Джиро д’Италия: Джиро д'Италия 2019: все команды, гонщики и голы (2/3)

Велоспорт: во второй части нашего большого превью мы представляем все команды Джиро д'Италия, которые в основном полагаются на лучших спринтеров. Также присутствует: немецкая команда Bora – hansgrohe! Вот первая часть.

Bora – hansgrohe: двойное лидерство для спринтов и гор

С двумя капитанами немецкая команда Bora – hansgrohe хочет взять штурмом Джиро д'Италия. Однако, если мы посмотрим на всю команду из восьми человек, мы увидим, что основное внимание уделяется спринту. Паскаль Акерман должен обеспечить сценические победы непосредственно в своем первом Гранд-туре. У него достаточно возможностей для этого. До одиннадцатого этапа ожидаются многочисленные массовые спринты. Немецкого мастера поддерживают прежде всего Рюдигер Зелиг и Михаил Шварцман. При подготовке к спринту два соотечественника Паскаля Акерманна несут ответственность за то, чтобы он был идеально расположен и, в лучшем случае, пилотировал последние 200 метров. Для того, чтобы обрывы были пойманы, преимущественно Павел Полянски и Чезаре Бенедетти выполнять работу по отслеживанию во главе основного поля.

Итого, мы придумываем пять профи от Bora - hansgrohe, которые более ответственны за массовые забеги. Для миссии Maglia Rosa осталось только три гонщика. Заветная майка может только покорять и, в лучшем случае, побеждать Рафал Майка. Но поляк уже давно гоняется за своей наилучшей формой. Свою последнюю победу он отпраздновал в сентябре 2017 года на Вуэльте Испании. Для него все должно сложиться идеально, если он будет участвовать в соревнованиях этого года. Джиро д'Италия хочу попасть на подиум. Его поддерживает Дэвид Формало, который показал себя в отличном состоянии в Льеж - Бастонь - Льеж. Оба также способны к победе на этапе, например Джей Маккарти. Однако австралиец не так силен в высокогорье. Он предпочитает холмистую местность. Благодаря своей спринтерской силе он может обеспечить дневную победу над группой среднего размера.

Deceuninck – Quick-Step: Viviani & Jungels должны это исправить

В прошлом году выиграл Элия ​​Вивиани на Джиро д'Италия классификация по очкам и четыре этапа. Судя по последним десяти дням, довольно сомнительно, будет ли итальянец истязать себя все три недели в этом году. Однако его определенно стоит ожидать в первой половине Джиро. Как обычно, масс-спринты образцовые Фабио Сабатини подошел. Поскольку Майкл Морков и Максимилиано Ричезе пропустили двух важных людей в спринтерской поездке, их заменили другие профессионалы. Флориан Сенешаль сделано для этого. Француз не только сносный спринтер, но и жесткий пейсмейкер. Края ветра для него не проблема - и он любит помогать возвращать отрывы. Подобный тип водителя должен Миккель Фрелих Оноре быть, но датчанин не возьмет на себя никаких важных задач в своем первом Гранд-туре.

Как обычно, все в волчьей стае должны работать вместе для достижения своих целей. На плоских сценах придется потрудиться не только только что упомянутым специалистам, но и остальным номинантам. Даже если Джеймс Нокс и Питер Серри предпочитают слегка холмистую местность, мы будем то и дело видеть их в погоне. Когда дни спринтеров сочтены, они заботятся о своих рейтинговых гонщиках. Боб Джангелс, или присоединяйтесь к группе с лицензией. Потому что чемпион Люксембурга часто доказывал, что может в одиночку пробиться сквозь горы. Однако в 2019 году он хочет, наконец, добиться большего в Гранд-туре. До сих пор шестое место в 2016 году было наивысшим из эмоций. Последний человек на его стороне, вероятно, будет на всех горных этапах. Эрос Капекки быть. У итальянца большой опыт, и он сам хорош для перерыва.

Groupama - FDJ: горькая Джиро д'Италия неизбежна

Команда Groupama – FDJ известна в велоспорте уже много лет. Французская команда может конкурировать с лучшими гонщиками мира практически на любой местности. Однако на Джиро д'Италия 2019 они могли стать самым большим разочарованием. Если мы посмотрим на номинантов, то на самом деле обнаружим только одного потенциального гонщика-победителя. Но и Арно Демар сейчас не в лучшей форме. Сам он уже отмечал в интервью, что у него есть неуверенность в себе. Он едет на Джиро д'Италия только для того, чтобы наконец восстановить необходимую уверенность в себе для предстоящего Тур де Франс. Не очень хорошие условия для успешного тура. Ведь он может лично Якопо Герньери полагаться на сильный старт. Способен вызвать массовый спринт Тобиас Людвигссон, Майлз Скотсон, Рамон Синкельдам и Оливье ЛеГак. Однако их также можно отправить группами, если уверенность в силе капитана Арно Демара пошатнется.

