Велоспорт: Пол Мартенс (Jumbo – Visma) занимается велоспортом с 2006 года. После того, как команда T-Mobile не сочла его достаточно хорошим, он поехал на Skill — Shimano. На сегодняшний день у него были контракты только с голландскими командами. В интервью Velomotion мы рассказали 35-летнему спортсмену о его жизни в Бельгии и Нидерландах перед стартом финального этапа. Он также рассказывает нам о различиях с Германией.
Пол, насколько ты доволен туром по Германии?
Пол Мартенс: «Конечно, я приехал сюда не как капитан нашей команды. Так что мое выступление измеряется не моими личными результатами, а тем, как я поддерживаю Йонаса Вингегора. Он молодой гонщик и имеет большой потенциал. Он уже показывает это здесь. На прошлой неделе он занял второе место на Туре Дании. Важно, чтобы я мог поддерживать его как можно больше. Я хочу научить его кое-чему. Потому что это невероятно напряженная гонка, потому что каждая секунда на счету».
Какие у вас остались воспоминания о старом турне по Германии?
Пол Мартенс: «Тогда он был намного больше. Теперь, если мы посмотрим на карту Германии, мы движемся по относительно небольшой территории. В то время мы все еще были в Зельдене и т. д. Так что, конечно, еще есть куда совершенствоваться. Но мы рады, что он вообще начинается снова. Стартовое поле очень хорошее. Это также показывает, что пелотон поддерживает нас и что Deutschland Tour в целом высоко ценится».
Ты всю свою карьеру выступал в голландских командах. Как оно возникает и что в нем особенного?
Пол Мартенс: «Я не получил контракт в немецкой команде. Я был стажером в команде T-Mobile, но потом после чемпионата мира услышал, что не получу контракт. Для гонщика до 23 лет это уже 5 минут двенадцатого. Но потом мне очень повезло получить работу в Skill – Shimano. Хотя только на уровне ProConti, WorldTour, вероятно, был бы слишком амбициозным для моих возможностей в то время. Я был неплохим гонщиком U12, но определенно еще не был готов. Затем я отправился в Бельгию из-за Skill – Shimano. И, оглядываясь назад, я понимаю, что это было лучшее, что я мог сделать. А если ты и так живешь за границей, то желания переходить в немецкую команду, конечно, меньше».
К слову о Бельгии: вы долгое время жили в Бельгии и выступали за команды из Нидерландов. Вы заметили, что в этих двух странах велосипедный энтузиазм выше, чем в Германии?
Пол Мартенс: "Это отличается. Когда в Германии проходят гонки, здесь тоже много чего происходит. Волнение есть. Но базовые знания о езде на велосипеде не так уж распространены. У нас бывает бум на два-три года, но он всегда очень быстро затухает. Если бы вы задавали людям вопросы, касающиеся велоспорта, вы, вероятно, не получили бы много правильных ответов. В этом разница».
У вас уже есть планы по обеспечению безопасности на предстоящий сезон?
Пол Мартенс: «Да, у меня еще год контракта с Jumbo-Visma».
В средствах массовой информации часто мало внимания уделяется классическим помощникам. Как вы с этим справляетесь?
Пол Мартенс: «Возможно, в Германии это не так воспринимается. Но я слежу за велоспортом не обязательно в немецких СМИ, а в бельгийских. Поэтому я не чувствую себя преданным или недооцененным. я знаю, что я могу сделать Команда знает, что я могу сделать. И это самое главное в этом смысле. Но если вы хотите убедить массы, то у вас, вероятно, все равно нет шансов быть счастливым».
Какой Гранд Тур вам нравится больше всего?
Пол Мартенс: «Самый красивый Гранд Тур — это уже Джиро. Но затем вы очень сильно заметите большую разницу в оценке. Если вы действительно хорошо справляетесь на Джиро, вас могут похлопать по спине. В туре вам нужно всего один раз достать бутылки перед камерой, тогда вы уже топ-помощник. Участие в Туре помогает достичь определенного статуса».
Вы в расширенном составе на чемпионат мира. Каково это - соревноваться со своими товарищами по команде?
Пол Мартенс: «Приятно то, что на каждом чемпионате мира, на котором я выступал за Германию — а их сейчас довольно много — я сижу за столом с непредубежденными парнями. В велоспорте нужно просто быть очень гибким. Также в команде 28 человек за рулем. Это означает, что у вас есть разные созвездия в каждой гонке. Вы просто должны быть гибкими в отношении того, кто является вашим товарищем по команде, а кто нет. То же самое и на чемпионате мира. Так что я надел футболку BDR, и у меня есть новая команда для этой гонки».
Какой совет вы можете дать нашему потомству?
Пол Мартенс: «В конце концов, все дело в тяжелой работе. Откиньтесь на спинку кресла и надейтесь, что кто-то из ваших знакомых поможет? Этого уже недостаточно. Сегодня по значениям ватт легко прочитать, что нужно сделать как минимум. Вы должны внимательно прислушаться к себе и спросить себя: чего мне все это стоит? Если вы просто хотите кататься на велосипеде, вы все равно можете кататься в континентальной команде в 28 или 30 лет и получать удовольствие. Но если у вас есть и другие цели, например получить высокую работу в нашем обществе, то вам нужно заранее взвесить, как далеко вы можете продвинуться в езде на велосипеде. В противном случае вы можете помешать другой своей карьере.
Оставить комментарий