Тест: С помощью Abus Bordo Alarm 6000A мы протестировали один из немногих замков с сигнализацией, доступных в настоящее время для велосипедов. Концепция работает и предлагает большую безопасность - даже если замок с сигнализацией Abus не совсем совершенен.
Давнее правило для автомобилей и мотоциклов – исключение для велосипедов: замки со встроенной сигнализацией. Почему? Особенно в эпоху высококачественных электронных велосипедов, которые часто стоят на том же уровне, что и мотоциклы, риск кражи также возрастает, и вы, как владелец, должны принимать соответствующие превентивные меры. Неудивительно, что с Bordo Alarm 6000A компания Abus является одним из немногих производителей, предлагающих высококачественный велосипедный замок со встроенной функцией сигнализации. Неудивительно, просто потому, что традиционная немецкая компания имеет широкую базу и уже накопила опыт с такими решениями для сигнализации в прошлом, например, в сегменте мотоциклов.
Строго говоря, Bordo Alarm 6000A основан на обычном Bordo 6000 — складном замке длиной 90 или 120 см, который благодаря стальным стержням толщиной 5 мм и цилиндру замка Abus Plus достигает 10-го уровня безопасности. (из 15) во внутреннем рейтинге компании. Почему компания Abus решила не оснащать самый надежный складной замок в своем ассортименте, Bordo Granitx Plus 6500 (уровень безопасности 15), функцией сигнализации? Это, вероятно, в первую очередь связано с весом: даже Bordo 6000 весит 1.200 г, а весит примерно на 250 г больше. Если вам все же нужна максимальная безопасность и дополнительная сигнализация, вы можете в качестве альтернативы присмотреться к новому Bordo Smartx 6500A, который также не требует ключа и может быть разблокирован мобильным телефоном, но весит более 2 кг. Поэтому мы считаем, что Abus Bordo Alarm 6000A является хорошей золотой серединой — ведь что хорошего в лучшем замке, если вы оставите его дома в худшем случае, потому что он слишком тяжелый?
Наш тестовый замок имел длину 90 см, поэтому он был немного короче из двух доступных версий. Иногда при блокировке требуется творческий подход, особенно если вы хотите, например, подключить электронный велосипед со встроенной батареей к нижней трубе. В этом случае мы, вероятно, предпочтем вариант 120 см, даже если он немного тяжелее. Сигнализация внутри замка реагирует на вибрации, т.е. всякий раз, когда кто-то вмешивается в замок или сам велосипед.
Но так уж устроено в городе, что вибрации возникают не только тогда, когда кто-то хочет украсть велосипед, но и тогда, когда он, например, заперт на одной из переполненных велопарковок. Для того, чтобы предотвратить немедленное срабатывание (ложной) тревоги в этих случаях, Abus реализовал своего рода защитную функцию: замок сначала издает несколько звуковых, но не слишком громких предупредительных сигналов. Настоящая сигнализация громкостью 100 дБ звучит только в том случае, если после этого вибрации не прекращаются. Если вы вообще не хотите активировать сигнализацию (например, во время транспортировки), просто вставьте защелку в цилиндр только наполовину. Замок по-прежнему защелкивается и надежен — только без функции будильника.
Такова теория, а на практике замок по большей части смог нас убедить. Прежде всего, очень хорошее крепление на раму, которое входит в комплект, было бы действительно положительным. Такой можно закрепить, например, на отверстиях флягодержателя и не только надежно удерживает замок, но и слегка его сжимает. Таким образом, у вас не будет дребезжащих звуков во время вождения, как вы знаете по многим другим складным замкам. Покрытие звеньев цепи тоже радует и защищает раму от царапин при соединении. Принцип работы замка прост, использование функции будильника — детская игра. Что касается времени автономной работы: Abus использует батарею CR2 и обещает очень длительное время работы, что мы можем определенно подтвердить после теста. После блокировки замок должен издавать сигнал уведомления о необходимости замены батареи — мы не слышали этого сигнала даже после долгого и детального этапа тестирования.
Так все отлично? К сожалению, не совсем так: механизм блокировки время от времени оказывался на удивление упорным. Иногда нам требовалось несколько попыток и удивительно много времени, прежде чем мы могли сдвинуть замок, чтобы открыть его. Это не было бы слишком трагично, если бы не функция будильника — пока вы пытаетесь с досады открыть замок, «предварительный будильник» напоминает вам о необходимости поторопиться, иначе в худшем случае вы получите весь район из постели. Немного потренировавшись, его можно открыть быстрее, но, особенно в сочетании с функцией будильника, хотелось бы, чтобы он был менее неуклюжим в обращении.
