Тест: Том Ричи проезжает около 16.000 40 миль в год, в основном по бездорожью или по гравию. В сочетании с его более чем 2-летним опытом разработки колес и навесных деталей может получиться нечто особенное. Неудивительно, что Ritchey Outback XNUMX ориентирован в первую очередь на гравийных и приключенческих байкеров и может порадовать многими особенностями. Мы протестировали для вас Outback Gravelbike.
Как следует из названия, Ritchey Outback 2 был обновлен и переработан для велосипедного сезона 2020 года, что сделало гравийный велосипед еще более практичным и адаптируемым. Поэтому он должен предложить еще больше неограниченных возможностей для езды по гравию, туристических и приключенческих байкеров. Вы можете узнать, что происходит здесь!
Даже на первый взгляд Ritchey Outback 2 забавен, потому что кремово-зеленая окраска придает довольно классической стальной раме современный вид, который идеально подходит для поездок за город. Рама Outback тщательно сварена с использованием запатентованных стальных труб Ritchey Logic с тройным стыком. Это также придает раме Outback традиционный внешний вид стальной рамы, что также должно понравиться, в частности, энтузиастам. Новая карбоновая вилка Ritchey Adventure дополняет гоночную сталь.
Таким образом, прокладка кабеля на Ritchey Outback не полностью интегрирована, как на современных велосипедах, а проложена вдоль нижней трубы к соответствующим компонентам классическим способом. С хорошо продуманными деталями вы также предлагаете новейшие функции, такие как варианты крепления для багажных полок и брызговиков, которые должны не только облегчить жизнь упаковщикам велосипедов и многодневным гонщикам, но и сделать жизнь пассажиров и всех, кто не не хочу быть ограниченным счастливым.
Когда дело доходит до универсальности, вы также должны обратить внимание на клиренс шины. Это стало отправной точкой для обновленной версии Outback. Поэтому они хотели следовать тенденции широких шин, чтобы обеспечить более широкий спектр использования и обеспечить большую гибкость. На Ritchey Outback 700 возможны шины размером до 48 x 650C или 51 x 2B. Приятным побочным эффектом широких покрышек Gravel является, конечно же, в дополнение к лучшему сцеплению и характеристикам на спусках, гораздо более приятный комфорт при езде.
Однако с точки зрения комфорта вождения геометрия играет не менее важную роль. Ritchey Outback 2 явно разработан для дальних поездок и впечатляет приятной плавностью хода. Это стало возможным благодаря длинной колесной базе, что в первую очередь связано с длинными нижними перьями длиной 453 мм. Кроме того, у Outback 2 довольно слабый угол поворота руля, что делает байк еще более плавным. Значения стека и досягаемости основаны на показателях сбалансированных и расслабленных гоночных велосипедов и намеренно идут на некоторые компромиссы с точки зрения маневренности.
Когда дело доходит до оборудования, имя Ричи уже дает понять, что будет дальше. За исключением групсета, все сделано собственными силами и идеально подходит для Outback 2. Благодаря эргономичному удобному рулю, слегка прогибающейся подседельной стойке и прочным колесам, которые хорошо катятся, наш полностью оборудованный тестовый велосипед умеет впечатлять на любом уровне. Насадки в сочетании с механической гравийной группой Shimano GRX и рукояткой Praxis Works продолжают следовать концепции смешивания классических подходов с современными влияниями.
Обзор Ritchey Outback 2
В Ritchey Outback 2 традиции встречаются с современностью не только в оптической, но и в технической части. Ездовые характеристики также имеют классический оттенок, но с современными приемами они могут не отставать от новейших гравийных велосипедов. Нас особенно впечатлили очень спокойные и приятные ходовые качества Outback. На ровной поверхности байк умеет впечатлять приличной тягой и, благодаря хорошей плавности хода, его почти ничего не беспокоит. Сбалансированная посадка позволяет проводить долгие часы в седле. Впрочем, хороший комфорт Ritchey Outback 2 тоже играет здесь свою роль. Стальная рама с ее геометрией в сочетании с хорошими шинами и подседельным штырем может выдержать удар даже на неровной поверхности, так что мы смогли насладиться этим и здесь. Карбоновая вилка Ritchey Adventure также обеспечивает хороший комфорт спереди, а также обеспечивает прямую управляемость, несмотря на небольшой угол поворота рулевого колеса. По нашему мнению, стальная рама Ritchey определенно может не отставать от различных карбоновых граверов, когда речь идет о ходовых качествах.
Конечно, есть вопрос веса, который не следует полностью игнорировать. С весом рамы в добрых 2,7 кг Outback, конечно, не относится к числу легковесов, но и это не должно быть главной целью универсального искателя приключений. Для нас совершенно очевидна ориентация на расслабленное и универсальное вождение. Внутреннее оборудование и навесное оборудование Shimano или Praxis завершают успешный общий пакет, который должен обеспечить много прекрасных дней, исследовательских поездок и часов в седле благодаря своим функциям упаковки велосипедов. Ritchey Outback 2 — идеальный компаньон для всех видов поездок и исследований.
