Новости о продукте / Гравий: Гравийные велосипеды уже давно переросли свою прежнюю нишу, и с их растущей популярностью также возрастает потребность в компонентах, специально предназначенных для универсальных гонщиков. Ответ Shimano на это - GRX - полная серия специальных компонентов Gravel, которые открывают новые горизонты в нескольких отношениях. У нас есть вся информация о новом Shimano GRX.
Группа Shimano GRX Gravel: RX 800, RX 600 и RX 400
С новым Shimano GRX японцы открывают новые горизонты. Это влияет не только на саму группу и ее ориентацию, но и на ее положение в космосе Shimano; как и сам гравийный сектор, GRX нельзя однозначно отнести к шоссейному или MTB-сектору, и поэтому он занимает определенное гибридное положение между двумя установленными категориями в портфолио продуктов Shimano.
Подобно Dura Ace, Ultegra и 105 или XTR, XT и SLX, продукты GRX также имеют градации качества и цены. В частности, это означает: верхняя группа получает аббревиатуру RX800, как механический, а также вариант Di2 в наличии, переключается сзади одиннадцать звездочек и спереди опционально с одна или две звезды. Средний класс прислушивается к имени RX600, также 11 раза, на несколько граммов тяжелее, а также с одна или две звезды. Компоненты начального уровня от RX400 Группа только для одного 2×10 перевод разработан. Чтобы сделать подразделение более удобным и вариативным, все компоненты совместимы друг с другом - при условии совпадения количества передач и типа переключения передач (механическое / Di2).
Mix and Match: высокая вариативность в группах GRX.
Особый путь Gravel, который был выбран, также продолжается в выборе компонентов в отдельных подгруппах: все отдельные компоненты доступны только в верхней группе, в то время как RX600 не имеет собственного заднего переключателя, а вместо этого имеет 11-ступенчатую систему. 10-кратный вариант для компонентов RX400. На первый взгляд это деление кажется запутанным — и для нас тоже. Поэтому ниже вы найдете график, на котором перечислены соответствующие возможные комбинации.
Также интересно для владельцев современных групсетов для шоссейных велосипедов: 11-скоростные GRX STI совместимы с текущими 11-скоростными шоссейными переключателями.. Однако следует отметить, что за исключением Ультегра RX Ни один задний переключатель Shimano для шоссейных велосипедов не оснащен демпфированием Shadow+. И наоборот, это также означает, что существующие 11-скоростные шоссейные STI можно использовать с новыми задними переключателями GRX. Для многих, например, это дешевый способ преобразовать существующий шоссейный привод 2×11 на кроссере или гравийном велосипеде в 1×11 с широким набором кассет.
Тест гравийного велосипеда 2018: 13 мотоциклов в тесте: наш вывод
Тест: за последние несколько недель мы проверили 13 гравийных велосипедов стоимостью до 2.600 евро. Что мы заметили во время тестового периода, какие велосипеды нас удивили, и наш вывод о Gravelbikes Test 2018. Обновление 2020: 30 Gravelbikes на двух тестовых полях в тесте Gravelbikes Test 2018 — Вывод № 1: Gravelbike — это не просто Gravelbike […]
Группа Shimano GRX Gravel: задние переключатели, совместимые с кассетами для шоссейных велосипедов и горных велосипедов.
Очевидное особое положение группы Shimano Gravel становится очевидным и при использовании кассет. Вместо собственных цепей и кассет используются известные компоненты из сектора гоночных велосипедов и горных велосипедов. Оба совместимы Дорога (11-30 / 11-32 / 11-34) а также Кассеты МТБ (11-40 / 11-42). Задний переключатель RX800 доступен с длинной (RX812/RX817) и короткой корзиной (RX810/RX815). Длинную версию следует использовать тем, кто хочет ездить на односкоростной трансмиссии с широкой кассетой MTB. И наоборот, короткая версия интересна всем, кто использует передний переключатель. 1-скоростной задний переключатель RX400 можно использовать с двумя передними звездами и 10-11, 32-11 или 34-11 сзади.
