Новости о продукте / E-MTB: Husqvarna перезапускает популярный универсальный горный электровелосипед Mountain Cross для модели 2021 года. Основное внимание уделяется совершенно новому двигателю Shimano EP8 (ССЫЛКА). Другие изменения включают корректировку геометрии и сочетание колес. Мы уже смогли кратко протестировать Husqvarna Mountain Cross MC7.
На первый взгляд Husqvarna Mountain Cross 2021 практически не отличается визуально от модели прошлого года. Силуэт делает мотоцикл сразу узнаваемым как электронный горный велосипед Husqvarna. Как обычно, независимый интерфейс двигателя ориентирован на новый двигатель Shimano EP8. Но при ближайшем рассмотрении становятся видны детализированные настройки.
Husqvarna Mountain Cross MC7 — коротко и мило
- Материал рамы: алюминий
- Двигатель: Шимано EP8, 85 Нм
- Акку: Интуб, 630 Втч
- Путешествовать: 150 / 150 мм
- размер колеса: Смесь кефали (29/27.5)
- Цена: Евро 6.799
Скорректированная геометрия и сочетание рабочих колес
Нововведения 2021 года включают корректировку геометрии и использование колесной смеси. В дополнение к меньшему углу поворота рулевого колеса также была скорректирована длина верхней трубы. Эта более современная геометрия в первую очередь предназначена для улучшения управляемости на более сложной местности. Кроме того, Husqvarna использует смешанные шины для всех моделей Mountain Cross. 29-дюймовое переднее колесо шириной 2,4 дюйма в первую очередь предназначено для обеспечения лучшего поведения при опрокидывании, а меньшее 27.5-дюймовое заднее колесо с шинами шириной 2,6 дюйма обеспечивает маневренность.
Оборудование Husqvarna Mountain Cross MC7
Оснащение Mountain Cross MC6.800 стоимостью 7 36 евро качественное и подобрано с умом. За подвеску отвечает подвеска производства Fox. Спереди свою работу выполняет амортизатор Fox XNUMX Factory, а сзади его контролирует амортизатор Fox Float DPS Factory.
Чтобы безопасно остановить мощное ускорение двигателя Shimano EP8, Husqvarna использует проверенные тормоза Shimano XT с четырьмя поршнями и тормозными дисками диаметром 203 мм.
Он переключается с помощью комбинации 12-скоростного заднего переключателя Shimano XT и кассеты Shimano Deore с широким диапазоном зубьев от 10 до 51. Шины Maxxis Rekon должны обеспечивать необходимое сцепление с дорогой — 29х2.40 спереди, 27.5х2.60 сзади.
Shimano EP8 — больше мощности при меньшем весе
С другой стороны, самой большой инновацией является новый привод Shimano EP8. Он заменяет проверенный и новаторский двигатель E8000 и устраняет все его критические замечания: с максимальным 85 Нм привод теперь находится на одном уровне с конкурентами E-MTB с точки зрения мощности, и в то же время разработчикам удалось уменьшить вес до впечатляющих 2,6 кг. Это делает EP8 примерно на 300 г легче своего предшественника и многих конкурентов. Кроме того, несколько неприятный фоновый шум предшественника можно было приглушить, а и без того отличные характеристики отклика еще больше улучшились.
Представлен мотор Shimano EP8: Новый эталон E-MTB?
Новости о продукте / E-Performance: с Shimano EP8 велосипедный гигант представляет совершенно новый привод E-MTB, который унаследует успешный и новаторский E8000. Когда дело доходит до максимальной производительности, он догоняет конкурентов, а когда дело доходит до веса, даже уступает им. У него также есть несколько других тузов в рукаве. Мы немного поворачиваем колесо времени [...]
Husqvarna Mountain Cross MC7 – первое впечатление от вождения
На презентации продукта в Мюнхене у нас была возможность кратко протестировать Mountain Cross MC7 на трассах Изара. Снаружи наш большой тест E-MTB были ходовые качества предыдущей модели все еще хорошо запомнился, и поэтому нам было любопытно посмотреть, как корректировка геометрии - и, прежде всего, новый двигатель Shimano EP8 - повлияют на ходовые качества.
Как только вы садитесь на велосипед, вы чувствуете себя заметно лучше интегрированным в велосипед. Решающее значение при этом имеет более плоский угол поворота рулевого колеса в сочетании с 29-дюймовым передним колесом. Кабина эргономична, и вы можете сразу сориентироваться.
Шасси работает чутко и охотно отпускает ход подвески, особенно сзади. Настоящим гонщикам здесь будет не хватать некоторого противодавления, но для большинства удобная настройка шасси, особенно в отношении предполагаемого использования, выбрана очень удачно. То же самое относится и к шинам: Maxxis Rekon с каркасом EXO предлагает отличное сочетание хороших характеристик качения и комфорта. Только на высоких скоростях или на грязном грунте резина иногда достигает своего предела.
Новый мотор Shimano EP8 сразу бросается в глаза двумя свойствами: мощностью и объемом! Сразу чувствуется увеличение крутящего момента на 15 Нм по сравнению с предшественником E8000. Удивительно, что громкость значительно уменьшилась, несмотря на более высокую производительность. К сожалению, времени на более подробное впечатление от вождения на данный момент не хватило. Кроме того, встроенный двигатель EP8 был еще предсерийной моделью.
Во время короткого теста новый Husqvarna Mountain Cross MC7 оставил положительные впечатления. Регулировка геометрии и двигатель Shimano EP8 заставят вас хотеть большего. Мы с нетерпением ждем будущих и более обширных тестов!
Быстрая проверка других электровелосипедов Shimano EP8 E-MTB
Проверяем первые E-MTB Shimano EP8: Новые велосипеды от Bulls, Focus, Merida и Husqvarna
Новости продукта / E-MTB: Сегодня Shimano впервые представила публике новый мотор EP8. Мы смогли заранее взглянуть на некоторые новые E-MTB Shimano EP8. Хотите верьте, хотите нет, но прошло пять (!) лет с тех пор, как Shimano представила свой первый собственный мотор для электрических горных велосипедов E8000. Немного вечности в стремительном […]
Оставить комментарий