И это подводит нас к проблеме. Если Арно Демар, как и ожидалось, не продемонстрирует свое лучшее выступление, то вряд ли Groupama - FDJ сможет добиться хороших результатов на Джиро д'Италия в этом году. Если вам не удастся стать частью успешной эскейп-группы на равнинных участках, останутся только слегка холмистые участки. Игнатас Коноваловас здесь есть свои сильные стороны. Впрочем, если руководство команды сожжет его ради Арно Демаре, литовец тоже уже не вариант. Большой сюрприз может тогда Валентин Мадуас продвигать. 22-летний француз участвует в своем первом Гранд-туре, но эксперты считают его человеком будущего. Его сильные стороны в горах — именно там, где у Groupama — FDJ больше никого нет в отряде. Поэтому восьмой участник Amstel Gold Race будет пользоваться всеми свободами — и, может быть, спасет баланс своей команды.

Lotto – Soudal: Только для общего рейтинга никого нет

Бельгийская лотерея Equipe Lotto - Soudal отправляет очень сильную команду на Джиро д'Италия. Несколько профессионалов способны обеспечить успех, особенно спринтеры. Калеб Юэн В течение первых одиннадцати этапов у маленького австралийца есть множество шансов выиграть день и, возможно, даже попытаться выиграть Maglia Ciclamino. Как обычно, к спринту подходит Джаспер Де Байст и Роджер Клюге. Это трио не раз доказывало, что они великолепно гармонируют и могут построить быстрый спринтерский поезд. Для того, чтобы массовый спринт был возможен в первую очередь, в том числе Адам Хансен и Тош Ван дер Санде взять на себя работу по отслеживанию в основном поле.

Он также считается идеальным кардиостимулятором. Виктор Кампенартс. Но, как обладателю мирового часового рекорда, руководству команды следовало бы поосторожнее относиться к нему в гонках на время. Однако в самом начале в Болонье уже могло случиться так, что Lotto - Soudal может рассчитывать на Maglia Rosa благодаря ему. Но к бельгийской команде стоит относиться серьезно не только в гонках на время и спринтах. Они также попробуют то или другое на холмистой местности и в горах. Желле Ванендерт и Томас Де Гендт но не могу дождаться конца. Два бельгийца наверняка несколько раз проникнут в отколовшиеся группы, а затем будут бороться за победу на этапе оттуда. Для Де Гендта, короля отрыва, Джиро, вероятно, действительно начнется только с этапа №12. Если он поймает десять хороших дней, он может даже побороться за горную майку.

Размерные данные: вряд ли есть гонщики с хорошей формой на старте.

Dangerous: Team Dimension Data находится в хорошей форме для Тура по Италии без настоящей звезды. Тем не менее, у вас в багаже ​​есть профессионал по каждому направлению в надежде, что форма придет в течение трех недель. Следует упомянуть в этой связи Джакомо Ниццоло. Итальянский спринтер выигрывал зачет по очкам в 2015 и 2016 годах, но после травмы уже много месяцев гонится за своим лучшим результатом. С октября 2016 года он выиграл всего три гонки. При этом он никогда не сталкивался с действительно сильными конкурентами. Поэтому, соревнуясь с сильнейшими спринтерами мира в ближайшие недели, победа на этапе кажется практически невозможной. По крайней мере, он может спасибо Марк Реншоу и Райан Гиббонс надеюсь на отличную подготовку к спринту. Если ничего не сходится, руководитель группы может даже поменяться ролями.

Из-за проблемы со спринтерами надежды Team Dimension Data возлагаются на группы побега. Энрико Гаспаротто и Амануэль Гебрейгзабьер может рассчитать шансы на холмистой местности. Однако для этого требуется большая удача, потому что эти этапы, в частности, также пользуются большим спросом у других команд. Скотт Дэвис и Данило Висс вероятно, придется делать в основном вспомогательные услуги. В группе они могут повысить ценность только на довольно простых этапах. Так что перспективы Dimension Data не совсем радужные. Тем более важно быть классификационным водителем. Бен О'Коннор пилотировать до двенадцатого этапа. Если он пойдет в высокие горы, его все равно больше не смогут поддерживать его товарищи по команде. Если бы ирландец контролировал свою форму, он мог бы принести своей команде необходимое чувство достижения во втором тайме.

ОАЭ Team Emirates: надежда на Гавирию и спасательные группы

Фернандо Гавирия является капитаном команды ОАЭ Team Emirates. Колумбиец уже некоторое время является одним из сильнейших спринтеров в пелотоне. Он уже выиграл этапы Джиро д'Италия и Тур де Франс. В этом сезоне он уже смог выиграть три дня. Будучи классическим спринтером, Фернандо Гавириа также очень зависит от своих товарищей по команде. Его соотечественники особенно важны для него Хуан Себастьян Молано, итальянский Симона Консонни и Том Боли. Вместе они могут поддерживать темп на последних километрах и демонстрировать крутой спринт для своего капитана. Если это удастся, Фернандо Гавириа снова может стать победителем серии. Два года назад он выиграл четыре этапа Джиро д'Италия.

Но команда Эмирейтс из ОАЭ не ставит все в план спринта на Джиро д'Италия 2019. С Валерио Конти и Марко Маркато были номинированы два профессионала, которым нравится быть замеченными в эскейп-группах. Если он станет немного ухабистым и спринтерские команды застрянут, их момент может наступить. Если становится немного сложнее, идите Ян Поланц и Диего Улисси к действию. Прежде всего, последнего можно назвать вторым фаворитом, если только небольшое основное поле достигает цели. В спринте почти никто не показывает ему нос. Ян Поланк за свою карьеру уже выиграл два этапа Джиро. Не позднее, чем с 12-го этапа, вы можете ожидать его в отрывных группах.