Все задние переключатели имеют общие черты, известные из сектора MTB. Демпфирование заднего переключателя Shadow+. Это обеспечивает более высокое натяжение цепи и, таким образом, значительно снижает рывки цепи в поле. Это особенно важно, если вы двигаетесь только с одним лезвием, так как в противном случае существует риск падения цепи.
Группа Shimano GRX Gravel: шатуны с одной или двумя передними звездами и большими шагами передач
Как известно от японцев, все шатуны изготовлены из алюминия и используют известный стандарт каретки Hollowtech 2. И шатуны RX800, и RX600 доступны с одной или двумя звездочками. Если вы полагаетесь на односкоростной привод, вы можете выбрать между 1 или 800 зубьями для кривошипа RX40, немного более дешевый RX42 поставляется только с 600 зубьями. Двойные варианты обоих шатунов впечатляют: с одним 48-31 градация Shimano делает ставку на совершенно новую комбинацию звездочек на RX810-2 - скачок на 17(!) зубьев является самым большим, который когда-либо был у Shimano. 2-кратная версия кривошипа RX600 имеет немного меньший скачок передачи с 46 на 30.
Полоса пропускания передачи Shimano GRX:
RX810 2x с кассетой 11-34: 479%
RX810 1x с кассетой 11-42: 382%
RX600 2x с кассетой 11-34: 474%
RX600 2x с 11-36 10x: 502%
Особенностью шатунов GRX является линия цепи, которая находится дальше, чем у ранее известных шатунов гоночных велосипедов. Shimano пытается создать больше места для шин Gravel большого объема в очень узкой области каретки при использовании переднего переключателя. Однако это также означает, что Двухскоростные шатуны GRX будут совместимы только с передними переключателями GRX..
Группа Shimano GRX Gravel: STI только для гидравлических дисковых тормозов и со специальной эргономикой Gravel.
Теперь мы подходим к рычагам переключения передач STI. Здесь даже больше выбора, чем с другими компонентами. Для простоты начнем со сходства: Все GRX — это STI. исключительно для гидравлических дисковых тормозов разработан. Поклонники ободных тормозов смотрят в трубу, хотя доля гонщиков с ободными тормозами в гравийной зоне, вероятно, в любом случае будет незначительной.
В остальном на кабине есть подходящие элементы управления для любой мыслимой комбинации: помимо RX815 Di2 STI, механические 11-позиционные рычаги доступны как в сериях RX800, так и в RX600. Если вы можете обойтись без переднего переключателя, вы можете оставил тормозной рычаг без какого-либо механизма переключения водить машину. Те, кто также на гравийном велосипеде с капельницей, также найдут левый тормозной рычаг, с помощью которых можно эксплуатировать механически управляемые капельницы. Это должно быть совместимо с большинством стоек капельницы - единственное требование: кабель должен быть зажат на стойке, потому что его головка находится в рычаге. Эта специальная стойка STI доступна только для механических групсетов и на уровне RX800 и RX600.
Вариант RX815 Di2 продолжал выпускаться. Эргономичный полностью переработан. Область захвата немного выше, чтобы обеспечить большую безопасность на бездорожье, а ось самого тормозного рычага немного перемещается вверх и, таким образом, создает большую мощность торможения. Поверхность капота и тормозного рычага рифленая, чтобы у вас всегда была крепкая хватка даже в пылу гравийной битвы. Другие STI также имеют текстурированные поверхности, но в остальном эргономически основаны на хорошо известных Hydro-STI от Shimano.
Shimano GRX Gravel Group: два тормозных суппорта и инновационные дополнительные рычаги для верхней тяги
Также будут доступны два суппорта GRX, соответствующие Hydro-STI. Седло RX800 предназначено для групсета RX600 и RX810, 10-скоростная группа RX400 получает собственный тормоз. Оба оптически и технически сильно основаны на хорошо известных суппортах шоссейных тормозов от Shimano, доступны только с монтажом Flatmount, а также используют проверенную технологию ICE, включая ребра охлаждения.
