021 и уровни отделки салона
В Германии новый Instinct будет доступен в общей сложности в пяти вариантах оснащения и в комплекте с рамой (карбон). Цена начинается с единственной алюминиевой модели за 3.700 евро, которая, как и самая дешевая карбоновая версия (4.900 евро), имеет суффикс Tour. Это относится к той или иной настройке оборудования, например к более легким шинам. Конец линейки был достигнут с топ-моделью Instinct C99 за колоссальные 11.500 70 евро, при этом C90 уже оставляет желать лучшего с точки зрения выбора компонентов. Доступны два цветовых варианта, причем у покупателя есть выбор только с CXNUMX.
Материал рамы: Alu
Гейбл: RockShox Pike Select RC
Немой: RockShox Делюкс Селект+
Схема: Шимано XT M8100
тормоза: Шимано XT M8100
Рабочие колеса: DT Swiss 370 / WTB ST Light i30
шины: Schwalbe Nobby Nic Performance TL Easy 2,35″
Цена: 3.700 Евро
Материал рамы: Карбоновая основная рама / алюминиевый задний треугольник
Гейбл: RockShox Pike Select RC
Немой: RockShox Делюкс Селект+
Схема: Шимано XT M8100
тормоза: Шимано XT M8100
Рабочие колеса: DT Swiss 370 / WTB ST Light i30
шины: Schwalbe Nobby Nic Performance TL Easy 2,35″
Цена: 4.900 Евро
Материал рамы: Carbon
Гейбл: Fox 36 Float FIT4 Performance Elite
Немой: Fox Float DPX2 Performance Elite
Схема: Шимано XT M8100
тормоза: Шимано XT M8120
Рабочие колеса: DT Swiss 370 / Race Face AR30
шины: Maxxis Minion DHF 2,5 Вт Exo+ / Maxxis Minion DHR II 2,4 Вт Exo+
Цена: 6.500 Евро
Материал рамы: Carbon
Гейбл: Завод Fox 36 Float FIT4
Немой: Завод Fox Float DPX2
Схема: Шимано XTR M9100
тормоза: Шимано XTR M9120
Рабочие колеса: DT Swiss 350 / Race Face ARC Carbon 31
шины: Maxxis Minion DHF 2,5 Вт Exo+ / Maxxis Minion DHR II 2,4 Вт Exo+
Цена: 9.900 Евро
Rocky Mountain Instinct 2021: первые впечатления от трассы
Если вам стало любопытно и вы хотите узнать, как новый малолитражный катер ведет себя на практике, посетите наш дочерний журнал Gravity. Йоханнес уже успел прокатиться на велосипеде по той или иной трассе и записал свои впечатления в виде текста и видео.
Оставить комментарий