E-Performance: три года назад производитель велосипедов Merida добавил мощную электронную модель в свою популярную серию эндуро ONE-SIXTY. Оснащенный современной геометрией, ходом подвески 160 миллиметров и приводом Shimano Steps E8000, е-маунтинбайк в первую очередь ориентирован на байкеров, ориентированных на даунхилл, которые были не прочь воспользоваться встроенным шаттлом. После трех лет успеха бренд представляет полностью обновленную новую модель Merida eONE-SIXTY.
Три года — это долгий срок для сектора электровелосипедов. Многое произошло, дальнейшее развитие технологий и новых стандартов характеризует новое поколение E-MTB. Это также включает в себя полностью интегрированную батарею, без которой большинство брендов — по крайней мере, в моделях высокого класса — больше не обходятся. Поэтому, конечно же, пришло время для Merida обновить eONE-SIXTY. Сегодня тот день: Merida представляет публике новый eONE-SIXTY.
Карбоновая рама с воздухоотводящими каналами для аккумулятора
Merida использует карбон для рамы электронного эндуро. Причинами этого являются высокие показатели жесткости и устойчивости при малом весе. Однако одной из проблем во время разработки было большое отверстие для аккумулятора в раме. Чтобы обеспечить жесткость рамы и здесь, Merida при изготовлении карбоновой рамы использует особую структуру слоев. Merida также разработала Thermo Gate для оптимального охлаждения батареи. Благодаря эффекту дымохода теплый воздух выбрасывается наружу через отверстия рядом с головной трубой.
Дизайнеры также творчески подошли к разработке Energy Guard, двухкомпонентной защиты аккумулятора. Это должно защитить аккумулятор с одной стороны и обеспечить безопасный доступ к аккумулятору с другой. По заявлению производителя, аккумуляторный отсек полностью не гремит. Механизм двойной блокировки Shimano также должен предотвращать случайное высвобождение батареи. В качестве электрического привода Merida использует проверенную систему Shimano Steps E8000 в сочетании с очень компактной батареей Shimano 504 емкостью 8035 Втч.
Два разных размера колес для большей производительности
При выборе размера колес Merida использует сочетание 29 дюймов и 27,5 дюймов. Переднее колесо размером 29 x 2.5 дюйма должно обеспечивать улучшенную управляемость и уверенное прохождение поворотов, а заднее колесо размером 27,5 x 2,6 дюйма должно обеспечивать максимальное сцепление с дорогой и игривую управляемость. Меньший угол поворота рулевого колеса нового Merida eONE-SIXTY с заниженной нижней скобой обещает улучшенную управляемость на высоких скоростях. Новая модель рассчитана на шатуны длиной 165 мм. Все поезда проходят внутри рамы, что обеспечивает аккуратный вид. Встроенный рулевой упор защищает нижнюю трубу в случае падения.
Merida eONE-SIXTY доступен в пяти размерах и четырех различных конфигурациях. Даже в самом маленьком размере рамы (XS) должно быть достаточно места для питьевой бутылки объемом 0,75 л. Все четыре комплектации имеют одинаковую раму с ходом 160 мм, одинаковый мотор и одинаковую батарею. В зависимости от комплектации цена составляет от 5.000 10.000 до 2019 XNUMX евро. Топовая модель поставляется с компонентами Shimano XTR и Fox Factory. Новый Merida eONE-SIXTY будет доступен с октября XNUMX года.