Дополнительный тормозной рычаг верхней тяги тот или другой может знать это из прошлого, но с рычагами RX812 Shimano воплощает эту идею в 2019 году. Два компактных тормозных датчика зажимаются рядом со штоком и, так сказать, «вставляются» в тормозную магистраль. . Так что любой, кто любит сильно цепляться за верхнюю тягу, найдет подходящие тормозные рычаги.
Группа Shimano GRX Gravel: колеса для 700c и 650b
Соответствующие колеса также будут доступны для завершения группы Shimano Gravel. Они слушают имя RX570 и будут как для классического 700c, так и для меньшего 650b шины могут быть в наличии. У дисков есть один внутренняя ширина 21.6 мм и, конечно же, готовы к бескамерному использованию. Благодаря компактному ободу высотой 22 мм вес может быть низким и составляет 1600 г (700c) или 1540 г (650b). Колеса Shimano Gravel исключительно со сквозной осью 12 мм спереди и 142x12 мм сзади в наличии.
Группа Shimano GRX Gravel: вес и доступность
К сожалению, групсеты GRX будут доступны только этим летом. Shimano планирует выпустить механический групсет в июле, а в августе — варианты Di2. Дополнительные тормозные рычаги и тормозной рычаг для стоек капельницы не ожидаются до сентября.
Уже известны веса отдельных компонентов:
составная часть | обозначение | вес |
---|---|---|
Кривошип | FC-RX810-1 | 655g |
Кривошип | FC-RX600-1 | 753g |
Кривошип | FC-RX810-2 | 722g |
Кривошип | FC-RX600-11 | 816g |
Кривошип | FC-RX600-10 | 819g |
Переключатель | FD-RX815-F | 131g |
Переключатель | FD-RX810-F | 94g |
Переключатель | ФД-RX400 | 95g |
Задний переключатель | РД-RX815 | 288g |
Задний переключатель | РД-RX817 | 322g |
Задний переключатель | РД-RX810 | 251g |
Задний переключатель | РД-RX812 | 264g |
STI | СТ-RX815 | 565g |
STI | СТ-RX600 | 611g |
STI | СТ-RX400 | 613g |
каверномер | BR-RX400 | 143g |
колесная пара | WH-RX570 700с | 1600g |
колесная пара | WH-RX570 650b | 1540g |
Люк Грунднер говорит
Алло,
Пишут, что «двухскоростные шатуны GRX будут совместимы только с передними переключателями GRX».
А как насчет совместимости передних переключателей GRX и Shimano 105 STI?
Я хотел бы оснастить существующий Shimano 105 R7020 шатуном GRX 48/31 или 46/30. Достаточно ли здесь замены шатуна и переднего переключателя?
Спасибо!
Lukas
Майкл Фейсс говорит
Привет Лукас,
Хороший вопрос - я думаю, что компоненты совместимы, но на всякий случай я связался с немецким отделом продаж Shimano. Я добавлю ответ здесь, как только он у меня будет!
С уважением
Майкл
Майкл Фейсс говорит
Привет Лукас,
Теперь у меня есть ответ непосредственно от Shimano. Переключатели GRX совместимы со всеми современными моделями Road STI. Так что ничто не помешает вашему проекту.
Здесь вы можете снова найти весь список совместимости в черно-белом виде:
https://productinfo.shimano.com/#/com?cid=C-453&acid=C-455
С уважением
Lukas говорит
Привет, Майкл!
Классный обзор - отлично!
Спасибо за ваш быстрый и точный ответ.
lg
lg
Энди Уилс говорит
Я купил полную группу 800. Теперь у меня есть проблема, что моя рама имеет только крепление для 160-мм диска сзади.
Есть ли адаптер для седла GRX на стойке, или я могу вместо этого установить седло XT для крепления на стойке и подходят ли тормозные магистрали GRX STI?
Норберт Уолтер говорит
Можно ли комбинировать GRX RX 810-2 с длинной клеткой (RX 817?) и кассетой XT с 11–42 зубьями?
Гарольд Кирхтаг говорит
именно это меня и интересует. Я часто путешествую с багажом и хочу, чтобы в гору было легче.
Норберт Уолтер говорит
Мне за 70, я много путешествую по горам и хотел бы немного облегчить себе жизнь.